Smisek brani spajanje Continental - United na saveznom sudu

SAN FRANCISCO – Izvršni direktor Continental Airlinesa Jeffery Smisek branio je u utorak na Saveznom sudu predloženo spajanje s United Airlinesom, rekavši da se njegova zrakoplovna tvrtka neće moći “učinkovito natjecati” s vama

SAN FRANCISCO – Izvršni direktor Continental Airlinesa Jeffery Smisek branio je u utorak na Saveznom sudu predloženo spajanje s United Airlinesom, rekavši da se njegova zrakoplovna tvrtka ne bi mogla "učinkovito natjecati" bez toga. Pod kritikama odvjetnika za zaštitu konkurencije Josepha Aliota starijeg, Smisek je rekao: "Svugdje smo smanjivali troškove i sada smo na samom kraju stabla, berući posljednju bobicu u ovom trenutku."

Continental i United tužilo je u lipnju 49 potrošača koji su tvrdili da će spajanje slomiti konkurenciju, što će rezultirati višim cijenama i smanjenom uslugom.

Spajanjem United postaje najveći svjetski zračni prijevoznik.

Smisek je rekao da nije podržavao spajanje kada je postao izvršni direktor u siječnju ove godine, ali je postao zabrinut zbog medijskih izvješća da United pregovara s US Airwaysom.

"Uvijek smo vidjeli United kao svog omiljenog partnera za spajanje i bio sam zabrinut da će naš partner za spajanje nestati", rekao je Smisek.

“Ovo nam se već jednom dogodilo.”

Smisek je rekao da je Continental dovoljno patio od spajanja Delta-Northwest 2008., zbog čega je Continental ostao jedini američki član alijanse Sky Team. Od tada je napustio savez.

“Brojao sam se da će to negativno utjecati na našu konkurentnost. Uvijek sam zabrinut za budućnost, s obzirom na broj bankrota koji se događaju u ovoj industriji”, rekao je.

Alioto je upitao: "Morate li biti najveća mreža na svijetu da biste se učinkovito natjecali?"

Smisek je odgovorio: "Kažem da se ne bismo mogli tako učinkovito natjecati da nismo spojeni prijevoznik."

Odjeven u mornarsko plavo odijelo i tamnu kravatu, Alioto se obratio američkom okružnom sucu Richardu Seeborgu i galeriji glasnim glasom i mašući kozjom bradicom.

"Ako jedna osoba plati 10 centi više po listiću kao rezultat nezakonitog spajanja, to se predviđanje ne bi trebalo dogoditi", zagrmio je. "To je isto kao da ste ukrali milijardu dolara."

Ali Unitedova odvjetnica Katherine Forrest nije se složila s tim.

"Žale se na spajanje koje je u biti nebitno za njihove živote", rekao je Forrest. Rekla je da 49 tužitelja ne leti nijednom rutom za koju tvrde da će na nju negativno utjecati spajanje.

“Ovih 49 tužitelja nema poteškoća protiv kojih bi bilo što balansirali.

Oni ne predstavljaju leteću javnost,” rekao je Forrest.

Alioto je pokazao Smiseku dokumente koji su izgleda ocrtavali Continentalove planove nakon spajanja za smanjenje odlazaka u nekoliko središnjih gradova, uključujući San Francisco, Denver, Cleveland i Newark. Denver je pokazao smanjenje od 37 polazaka, 277 sjedala i 5 milijuna dostupnih sjedalo milja.

Smisek je rekao da ne može reći Aliotu ili sudu kako će to utjecati na čvorišta do nakon spajanja.

"Namjeravate li zatvoriti Cleveland?" upita Alioto.

"Ne znam", rekao je Smisek. "Nikad nisam rekao da ću zatvoriti bilo koji od naših centara jer se ovo temelji na događajima nad kojima nemam kontrolu."

Smišek je rekao da se ne sjeća da je ikada rekao da će Continental smanjiti bilo koji od svojih letova nakon spajanja.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...