Airbus A320 svrgnuo je Boeing 737 s najbolje prodavanog aviona na svijetu

Airbus A320 svrgnuo je Boeing 737 s najbolje prodavanog aviona na svijetu
Airbus A320 detronizirao je Boeing 737 kao najprodavaniji avion na svijetu

U desetljećima dugoj utrci između europskog proizvođača aviona Airbus i američki proizvođač zrakoplova Boeing, čini se da tvrtka sa sjedištem u Seattlu klizi s prvog mjesta jer njezin zvjezdani zrakoplov, jednokraki prolaz 737, više nije najpopularniji mlaznjak. Bio je najprodavaniji komercijalni zrakoplov svih vremena tijekom pet desetljeća svoje povijesti, ali čini se da dominacija nestaje.

Airbus je netom ispred svog američkog suparnika, jer je njegov avion obitelji A320 zauzeo titulu najprodavanije svjetske zrakoplovne kompanije s Boeingovim modelima 737 i 737 MAX koji su bili skandali.

Kao što otkrivaju podaci oba zrakoplovnih giganata, A320 - i njegove inačice - privukao je ukupno 15,193 narudžbe, pretječujući sličnu klasu 737, koja ima 15,136 knjiga u listopadu.

Boeing je, međutim, još uvijek ispred Airbusa po stvarnim isporukama, ali jaz se brzo smanjuje. Samo u listopadu tvrtka sa sjedištem u Toulouseu svojim je kupcima isporučila 77 zrakoplova, od kojih su 59 bili A320, dok su njihovi američki rivali isporučili samo 20 aviona.

Ako Airbus uspije zadržati njihovo vodstvo, ispunit će misiju pokretanja projekta A320 prije nekih 30 godina. Avion je zapravo dizajniran da izazove hegemoniju 737 na tržištu mlaznih zrakoplova uskog tijela, postavši zrakoplov odabran za mnoge zrakoplovne tvrtke u Europi i šire.

Sam Airbus tvrdi da jedan avion obitelji A320 poleti ili sleti negdje u svijetu svake 1.6 sekunde. Boeing nema takvu statistiku, ali omjer bi trebao biti prilično sličan.

I A320 i 737 imaju šest mjesta za sjedenje, no sa stajališta putnika, američki jet je malo prostraniji jer je njegova kabina šira za 15 cm. Airbus sustiže povećanjem učinkovitosti goriva mlažnjaka, smanjenjem otiska buke ili smanjenjem operativnih troškova.

Prije nekoliko godina također je stvorio iglu za svevremenskog konkurenta lansirajući Neo (nova opcija motora) verziju A320. Nova iteracija Airbusovog radnog konja trebala bi pobijediti Boeingov model 737 MAX.

U padovima koji su zahvatili ovu vrstu aviona usmrćeno je 346 ljudi, a za to je okrivljen inovativan, ali malo poznat sustav kontrole leta.

Najnoviji mlaznjak utemeljen je drugdje u svijetu, što dovodi do optužbi da je Boeing požurio nadograđujući i certificirajući 737 MAX kako bi sustigao Airbus. Pokušavajući se odbiti od kontroverze, američki proizvođač zrakoplova rekao je ovog tjedna da je američka Savezna uprava za zrakoplovstvo na putu da certificira svoj redizajnirani softver za kontrolu leta do sredine prosinca, što znači da bi se mlazni avion mogao vratiti na nebo sljedeće godine.

Međutim, povjerenje u avione serije MAX moglo bi nestati već neko vrijeme, jer čak i američke stjuardese navodno "mole da ih ne natjeraju da se vrate gore u taj avion".

O autoru

Avatar glavnog urednika zadataka

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...