Izvršni direktor Aeroflota: Rosavia bi mogla postati jeftini prijevoznik

OAO Aeroflot, najveći zračni prijevoznik u istočnoj Europi, mogao bi pokrenuti niskotarifni prijevoznik nakon dovršetka akvizicije Rosavia jedinice Russian Technologies, rekao je glavni izvršni direktor Vitaly Savelyev.

OAO Aeroflot, najveći zračni prijevoznik u istočnoj Europi, mogao bi pokrenuti niskotarifni prijevoznik nakon dovršetka akvizicije Rosavia jedinice Russian Technologies, rekao je glavni izvršni direktor Vitaly Savelyev.

Aeroflot će voditi Rosavia šest regionalnih zračnih prijevoznika odvojeno od vlastitog "premium" brenda, nakon što preuzme kontrolu nad grupom, rekao je Saveljev u jučerašnjem intervjuu. Transakcija će Aeroflotu dati dodatnih 7 milijuna putnika i 120 zrakoplova.

"Ispitujemo mogućnost transformacije imovine jednog od prijevoznika u niskotarifnog prijevoznika", rekao je Savelyev u Londonu. “Aeroflot je ime koje se može dati samo tvrtki koja je dosegla premium klasu.”

Ruska zrakoplovna industrija treba više konsolidacije, a samo 30 prijevoznika bilo bi dovoljno da opslužuje zemlju koja ima oko 160 operatera koji se bore za 45 milijuna putnika, rekao je izvršni direktor. Moskovski Aeroflot prognozirao je ranije ovog mjeseca da bi se broj putnika sljedeće godine mogao gotovo udvostručiti na 20 milijuna nakon preuzimanja regionalnih zračnih prijevoznika.

Aeroflot, član alijanse SkyTeam koju predvode Air France-KLM Group i Delta Air Lines Inc., prošle je godine smanjio operativne troškove jer je potražnja za zračnim prijevozom smanjena. Broj putnika se od tada oporavio, a prijevoznik je povećao broj putnika za 23 posto u prvom kvartalu, rekao je izvršni direktor.

Zračni prijevoznik, u 51-postotnom vlasništvu ruske vlade, prikupio je 12 milijardi rubalja (413 milijuna dolara) 8. travnja prodajom trogodišnjih obveznica plaćajući 7.75 posto, nakon što je primio narudžbe od više od 24 milijarde rubalja od investitora, rekao je Saveljev. Prihodi su "više nego dovoljni" za pokrivanje trenutnih financijskih potreba, rekla je izvršna vlast.

Jet Narudžbe

Aeroflot reorganizira svoju flotu i dodao je zrakoplove Airbus SAS i Boeing Co. dok postupno izbacuje starije modele, uključujući OAO Tupolev Co. 154.

"To je pouzdan avion, ali nije učinkovit u smislu potrošnje nafte", rekao je Saveljev o ruskom zrakoplovu.

Prijevoznik je također naručio Boeingov 787 Dreamliner i Airbusov A350, modele koji tek trebaju ući u službu. Aeroflot je također najveći kupac regionalnih zrakoplova Superjet tvrtke Sukhoi Civil Aircraft Co. i predviđa isporuku 10 od 30 naručenih "u bliskoj budućnosti", rekao je Savelyev, ne precizirajući više.

Savelyev, koji se pridružio Aeroflotu u travnju prošle godine, rekao je da kompanija neće preuzeti nijednu aviokompaniju iz grupe Rosavia ako ne pridonese dugoročnom rastu.

"Ovo je opcija za razvoj Aeroflota na domaćem ruskom tržištu", rekao je izvršni direktor, koji je prethodno radio u holdingu AFK Sistema milijardera Vladimira Jevtušenkova.

Aeroflot surađuje s Rossijom sa sjedištem u St. Petersburgu, jednim od prijevoznika u grupi Rosavia, i planira reorganizirati dug tvrtke i vratiti profitabilnost. Mjere za povećanje zarade uključuju povećanje outsourcinga, smanjenje broja osoblja i eliminaciju puteva koji stvaraju gubitke, rekao je Savelyev.

"Stvarno smo sigurni da tvrtka može postići pozitivne financijske rezultate već sljedeće godine", rekao je CEO o Rossiji.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...