Heathrow: Rast je započeo 2022., ali volatilnost ostaje

Heathrow je u prvom tromjesečju 9.7. primio 1 milijuna putnika u skladu s našim predviđanjima. Siječanj i veljača bili su puno slabiji od očekivanog zbog ograničenja putovanja vezanih uz Omicron, dok je potražnja u ožujku porasla nakon neočekivano brzog ukidanja svih ograničenja putovanja u Ujedinjenom Kraljevstvu 2022. ožujka.

Heathrow će i 2022. ostati s gubitkom jer gubici COVID-a premašuju 4 milijarde funti – Unatoč povećanoj odlaznoj potražnji, Heathrow ne predviđa povratak dobiti i dividendi u 2022. Iako su se prihodi u prvom tromjesečju 1. popeli na 2022 milijuna funti, a prilagođeni EBITDA je postao pozitivan i dosegnuo 516 milijuna funti, ukupni gubici od pandemije sada su premašili 273 milijarde funti. Heathrow likvidnost je i dalje jaka uz smanjenje brzine na razine prije pandemije.

Uskrs potaknut rezervacijama u zadnji čas jer planiramo siguran i miran ljetni bijeg – Nakon što je postalo jasno da će ograničenja putovanja u Ujedinjeno Kraljevstvo biti u potpunosti ukinuta, naši su kolege iznimno naporno radili na stvaranju plana kako bi dočekali navalu rezervacija u posljednjem trenutku za uskršnje bijeg – s više od 95% putnika putem osiguranja u roku od 5 minuta. Planiramo nastaviti pružati dobru uslugu tijekom užurbanog ljeta, otvaranjem Terminala 4 do srpnja i zapošljavanjem preko 1,000 novih sigurnosnih službenika. Također pomažemo zračnim prijevoznicima, zemaljskim operaterima i trgovcima na malo da popune preko 12,000 slobodnih radnih mjesta diljem zračne luke. Neometano putovanje dolaskom važnije je nego ikad budući da mnogi ljudi po prvi put ponovno počinju putovati, a mi se oslanjamo na to da Granične snage imaju prave planove i resurse za ljetni vrhunac.

Ljetni putni balon, ali zima se smrzava na horizontu – Primjećujemo privremeni porast potražnje uzrokovan odlaznim putnicima iz Ujedinjenog Kraljevstva koji koriste prednosti uklonjenih ograničenja putovanja u Ujedinjeno Kraljevstvo i iskorištavaju putne vaučere prikupljene tijekom pandemije. Kao rezultat toga, ažuriramo našu prognozu putnika za 2022. s 45.5 milijuna na 52.8 milijuna, što predstavlja povratak na 65% prometa prije pandemije ove godine. Međutim, potražnja je i dalje vrlo nestabilna, a očekujemo da će se taj broj putnika značajno smanjiti nakon ljeta. Već vidimo kako zračni prijevoznici otkazuju usluge u jesen, a stvarnost viših troškova goriva, nižeg rasta BDP-a, rata u Ukrajini i pandemije koja je u tijeku povući će potražnju. Još uvijek smo u pandemiji s mnogim tržištima koja su još uvijek zatvorena, gotovo 80% sa zahtjevima za testiranjem i cijepljenjem, a druga varijanta zabrinutosti mogla bi dovesti do povratka ograničenja putovanja u Ujedinjeno Kraljevstvo.

Putnici žele dobro iskustvo, prijedlog CAA će to pogoršati – Operativni izazovi viđeni diljem zrakoplovne industrije Ujedinjenog Kraljevstva u travnju pokazuju koliko putnici žele laka, brza i pouzdana putovanja svaki put kada putuju. Naš plan H7 daje prioritet ulaganjima u održavanje putničkih putovanja sigurnim, neometanim i za manje od 2% povećanja cijena karata – daleko manje od dodatnih stotina funti koje su avioprijevoznici uveli tijekom prvih tjedana oporavka. Ne prihvaćamo trenutne prijedloge CAA-a zbog kojih će putnici biti suočeni s dužim redovima i češćim kašnjenjima, kao i prijetnjom sposobnosti Heathrowa da se financira po pristupačnoj cijeni. Ovo stajalište ponavljaju agencije za ocjenjivanje koje su izrazile zabrinutost da planovi regulatora dovode pod pritisak financijsku sposobnost zračne luke i rizik da njezin kreditni rejting bude snižen po drugi put.

Sustainable Aviation Fuels Incentive počinje isporučivati ​​letove s nižim emisijama ugljika s Heathrowa – Heathrow je 2022. uveo poticaj SAF-a kako bi potaknuo zračne prijevoznike da pređu na goriva s niskim udjelom ugljika. Već ove godine prenijeli smo 0.5% goriva zračne luke u SAF, čime je Heathrow najveći korisnik SAF-a od svih velikih zračnih luka na svijetu. Ovo je samo početak i shvaćamo da ima još puno dalje – tako da ćemo proširiti naš program poticaja u nadolazećim godinama i nastavit ćemo tražiti mandat Ujedinjenog Kraljevstva za korištenje SAF-a od 10% do 2030. godine.

Izvršni direktor Heathrowa John Holland-Kaye rekao:

“Želim zahvaliti kolegama koji su jako naporno radili kako bi početak 2022. prošao po planu, i želim uvjeriti putnike da udvostručujemo naše napore kako bismo osigurali da putovanja ovog ljeta prođu sigurno i glatko. Proteklih nekoliko tjedana samo su učvrstili naše mišljenje da putnici žele laka, brza i pouzdana putovanja svaki put kada putuju, a mi to možemo nastaviti pružati za manje od 2% povećanja cijena karata. CAA bi trebao imati za cilj osigurati ovu pobjedu za putnike umjesto guranja planova koji će smanjiti ulaganja u usluge, povećati redove i učiniti kašnjenja trajnom značajkom nakon COVID-a. Imamo puno posla kako bismo povratili krunu Heathrowa kao najveće europske zračne luke koja će pružiti više konkurencije i izbora za putnike i veći rast za Britaniju, a potrebno nam je regulatorno tijelo da nam pomogne u tome.”