FAA: Masivno uvođenje 5G nove prijetnje sigurnosti zrakoplova

FAA: Masivno uvođenje 5G nove prijetnje sigurnosti zrakoplova
FAA: Masivno uvođenje 5G nove prijetnje sigurnosti zrakoplova
Napisao Harry Johnson

Prema FAA-u, zrakoplovi i helikopteri ne bi mogli koristiti mnoge vođene i automatske sustave za slijetanje u zračnim lukama s potencijalno visokim 5G smetnjama jer su ti sustavi vjerojatno nepouzdani u ovim uvjetima.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

U nizu direktiva Sjedinjene Države Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) upozorio je da veliko uvođenje srednjepojasnih 5G sustava može stvoriti ozbiljan rizik za sigurnost zrakoplova ometajući navigacijsku opremu i uzrokujući preusmjeravanje leta.

Američki savezni regulator civilnog zrakoplovstva posebno je izrazio zabrinutost zbog 5G potencijalnih smetnji u radio visinomjerima – osjetljivoj elektronici zrakoplova koju piloti koriste za sigurno slijetanje u uvjetima loše vidljivosti. Visinomjeri govore koliko je zrakoplov visoko iznad zemlje kada ga pilot ne vidi.

Prema FAA, zrakoplovi i helikopteri ne bi mogli koristiti mnoge vođene i automatske sustave za slijetanje u zračnim lukama s potencijalno visokim 5G smetnjama jer će ti sustavi vjerojatno biti nepouzdani u ovim uvjetima.

Ranije, tvrtke AT & T i Verizon Communications pristali su odgoditi komercijalno lansiranje svojih C-band 5G bežičnih usluga do 5. siječnja zbog zabrinutosti FAA-e. Sada, američka agencija vjeruje da "nesigurno stanje" koje predstavlja nadolazeća upotreba 5G mreža zahtijeva neposrednu akciju prije tog datuma.

“Anomalije radiovisinomjera” mogu dovesti do “gubljenja kontinuiranog sigurnog leta i slijetanja” ako ih piloti ili automatizirani sustavi zrakoplova ne otkriju, FAA rekao je. Slijetanje tijekom razdoblja slabe vidljivosti moglo bi biti "ograničeno" zbog zabrinutosti za 5G, rekao je glasnogovornik FAA za The Verge. Jedna od direktiva FAA također je rekla da bi "ova ograničenja mogla spriječiti slanje letova na određena mjesta s slabom vidljivošću i također bi mogla rezultirati preusmjeravanjem leta."

Korištenje električnih romobila ističe FAA također je rekao da su njegove dvije direktive objavljene u utorak, koje također uključuju revidirane sigurnosne smjernice, posebno usmjerene na prikupljanje "više informacija kako bi se izbjegle potencijalne posljedice na opremu za sigurnost u zrakoplovstvu".

Agencija i dalje vjeruje da će "širenje 5G i zrakoplovstva sigurno koegzistirati". Također je u pregovorima s Federalnom komisijom za komunikacije (FCC), Bijelom kućom i predstavnicima industrije kako bi razradili detalje ograničenja koja će biti istaknuta u narednim tjednima.

FCC je rekao da se raduje "ažuriranim smjernicama FAA-e". Nadzornik zrakoplovstva rekao je da bi se mogle izdati posebne obavijesti za područja "u kojima podaci s radio visinomjera mogu biti nepouzdani" zbog 5G signala.

AT & T i Verizon je krajem studenoga rekao da će poduzeti mjere opreza kako bi ograničili potencijalne smetnje svojih mreža na najmanje šest mjeseci. FAA je u ponedjeljak ustvrdila da to nije dovoljno.

Verizon odgovorio je jučer rekavši da nema "dokaza" da C-band 5G mreže zapravo predstavljaju bilo kakav rizik za zrakoplove u "desetcima zemalja" koje ih već koriste. Tvrtka je dodala da planira "dosegnuti 100 milijuna Amerikanaca ovom mrežom u prvom tromjesečju 2022.".

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

Povezane vijesti

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Ostavite komentar