WTM: Putovanje naprijed ukazuje na budućnost

Putovanje naprijed ukazuje na budućnost
putovanje naprijed ukazuje na budućnost
Avatar Linde Hohnholz

Moonshot razmišljanje i napredni fotonapon bili su među frazama koje nisu putovale koje su postavile ton otvaranja ovogodišnjeg Putujte naprijed na Svjetskom turističkom tržištu (WTM).

Becky Power iz Googlea započeo je dvodnevnu konferenciju objašnjavajući kako je Googleova matična tvrtka Abeceda je formalizirao svoje razmišljanje o velikoj slici pod poslovnom jedinicom pod nazivom X.

Tijekom svoje prezentacije uvela je “moonshot thinking” kao opis načina na koji Google, X i matična tvrtka tome pristupaju. Da bi koncept bio stvarni, govorila je o tome Sidewalk Labs, jedinica posvećena pametnim gradovima. Cilj laboratorija je “ponovno zamisliti kako gradovi funkcioniraju, kako planiranje, ljudi, procesi i tehnologija mogu surađivati ​​na stvaranju boljeg životnog i radnog okruženja”.

Sidewalk pomno promatra kako autonomna i samovozeća vozila mogu promijeniti prostor potreban za skladištenje automobila, kako novi materijali i dizajn mogu smanjiti troškove izgradnje stambenih i poslovnih objekata, kako se održivost može ugraditi u svaku odluku i ulogu podataka i povezanosti.

Sidewalk već surađuje s gradovima kao što je Toronto na razvoju budućnosti urbanih krajolika na bolje.

Power je tada uspio uokviriti pristup mjesečini za publiku putovanja i gostoprimstva. Predložila je da, nakon što je problem identificiran, putničke tvrtke moraju smisliti dugoročno rješenje za problem, surađivati ​​s ljudima istomišljenika, pogledati novu tehnologiju i biti u stanju imati strukturu koja će omogućiti brzo eksperimentiranje .

U međuvremenu, Harj Dhaliwal iz Djevica Hyperloop One, objasnio je teoriju i praksu tehnologije hiperpetlje i kako ona ima potencijal da poremeti putovanje masovnim smanjenjem vremena povezivanja od točke do točke sa svojom maksimalnom brzinom većom od 1000 kilometara na sat.

Tehnologija kombinira nove kompozitne materijale i poboljšane sustave magnetske levitacije i pogona. Kapsule putuju unutar izgrađenog tunela, gdje se stvara vakuum kako bi se smanjio otpor. Discipline potrebne za postizanje toga uključuju skladištenje energije pomoću fotonapona, znanost o materijalima i autonomnu mobilnost. Već su se dogodila uspješna ispitivanja, što pokazuje da možda neće proći predugo prije nego što ovo postane realna prilika za putovanje.

Kao i prije Power, Dhaliwal je tvrdio da hiperpetlja ima potencijal radikalno promijeniti način na koji razvijamo gradove. Govorio je o planovima o kojima se raspravlja u Indiji, a kojima bi se uz postojeću željezničku infrastrukturu razvila hiperpetlja, čime bi se vrijeme veze između Punea i Mumbaija smanjilo s tri i pol sata na 25 minuta.

Sposobnost hiperpetlje da poremeti zrakoplovstvo nudeći znatno kraće vrijeme putovanja je najočitiji utjecaj koji bi mogao imati na putovanja, ali Dhaliwal je također govorio o "super-hub zračnim lukama", nastalim kada su dvije zračne luke u istom gradu povezane hiperpetljom. Zračne luke, rekao je, mogle bi postati manje s manje uzletno-sletnih staza kada bi ove hiperloop veze između njih postale održive.

Dosadašnji troškovi projekta, kao i cijena ulaznica za putnike, nisu dotaknuti, a neka su pitanja s govornice o troškovima otkupa zemljišta i vladinog otkupa.

Richard Gayle Viši direktor, Travel Forward, rekao je: „Ovo je bio snažan početak konferencije, ohrabrujući sudionike da traže inspiraciju izvan industrije.

“Bilo je sjajno za publiku čuti o nekim inicijativama koje Googleova matična tvrtka poduzima i kako njezin stav prema rješavanju velikih problema može pružiti predložak putničkim tvrtkama da pristupe vlastitim problemima.

“Slično, potencijalni utjecaj Hyperloop One podsjetnik je da putovanja i tehnologija nikada ne miruju.”

eTN je medijski partner za WTM London.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...