Indijski putnici više vole međunarodna odredišta

Indijski putnik u slobodno vrijeme sada je otvoreniji za istraživanje novijih odredišta, otkriva najnovije izdanje Nielsen India Outbound Monitora. Studija koju je provela tvrtka Nielsen u suradnji s Pacific Asia Travel Association (PATA) pokazuje da odredišta poput Kine, Maldiva, Indonezije, afričkog kontinenta, pa čak i susjednog Bangladeša, bilježe porast interesa među indijskim putnicima kao odredištima planiraju posjetiti u budućnosti.

Iako je na trenutačnom popisu najposjećenijih odredišta, Singapur je i dalje glavno odredište za poslovne i turističke putnike, ali njegova je dominacija smanjena od 2008. Rekao je Surekha Poddar, izvršni direktor, The Nielsen Company: „Diverzifikacija odredišta ukazuje na veću osjećaj avanturizma i otkrića koji bi trebao biti ohrabrujući za turizam u cjelini, i jasan simptom samouvjerenog indijskog potrošača koji oponaša samopouzdanje i istaknutost svoje zemlje. Indijski putnik će postati cijenjena imovina kako se povećava potencijalna kupovna moć i raspoloženje za putovanje u nove zemlje.”

Što se tiče putovanja tijekom prošle godine, udio Singapura na temelju putnika koji su naveli svoje posljednje putovanje smanjio se na 24% s 32% u 2008. Slično tome, udio poslovnih putovanja pao je s 25% u 2008. na 15%. u 2010. Malezija je na drugom mjestu za putovanja u slobodno vrijeme, a Dubai za poslovna putovanja.

Zemlje koje su pokazale porast poslovnog prometa iz Indije uključuju Japan, Kinu i Šri Lanku. Sve u svemu, azijske zemlje čine 76% putovanja Indijaca u slobodno vrijeme i 63% poslovnih putovanja. Regije kao što je Europa privlače veći postotak poslovnog prometa (14%) umjesto slobodnog vremena (10%).

Glavni razlozi koji pokreću izbor odredišta za putnike koji putuju u slobodno vrijeme su posjet prijateljima/rođacima (26%), niz aktivnosti za slobodno vrijeme i zabavu (18%) i slikovite/prirodne ljepote odredišta (10%). Posjet prijateljima/rodbini najčešći je razlog za starije putnike, a njihova su odredišta uglavnom SAD i UK. Korporativni segment, koji čini većinu poslovnih putnika, odabire odredišta na temelju percipirane poslovne pogodnosti za konferencije i izvan mjesta.

“Zemlje koje se natječu za indijske globetrottere mogu uzeti definitivne znakove od pokretača donošenja odluka o destinaciji. Pokazujući svoju prijemčivost posjetiteljima i niz rekreacijskih sadržaja, trgovci u 'zemlji' mogu se nadati da će postati destinacija izbora,” rekao je Poddar.

Među mjestima na koja turisti planiraju putovati, čini se da postoji značajan pomak prema novijim destinacijama kao što su Kina, Indonezija i Afrika, između ostalih. Dok većina putnika koji dolaze iz Indije pripada imućnom, dobro obrazovanom segmentu urbane Indije, postoje neke razlike u profilu putnika na temelju veličine mjesta ili grada. Putnici iz većih gradova razine I obično su višeg društveno-ekonomskog profila i mlađi od onih iz gradova razine II. Došlo je do porasta namjere putovanja među putnicima razine I i razine II, također, 22% putovanja iz gradova razine II financira njihova rodbina, dok je za gradove razine I to samo 14%. Putnici iz gradova razine II koji sami financiraju svoja putovanja obično troše puno više vremena na planiranje svojih putovanja i uvelike se oslanjaju na putničke agente da dođu do informacija za planiranje putovanja.

„S rastom Indije kao izvornog tržišta za industriju putovanja, sve je veći fokus na ciljanje indijskih putnika. Jedno od najkritičnijih zapažanja je da indijski putnik nije homogen entitet. Osim prirodnih segmenata onih koji putuju poslovno ili u slobodno vrijeme, postoje ključni podsegmenti po razinama gradova i različitim životnim fazama i radnim profilima. Motivacija putovanja također se razlikuje u svakom od ovih podsegmenata, kao i njihovo planiranje i izbori,” dodao je Poddar.

Indijski putnik ostaje svjestan vrijednosti kao i uvijek. Uz sve veći izbor kod kuće, Indijci nisu stvarno povećali svoje proračune za putovanja. Općenito, izdaci putovanja ostali su isti kao i 2008. među turistima. Međutim, poslovni putnici su primijetili značajno smanjenje ukupnih troškova putovanja.

Prema studiji, prosječna cijena putovanja za cijelu obitelj iznosi oko 3,663 USD. Budući da se prosječna grupa sastoji od dva putnika, to iznosi 1,645 USD po putniku. Let i smještaj čine oko 45% troškova, a ostatak putnik može rasporediti na ostale troškove kao što su kupnja, hrana, rekreacijske aktivnosti/aktivnosti razgledavanja i komunikacija. Od diskrecijske potrošnje, kupnja dobiva lavovski udio, a odlazni turisti troše u prosjeku 1,000 američkih dolara na kupnju, po obitelji.

Thai Airways postao je najbolji zračni prijevoznik među turistima u smislu zadovoljstva kupaca, a slijede ga Jet Airways i Malaysia Airlines. Za poslovne putnike, Singapore Airlines je na vrhu popisa, a slijede ga Emirates i Malaysia Airlines.

Za putnike koji rezerviraju putem putničkih agencija, male lokalne putničke agencije zajedno čine nešto više od četvrtine svih rezervacija. Među nacionalnim igračima, OTA (Online Travel Agents), Yatra i Make My Trip te putničke agencije SOTC i Thomas Cook zajedno čine najveći dio rezervacija. Putnici na slobodno vrijeme koji su rezervirali putem SOTC-a dali su mu najviše ocjene zadovoljstva, dok su poslovni putnici rekli da najviše preferiraju rezerviranje putem Thomas Cooka.

PROMIJENLJIVE TEŽNJE PUTNIKA U RAZVOJU

Naziv zemlje 2010% 2008%

Singapur………..24……..35
Malezija…………..14……..11
Dubai………………13……..19
Tajland…………..12……….9
Švicarska………10……..13
Nepal………………..9……….9
Australija……………9……..13
Hong Kong…………8……….5
SAD…………………….8……..10
Japan………………..6……….6

Druge ključne zemlje za koje je interes porastao u 2010.: Kina, Indonezija, Bangladeš, Maldivi, Šri Lanka, Macau, Južnoafrička Republika, Mauricijus i Ujedinjeno Kraljevstvo dolaze kao skupina s 38% u 2010. i 20% u 2008.