Nova budućnost oblikovanja United Airlinesa

Nova budućnost oblikovanja United Airlinesa
Nova budućnost oblikovanja United Airlinesa
Napisao Harry Johnson

United Airlines počinje 2022. sa smanjenim rasporedom, odražavajući utjecaj povećanja Omicron na potražnju.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

United Airlines (UAL) danas je objavio financijske rezultate za četvrto tromjesečje i cijelu godinu za 2021. i ponovio povjerenje u svoje dugoročne financijske ciljeve United Nexta. Tvrtka je postigla sve glavne financijske smjernice za četvrto tromjesečje – i postavila novi rekord Neto Promoter Score (NPS) 2021. – unatoč oštrom porastu slučajeva COVID-19 uzrokovanom varijantom Omicron. Unatoč kratkotrajnoj volatilnosti, rezervacije za proljetna putovanja i dalje ostaju jake, zbog čega omikron spike nije promijenio povjerenje zrakoplovne kompanije u ciljeve CASM-ex United Next za 2023. i 2026. objavljene prošle godine.

Avioprijevoznik počinje 2022. sa smanjenim rasporedom, odražavajući utjecaj omikron skok na zahtjev. Međutim, kako godina odmiče, United očekuje da će spretno povećati kapacitet uklanjanjem 52 Boeinga 777 s pogonom Pratt & Whitney, kako se potražnja vrati, što će donijeti poboljšanja u širini i iskorištenosti zrakoplova zračne tvrtke. Zrakoplovna kompanija očekuje da ovaj pristup, koji i dalje daje prioritet usklađivanju kapaciteta s potražnjom, znači: 1) zračni prijevoznik će letjeti manje dostupnih milja sjedala (ASM) u 2022. nego 2019. i 2) CASM-ex će značajno pasti tijekom 2022. Većina što je važno, ovi trendovi za 2022. postaviti temelje za uspješnu provedbu višegodišnje strategije United Nexta i postizanje financijskih ciljeva postavljenih za 2023. i dalje.

" Sjedinjen tim se borio kroz neviđene prepreke kako bi još jednom prevladao nove i zastrašujuće izazove koje COVID-19 donosi u zrakoplovstvo i zahvalan sam svakome od njih na predanosti brizi o našim klijentima”, rekao je United Airlines izvršni direktor Scott Kirby. “Dok Omicron utječe na kratkoročnu potražnju, mi ostajemo optimistični u pogledu proljeća i uzbuđeni zbog ljeta i nakon njega. Radujemo se što ćemo početi vraćati Pratt & Whitney 777 u servis u ovom tromjesečju i vratiti potpunu zračnu tvrtku u normalnu upotrebu — kako ove godine raste zajedno s potražnjom. Ulaganjem u inovativnu tehnologiju, usredotočujući se na poboljšanja procesa i implementirajući transformativnu strategiju United Next, spremni smo postati lider u zrakoplovstvu koji je učinkovitiji nego prije i koji služi našim klijentima bolje nego ikad.”

Financijski rezultati za četvrto tromjesečje i cijelu godinu

  • Prijavljeni kapacitet u četvrtom tromjesečju 2021. smanjen je za 23% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
  • Prijavljeni neto gubitak u četvrtom tromjesečju 2021. od 0.6 milijardi dolara, prilagođeni neto gubitak od 0.5 milijardi dolara.
  • Prijavljen neto gubitak za cijelu 2021. od 2.0 milijardi dolara, prilagođeni neto gubitak od 4.5 milijardi dolara.
  • Prijavljeni ukupni operativni prihodi u četvrtom tromjesečju 2021. od 8.2 milijarde dolara, što je pad od 25% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
  • Prijavljeni ukupni prihod po raspoloživoj milji sjedišta (TRASM) u četvrtom tromjesečju 2021. pao je za 3% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
  • Prijavljena cijena po raspoloživoj sjedalnoj milji (CASM) u četvrtom tromjesečju 2021. za 11%, a CASM-ex za 13% u odnosu na četvrto tromjesečje 2019.
  • Prijavljena cijena goriva u četvrtom tromjesečju 2021. od približno 2.41 USD po galonu.
  • Prijavljena marža prije oporezivanja u četvrtom tromjesečju 2021. od negativnih 10.3%, negativnih 8.3% na prilagođenoj osnovi.
  • Izvještava se da četvrto tromjesečje 2021. završava raspoloživu likvidnost od 20 milijardi dolara.
Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

Povezane vijesti

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Ostavite komentar