Boeing 737-800 prizemljen nakon nesreće na istoku Kine

737 | eTurboNews | etn

China Eastern Boeing 737-800 srušio se danas (ponedjeljak, 21. ožujka 2022.) u južnoj Kini. ubivši svih 123 broda MU5735 Postoji li veza sa Lion Air let 610 i Ethiopian Airlines B737 Max ruši.

            Ovaj dvomotorni avion, dio flote koja je bila u upotrebi od 2015., navodno je pao u šumovito područje nekoliko minuta nakon što je nešto pošlo po zlu nakon dubokog ronjenja s oko 30,000 stopa, prema FlightRadar24.com, web stranici za praćenje letova .

Jesu li Boeing 737-800 i 737 MAX isti?

737-800 je stariji model. Neke su zrakoplovne tvrtke prešle na 737-Max, noviji uskotrupni avion. 737-Max je bio privremeno prizemljen u cijelom svijetu nakon što su se dva od njih srušila prije gotovo četiri godine. 737-Max je bio široko kritiziran nakon što se jedan od njih srušio u Indoneziji krajem 2018., a drugi u Etiopiji.

China Eastern Airlines danas je prizemljio sve putničke avione Boeing 737-800 nakon pada leta #MU5735. Zračna tvrtka ima 102 ove varijante 737 - sada su svi prizemljeni.

Uključeni Boeing 737-800 jedan je od najpopularnijih zrakoplovnih zrakoplova na svijetu - više od 5,000 ove specifične varijante (-800) Boeing je isporučio klijentima zračnih prijevoznika diljem svijeta.

Boeing 737-800 u ovom trenutku leti bez ograničenja u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Europi.

            "Moramo znati više informacija prije nego što se donesu bilo kakvi zaključci u vezi s ovom iznenadnom i tragičnom nesrećom", rekao je Robert A. Clifford, osnivač i stariji partner odvjetničkog ureda Clifford u Chicagu koji služi kao glavni savjetnik u neriješenoj parnici na saveznom okružnom sudu na nesreća Boeinga na letu 302 Ethiopian Airlinesa koji se srušio prije tri godine ovog mjeseca, nedugo nakon polijetanja, u kojem je poginulo svih 157 putnika. "Ova vrsta nesreće na šest godina star avion koji je dizajniran i certificiran 1990-ih prilično je neobičan."

            Clifford je rekao da obitelji onih koji su izgubili svoje najmilije u padu Boeinga ET302 prije tri godine još uvijek čekaju konačno izvješće etiopskih vlasti o uzroku te nesreće. “Pod pretpostavkom da je izvješće objektivno, duboko zaroniti u uzrok, etiopsko izvješće će pokazati da je avioprijevoznik nazvao Boeing nakon prve nesreće Boeinga 737 MAX, a vlastima nije rečeno o problemu s MCAS sustavom koji je mogao izbjeći druga nesreća u Etiopiji.”

            Sljedeća inačica Boeinga 737-900, MAX 8, bio je novi avion koji se srušio u Javanskom moru kod Indonezije ubrzo nakon polijetanja u listopadu 2018., pri čemu je poginulo svih 189 ljudi. Samo pet mjeseci kasnije, još jedan 737 MAX srušio se u Etiopiji u kojem su bili ljudi iz 35 zemalja, uključujući Ameriku i Kanadu. Clifford Law Offices predstavlja više od 70 ljudi na tom letu, uključujući četiri putnika iz kontinentalne Kine, kao i putnika iz Hong Konga i jednog kineskog državljanina iz Kanade.

             Istražitelji su otkrili da je novi softverski sustav, MCAS (Maneuvering Characteristic Augmentation System), za koji piloti nisu bili upoznati ili obučeni, bio uzrok ta dva pada. 

Što radi MCAS?

MCAS, ili sustav za povećanje karakteristika manevriranja, pruža dosljedne karakteristike upravljanja zrakoplovom u vrlo specifičnom skupu neobične uvjete leta. MCAS sada sadrži višestruke poboljšane zaštite:

  • Uspoređivat će se mjerenja s dva senzora kuta napada (AOA).
  • Svaki senzor će predati vlastite podatke na računalo kontrole leta zrakoplova.
  • MCAS će se aktivirati samo ako se oba senzora slažu.
  • MCAS će se aktivirati samo jednom.
  • MCAS nikada neće nadjačati sposobnost pilota da upravlja zrakoplovom samo pomoću kontrolne kolone.

Suđenje za kaznenu porotu počinje danas

Suđenje poroti počinje danas u Teksasu protiv bivšeg glavnog tehničkog pilota Boeinga Marka Forknera koji je kazneno optužen za obmanjivanje sigurnosnih regulatora i zračnih prijevoznika u vezi s 737 Max i korištenjem svog iskustva rada za Federalnu upravu zrakoplovstva (FAA) kako bi izmanipulirao agenciju da smanji obuku zahtjevi za pilote. FAA certificira avione za let.

            Uvodne riječi dali su u petak tužitelji koji su izjavili da Forkner nije obavijestio FAA o promjenama u nastojanju da Boeing uštedi stotine milijuna dolara koje bi proizvođač zrakoplovne kompanije inače potrošio na kašnjenja u isporuci i kompenzaciju zračnim tvrtkama za osobnu obuku pilota na simulatoru .

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...