Brazilski TAM bilježi operativnu dobit od 977 milijuna R $

São Paulo, Brazil – TAM Airlines zabilježio je operativnu dobit od 977 milijuna R$ u 2010., povećanje od 365.5% u usporedbi s 2009., što je ekvivalent operativnoj marži od 8.6%.

São Paulo, Brazil – TAM Airlines zabilježio je operativnu dobit od 977 milijuna R$ u 2010., povećanje od 365.5% u usporedbi s 2009., što je ekvivalent operativnoj marži od 8.6%. Operativni prihod iznosio je 11.8 milijardi R$, povećanje od 16.4% u odnosu na 2009. Neto prihod iznosio je 637.4 milijuna R$ u 2010., što je smanjenje od 48.9% u odnosu na rezultate iz 2009. – u 2009. neto prihod imao je pozitivan utjecaj na računovodstvenu dobit, bez gotovine, kao rezultat operacija zaštite goriva i vrednovanja brazilske valute, reala, u odnosu na američki dolar.

„Osim dobrih rezultata na gospodarskom, financijskom i operativnom području, tvrtka je ostvarila izvrsne rezultate u suočavanju i prevladavanju izazova 2010. godine. Zahvaljujući naporima naših 28,000 zaposlenika, osnova za novo razdoblje rasta je izgrađeno,” potvrđuje predsjednik holdinga TAM SA, Marco Antonio Bologna.

Među vrhuncima prošle godine bila je namjera, objavljena u kolovozu s LAN-om, za spajanje dvaju holdinga u jedan holding, LATAM Airlines Group, za koji se očekuje da će generirati približno 400 milijuna USD u godišnjoj sinergiji. Nakon što su potpisani obvezujući ugovori za spajanje, odobreni od strane upravnih vijeća obiju kompanija u siječnju ove godine, transakcija je podložna odobrenju regulatornih tijela u Brazilu i Čileu, te drugim zemljama u kojima LAN ima podružnice, također kao dogovor nekontrolirajućih dioničara njihovim pristajanjem na ponudu dionica.

U svibnju 2010. TAM se pridružio Star Allianceu, najvećem globalnom savezu u komercijalnom zrakoplovstvu koji sada čini 27 vodećih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika. Među njima, prijevoznici Star Alliance poslužuju na više od 1,100 odredišta u 181 zemlji.

“Integracija TAM Fidelidade s drugim programima čestih putnika tvrtki članica Star Alliancea jedna je od prednosti za naše kupce”, ističe Bologna.

Prošle godine, Multiplus Fidelidade – osnovan u lipnju 2009. kao poslovna jedinica, te postavši neovisna tvrtka u listopadu te godine – otvorio je svoj kapital i od veljače 2010. njegove su dionice uvrštene i njima se trguje na BM&FBOVESPA (burza u São Paulu .), prva takva tvrtka čije su dionice pregovarane na brazilskoj burzi. Tvrtka sada ima oko 150 poslovnih partnera, od kojih je 14 povezanih, a ostali su akumulacijski. Multiplus fakturiranje iznosilo je 1.1 milijardu R$ u 2010., s dobiti od 118.4 milijuna R$.

TAM je tijekom prošle godine doživio važne organizacijske promjene, promjene osmišljene kako bi ispunile svoju obvezu poboljšanja upravljanja i stvaranja velike višestruke poslovne korporacije povezane sa zrakoplovstvom. U ožujku 2010. najavljeno je imenovanje Marca Antonia Bologne za predsjednika TAM SA holdinga, čime je postao odgovoran za razvoj novog korporativnog poslovanja za tvrtke TAM i njihov institucionalni odnos. Líbano Barroso nastavio je biti predsjednik TAM Airlinesa gdje upravlja putničkim i teretnim operacijama koje čine TAM Airlines, Pantanal Linhas Aéreas i TAM Viagens. Također obnaša dužnost direktora za odnose s investitorima TAM SA. U svibnju 2010. Eduardo Gouveia imenovan je predsjednikom Multiplus S/A.

Prihod od putnika i tereta

U 2010. TAM je prevezao 34.5 milijuna putnika koji su platili, što je povećanje od 13.6% u odnosu na prethodnu godinu, od čega je 29.3 milijuna letjelo na domaćim brazilskim letovima (povećanje od 13.5% u odnosu na 2009.), a 5.2 milijuna na međunarodnim linijama TAM-a (povećanje od 14.4%). Prihodi od putnika porasli su 12.3% na godišnjoj razini na 9.2 milijarde R$, što je istaknuto rastom međunarodnih prihoda od 22.4% na 3.3 milijarde R$, dok su domaći prihodi porasli za 7.4% na 5.9 milijardi R$. Prihodi od tereta (TAM Cargo) porasli su za 18.8% na 1.1 milijardu R$, povećanje od 23% u međunarodnim operacijama na 601.9 milijuna R$ i povećanje od 14.3% u domaćim transakcijama na 510.8 milijuna R$.

Prosječna cijena koju kupci plaćaju za svaki prijeđeni kilometar (prinos) na domaćem brazilskom tržištu pala je 8.4% na 19.8 centi (R$), što je rezultat dva glavna čimbenika. Prvo, velik broj kupaca koji koriste program TAM Fidelidade i lete s otkupljenim kartama, a drugo, porast putnika koji lete na slobodno vrijeme i kupuju svoje karte unaprijed za letove izvan špice za koje su plaćali niže cijene.

Líbano Barroso objašnjava da je utjecaj smanjenja prinosa na prihode putnika na domaćem brazilskom tržištu neutraliziran povećanjem prosječnog faktora popunjenosti od 2.1 postotni bod u 2010., popevši se na 67.5%, te povećanjem broja putnika koji putuju u slobodno vrijeme . “To je rezultat uspjeha našeg maloprodajnog projekta pokrenutog u kolovozu koji je predviđao promjenu u profilu putnika, putnika koji su migrirali s autobusnog na zračni prijevoz, posebno za putovanja duža od 800 kilometara”, kaže Barroso.

“Vjerujemo da će najveći dio rasta u brazilskom sektoru civilnog zrakoplovstva u nadolazećim godinama doći od Brazilaca iz klasa u nastajanju koji će letjeti po prvi put”, dodaje Barroso. Kako bi privukao te nove putnike, TAM je razvio tri inicijative: komunikaciju (promidžbena kampanja u kojoj glumi popularna brazilska pjevačica Ivete Sangalo i druge akcije); kanali prodaje (gdje je partnerstvo s trgovinama Casas Bahia bio iznimno važan primjer); uvjete plaćanja (TAM je brazilski zračni prijevoznik koji nudi najveći broj opcija plaćanja, a uključuje inicijative poput plaćanja na 12 rata karticom Itaú banke ili karticom trgovine Casas Bahia). Nova kampanja pokrenuta je linijom naramenica “Você vai. E vai de TAM” [“Idi ti. I idi s TAM-om”].

Rast prihoda od međunarodnih putnika pogodovao je vrednovanju brazilskog reala u odnosu na američki dolar, što je pomoglo u povećanju snažne potražnje Brazilaca za putovanjima u inozemstvo, dok je dolazni promet u Brazil potpomognut oporavkom globalnog gospodarstva. Kao rezultat toga, TAM je imao rekordne faktore opterećenja na svojim međunarodnim letovima od 79% u 2010. Kao rezultat toga, međunarodni prinos porastao je 20.1% u američkim dolarima na 8.6 centi (US$) i 5.8% u brazilskoj valuti na 15.1 cent (R $). Prilagođeni prihod po sjedalo-kilometru (RASK) u domaćim i međunarodnim operacijama tvrtke tijekom prošle godine porastao je 5.1% na 15.9 centi (R$).

Broj osoblja TAM-a povećao se za 16.1% na 28,193 do kraja 2010. „Povećanje broja osoblja uglavnom je posljedica jačanja zemaljskih timova u zračnim lukama, kao i kabinskog osoblja, s ciljem osiguravanja kontinuiteta visoke kvalitete našeg usluge i naš stalni cilj da zadovoljimo naše klijente”, pojašnjava Líbano Barroso, glavni izvršni direktor TAM Airlinesa.

Na rezultate u 2010. godini utjecale su knjigovodstvene promjene provedene u bilanci društva u zadnjem tromjesečju 2010. godine, a koje se odnose na priznavanje ponovne procjene letačke opreme (zrakoplovi, motori i komponente) koje su promijenile ukupnu knjigovodstvenu vrijednost te imovine. Pozitivan utjecaj na rezultate došao je od Vrhovnog suda pravde u rujnu s izuzećem za tvrtku od plaćanja "Dodatne tarife". Isključujući ove izvanredne dobitke, operativni profit tvrtke u 2010. iznosio je 572.3 milijuna R$, što je povećanje od 172.7% u odnosu na isto razdoblje 2009., s operativnom maržom od 5% i rastom od 2.9 postotnih bodova u istoj usporedbi. Prilagođeni neto prihod smanjen je za 84.1% na 197.9 milijuna R$.

Pozitivno generiranje gotovine predstavljeno EBIT-om (zarada prije kamata i poreza) omogućilo je TAM-u da završi 2010. godinu s otprilike 2.4 milijarde R$ u gotovini.

Četvrto tromjesečje 2010

TAM-ov EBIT za četvrto tromjesečje 2010. iznosio je 218.2 milijuna R$ s maržom od 6.8%, što odražava rast operativne dobiti od 130.8% i povećanje marže od 3 postotna boda u odnosu na isto razdoblje 2009. Operativni prihodi porasli su za 29.1% na 3.3 milijarde R$ u istom razdoblju. Neto prihod u zadnjem kvartalu 2010. iznosio je 150.6 milijuna R$, što je povećanje od 7.9%.

TAM je između listopada i prosinca 9,338,000. prevezao ukupno 2010 putnika, što je povećanje od 12,2% u odnosu na isto razdoblje 2009., od čega 7,967,000 na domaćim brazilskim letovima (povećanje od 11,9%) i 1,370,000 na međunarodnim letovima (13,9 % povećati). TAM je u prošlom tromjesečju dnevno obavljao prosječno 861 let, što je povećanje od 8.8 posto u odnosu na isto razdoblje 2009. godine.

Prihodi od putnika porasli su za 16.5% na 2.4 milijarde R$ u godišnjoj usporedbi, što je istaknuto rastom međunarodnih prihoda od 30.2% na 833.2 milijuna R$, dok su domaći prihodi porasli za 10.3% na 1.6 milijardi R$. Prihodi TAM Carga porasli su 7.6% na 295.8 milijuna R$ sa 139.8 milijuna R$ od domaćih operacija (povećanje od 11.5%) i 156 milijuna R$ od međunarodnih transakcija (povećanje od 4.3%).

Domaći prinos u zadnjem kvartalu smanjen je za 5.8% na 19.2 centa (R$), dok je međunarodni prinos porastao 11.8% na 14.5 centi (R$). Prihod povezan sa sjedalo-kilometrom (RASK) porastao je 13.4% na 16.9 centi (R$) od čega je došlo do smanjenja od 4.4% na domaćim brazilskim letovima, na 12.7 centi (R$), dok je došlo do povećanja od 18.2% na međunarodnim letovima letovi do 11.6 centi (R$).

Flota

TAM je u 19. u svoju flotu uveo 2010 zrakoplova, a krajem godine flota je brojala 151 zrakoplov od 139 Airbusovih modela (26 A319, 86 A320, 7 A321, 18 A330 i 2 A340), sedam Boeingovih (4 B777) -300ER i 3 B767-300) i pet ATR-42, koje koristi Pantanal. Ovo predstavlja povijesnu prekretnicu u brazilskom zrakoplovstvu jer nijedan drugi brazilski zrakoplovni prijevoznik nikada nije imao flotu putničkih zrakoplova takve veličine. Procjena je da će 2011. završiti sa 156 zrakoplova u pogonu.

Uz narudžbu od 34 nova zrakoplova – 32 obitelji Airbus A320 i dva Boeinga 777-300ER – najavljenu 28. veljače 2010., TAM će uložiti, temeljeno na kataloškoj cijeni, 3.2 milijarde američkih dolara kao dio programa obnove flote osmišljenog da zadovolji potrebe tržišta očekuje se rast u sljedećih 20 godina. TAM-ova procjena je da će do kraja 182. imati 2015 operativna zrakoplova.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...