Stvari se pogoršavaju za Air Tanzania

Nakon niza štetnih otkrića o

<

Nakon niza štetnih otkrića o Air Tanzania Corporation, Ltd. (ATCL) posljednjih tjedana, i nakon sudarskog slijetanja njihovog preostalog B737-200, stvari nisu mogle postati puno gore, ili bi mogle? Sada zaposlenici svoje pritužbe iznose u parlament, žaleći se da su im plaće loše i da su im loši uvjeti rada. Uzmite u obzir, međutim, avioprijevoznik sada ima JEDAN preostao turboprop avion, prema izvorima u Dar es Salaamu, međutim i dalje podržava više od 180 zaposlenih na njihovom platnom spisku, bez značajnih prihoda, dok duguju veliki novac za putovanja agenti, Uprava za civilno zrakoplovstvo Tanzanije (CAA) i drugi dobavljači, a čini se da je između 40 i 50 milijardi tanzanijskih šilinga u minusu.

Parlamentarni odbor za infrastrukturu koji se bavi istraživanjem nacionalnog avioprijevoznika koji je gladan novca također se čini zbunjenim kada se ta činjenica doznala, te je očekivano zatražio još jedno izvješće od upravnog odbora, čiji je mandat, međutim, također, čini se, istekao prije nekog vremena, dodajući više pitanja nego odgovora.

Ako se vrlo brzo ne pronađe financijski ulagač, a s gore navedenim okolnostima, to je sada sve manje i manje vjerojatno, vlada će se suočiti s oštrim izborom ili baciti više dobrog novca nakon lošeg od prije ili u suprotnom konačno povući utikač s ATCL-a, koliko god to bilo bolno, a zrakoplovni sektor prepustite igračima iz privatnog sektora kao što su Precision Air, Fly 540 Tanzania i niz drugih zrakoplovnih kompanija, od kojih su svi sada igrači pošte i dionici na tanzanijskom nebu, ostavljajući ATCL gotovo jednako promatrači na tlu.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Ako se vrlo brzo ne pronađe financijski ulagač, a s gore navedenim okolnostima, to je sada sve manje i manje vjerojatno, vlada će se suočiti s oštrim izborom ili baciti više dobrog novca nakon lošeg od prije ili u suprotnom konačno povući utikač s ATCL-a, koliko god to bilo bolno, a zrakoplovni sektor prepustite igračima iz privatnog sektora kao što su Precision Air, Fly 540 Tanzania i niz drugih zrakoplovnih kompanija, od kojih su svi sada igrači pošte i dionici na tanzanijskom nebu, ostavljajući ATCL gotovo jednako promatrači na tlu.
  • Consider this, however, the airline now has ONE turboprop plane remaining, according to sources in Dar es Salaam, continues, however, to support more than 180 staff on their payroll, with no significant revenue coming in, while they owe mega money to travel agents, the Tanzania Civil Aviation Authority (CAA), and other suppliers, and appears to be between 40 and 50 billion Tanzania shillings in the red.
  • Parlamentarni odbor za infrastrukturu koji se bavi istraživanjem nacionalnog avioprijevoznika koji je gladan novca također se čini zbunjenim kada se ta činjenica doznala, te je očekivano zatražio još jedno izvješće od upravnog odbora, čiji je mandat, međutim, također, čini se, istekao prije nekog vremena, dodajući više pitanja nego odgovora.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...