- Natječaj bi mogao trajati nekoliko tjedana, jer se prve obvezujuće ponude moraju dostaviti do 4. listopada u 2 sati, po minimalnoj cijeni od 290 milijuna eura (plus PDV).
- No čini se da niti jedan prijevoznik u ovoj fazi nije zainteresiran za kupnju marke.
- "Vrijednost je nerealna", rekao je Alfredo Altavilla, predsjednik UIO, nove zračne kompanije, koja je vjerojatno tvrtka koja je najviše zainteresirana za marku stare tvrtke.
Osnovna cijena 290 milijuna kuna
Da biste dali ponudu u ovoj fazi, potrebna je predujam od 40 milijuna eura. Vezivanju se mogu pridružiti samo osobe s dozvolom za zračni prijevoz ili AOC (certifikatom zračnog prijevoznika) i neto vrijednošću od najmanje 200 milijuna.
Ako nema ponuda jednakih barem osnovnoj cijeni, povjerenici će otvoriti drugi krug obvezujućih ponuda.
Javni poziv pod nazivom "poziv" predviđa drugu fazu ako u prvoj fazi nema odgovarajućih ponuda. U ovom slučaju, povjerenici će „provesti drugu fazu dodjele sa zahtjevom svim primljenim subjektima da iznesu obvezujuće ponude, također u smanjenju s obzirom na ponuđenu cijenu“.
Nije rečeno kolika će biti osnovna cijena za drugi krug. Knjigovodstvena vrijednost marke iznosi 150 milijuna u financijskim izvještajima Alitalije. Stoga je malo vjerojatno da će pasti ispod ove brojke.
Treći krug: Diskrecijski izbor povjerenika
Da je u prvoj, kao i u drugoj fazi, bilo više ponuda, sljedeće bi išlo na povišice, počevši od najbolje ponude, za iznos "ne manje od 10 milijuna eura". Ako i drugi krug nije zadovoljavajući, postupak će se promijeniti. "Izvanredni povjerenici potom će nastaviti s prodajom marke bez proceduralnih ograničenja prema gospodarskom subjektu kojeg su identificirali", navodi se u priopćenju.
Za treći krug, dakle, postojalo bi diskrecijsko pravo povjerenika. U ovoj fazi, UIO mogao ući, koji ima za cilj kupiti marku, ali bez nesvjestice.
"Marka će biti dostupna uspješnom ponuditelju do 31. prosinca 2021.", kaže se u pozivu koji su objavili povjerenici.
Komunikacija povjerenika
Za 10,500 radnika Alitalije, stoga se dugo čeka da se dobije ravnoteža njihove plaće za rujan. I nije zajamčeno da na kraju ima novca. U internoj komunikaciji povjerenici Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande i Daniele Santosuosso napisali su zaposlenicima:
“Kao što znate, očekuje se da će naše aktivnosti uključene u zrakoplovnu granu prestati 14. listopada, pa smo stoga prisiljeni upravljati financijama tvrtke dosljedno ovom cilju, uzimajući u obzir da je zatvaranje prodaje 24. kolovoza dovelo do znatan pad prihoda.
“Žao nam je što vas moramo obavijestiti da će se plaće u tekućem mjesecu prilagoditi na 50% s vrijednošću u ponedjeljak, 27. rujna, dok će vam preostalih 50% biti pripisano čim budemo imali dokaze o ishodu najave robne marke, kako zahtijeva Europska komisija. ”
U stvari, zakon propisuje da se iznosi koji proizlaze iz prodaje imovine koriste prioritetno za podmirivanje tekućih troškova, prvenstveno plaća.