United Airlines (UAL) danas je objavio financijske rezultate za četvrto tromjesečje i cijelu godinu za 2021. i ponovio povjerenje u svoje dugoročne financijske ciljeve United Nexta. Tvrtka je postigla sve glavne financijske smjernice za četvrto tromjesečje – i postavila novi rekord Neto Promoter Score (NPS) 2021. – unatoč oštrom porastu slučajeva COVID-19 uzrokovanom varijantom Omicron. Unatoč kratkotrajnoj volatilnosti, rezervacije za proljetna putovanja i dalje ostaju jake, zbog čega omikron spike nije promijenio povjerenje zrakoplovne kompanije u ciljeve CASM-ex United Next za 2023. i 2026. objavljene prošle godine.
Avioprijevoznik počinje 2022. sa smanjenim rasporedom, odražavajući utjecaj omikron skok na zahtjev. Međutim, kako godina odmiče, United očekuje da će spretno povećati kapacitet uklanjanjem 52 Boeinga 777 s pogonom Pratt & Whitney, kako se potražnja vrati, što će donijeti poboljšanja u širini i iskorištenosti zrakoplova zračne tvrtke. Zrakoplovna kompanija očekuje da ovaj pristup, koji i dalje daje prioritet usklađivanju kapaciteta s potražnjom, znači: 1) zračni prijevoznik će letjeti manje dostupnih milja sjedala (ASM) u 2022. nego 2019. i 2) CASM-ex će značajno pasti tijekom 2022. Većina što je važno, ovi trendovi za 2022. postaviti temelje za uspješnu provedbu višegodišnje strategije United Nexta i postizanje financijskih ciljeva postavljenih za 2023. i dalje.
" Sjedinjen tim se borio kroz neviđene prepreke kako bi još jednom prevladao nove i zastrašujuće izazove koje COVID-19 donosi u zrakoplovstvo i zahvalan sam svakome od njih na predanosti brizi o našim klijentima”, rekao je United Airlines izvršni direktor Scott Kirby. “Dok Omicron utječe na kratkoročnu potražnju, mi ostajemo optimistični u pogledu proljeća i uzbuđeni zbog ljeta i nakon njega. Radujemo se što ćemo početi vraćati Pratt & Whitney 777 u servis u ovom tromjesečju i vratiti potpunu zračnu tvrtku u normalnu upotrebu — kako ove godine raste zajedno s potražnjom. Ulaganjem u inovativnu tehnologiju, usredotočujući se na poboljšanja procesa i implementirajući transformativnu strategiju United Next, spremni smo postati lider u zrakoplovstvu koji je učinkovitiji nego prije i koji služi našim klijentima bolje nego ikad.”
Financijski rezultati za četvrto tromjesečje i cijelu godinu
- Prijavljeni kapacitet u četvrtom tromjesečju 2021. smanjen je za 23% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
- Prijavljeni neto gubitak u četvrtom tromjesečju 2021. od 0.6 milijardi dolara, prilagođeni neto gubitak od 0.5 milijardi dolara.
- Prijavljen neto gubitak za cijelu 2021. od 2.0 milijardi dolara, prilagođeni neto gubitak od 4.5 milijardi dolara.
- Prijavljeni ukupni operativni prihodi u četvrtom tromjesečju 2021. od 8.2 milijarde dolara, što je pad od 25% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
- Prijavljeni ukupni prihod po raspoloživoj milji sjedišta (TRASM) u četvrtom tromjesečju 2021. pao je za 3% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
- Prijavljena cijena po raspoloživoj sjedalnoj milji (CASM) u četvrtom tromjesečju 2021. za 11%, a CASM-ex za 13% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
- Prijavljena cijena goriva u četvrtom tromjesečju 2021. od približno 2.41 USD po galonu.
- Prijavljena marža prije oporezivanja u četvrtom tromjesečju 2021. od negativnih 10.3%, negativnih 8.3% na prilagođenoj osnovi.
- Izvještava se da četvrto tromjesečje 2021. završava raspoloživu likvidnost od 20 milijardi dolara.