Politički bijes dodaje nevolji Air Tanzaniji

(eTN) – Nedavno prijavljeni neuspjeh Air Tanzanije da osigura unajmljeni zrakoplov za održavanje operacija dok je njihov Bombardier turboprop Q300 prvo bio prizemljen na neko vrijeme, a zatim odletio na jug

(eTN) - Nedavno zabilježeni neuspjeh Air Tanzanije da osigura unajmljeni avion za održavanje operacija dok je njihov turboelimetar Bombardier Q300 prvo vrijeme bio prizemljen prilično dugo, a zatim prebačen u Južnu Afriku radi teškog održavanja, sada je također izazvao posljedice s političke strane stvari.

Ministar prometa u Dar es Salaamu tijekom vikenda je osudio upravu zrakoplovne kompanije što je doslovno izbacila prijevoznika iz posla dok je neprestano molila za novac od vlade, a ipak nisu mogli ostvariti nikakav prihod kojim bi podmirili čak ni svoje mjesečne tekuće troškove.

C-provjere, u obliku dodatnog objašnjenja, ne događaju se samo, već su dio trajnog programa održavanja kako bi se zrakoplov održao plovidbenim i odvijaju se nakon određenog broja sati koje je letjelica letjela ili pak dospijevaju kada protekne maksimalan period vremena je prošlo od posljednje takve provjere. Ti su detalji menadžmentu poznati kao dio redovitog izvještavanja izvršnih direktora od strane pojedinih odjela, a zrakoplovni izvor u Dar es Salaamu nije izmamio riječi kada je nazvao ovu situaciju "potpuno izbjećivom i potpuno nemarom", prije nego što je dodao da "u bilo kojem privatnom - zrakoplovna kompanija u vlasništvu odgovorni bi bili otpušteni iz razloga. "

Međutim, da stvar bude još gora, ministar je tada izrecitirao prošla uvjeravanja da će vlada uskoro pronaći strateškog investitora u Air Tanzaniji, ostavljajući, međutim, neodgovorenim ključno pitanje o tome tko bi pri zdravoj pameti želio ulagati u tvrtku koja je izgubila sav svoj tržišni udio, ima problematičnu reputaciju u pogledu utjecaja sindikata, suočava se s višestrukim tužbama dobavljača i putničkih agenata, te je, i bila je, iz svih praktičnih razloga potpuno bankrotirala.

Stoga je oproštajni komentar drugog zrakoplovnog izvora u Tanzaniji koji je rekao: „Vrijeme je da se vlada ovdje suoči sa stvarnošću. Oni [uprava] nisu u stanju zadržati ovu stvar u letenju, izgubili su od Precision i Fly 540 Tanzanije, pa čak i od drugih manjih zrakoplovnih kompanija poput Coastal Aviation, i više im nije mjesto na našem nebu. Ova je tvrtka uvijek iznova pojela naš porez, a mi zauzvrat nismo dobili nikakvu vrijednost, pa bi je trebali zatvoriti i ukinuti. "

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...