Boeing: Bliskom istoku trebat će 2,340 novih zrakoplova do 2029

Bliskoistočni prijevoznici trebat će oko 2,340 novih zrakoplova – povećanje od 150 posto – do 2029. kako bi zadovoljili rastuću potražnju u lokalnoj zrakoplovnoj industriji, predvidio je Boeing u nedjelju.

Vrijednost tih narudžbi procjenjuje se na 390 milijardi dolara.

Američki proizvođač također je rekao da regija čini 15 posto vrijednosti cjelokupnog Boeingovog zaostatka narudžbi.

Što se tiče dugolinijskog kapaciteta, Bliski istok ima oko 140,000 60,000 sjedala koja čekaju na isporuku, daleko ispred Azije (50,000 XNUMX) i Europe (XNUMX XNUMX), povijesnih lidera u sektoru dugolinijskih putovanja.

Od tih novih zrakoplova, oko polovica će biti dvoprolazni – a lavovski će udio biti Boeingovi 777 i 787 te Airbusovi zrakoplovi A330, A340 i A350.

Boeingova 20-godišnja prognoza također je pokazala da su raspoložive milje sjedala (ASM) – mjera zračnog prometa – porasle s 2.8 milijardi na 8.6 milijardi tjedno između 2001. i 2011. u regiji.

Očekuje se da će niskotarifni prijevoznici dobro poslovati u sljedećih 10 godina; Boeing je rekao da će udio te kategorije u regionalnim ASM-ovima porasti s četiri na 10 posto do 2019. godine.

Pokretanje Air Arabije 2003. iznjedrilo je niz sličnih niskotarifnih operacija, koje djeluju s različitim stupnjevima uspjeha.

Boeing trenutno ima zaostatak od 345 narudžbi zrakoplova na Bliskom istoku, 10 posto ukupne globalne knjige narudžbi od 3,455. Međutim, regionalni zračni prijevoznici glavni su ulagači u veće zrakoplove američke tvrtke, čineći 31 posto 777 i 15 posto 787 naručenih.

"Očekujemo rast globalnog putničkog prometa od 6.5 posto, a teretnog prometa od 5.5 posto u 2011. godini - dakle ne tako dobro kao 2011.", rekao je potpredsjednik marketinga Boeinga Randy Tinseth novinarima u Dubaiju u nedjelju. "Profitabilnost će također biti manja zbog više cijene goriva."

IATA je rekla da za svaki dolar koji se doda cijeni nafte, zrakoplovna industrija diljem svijeta gubi 1 milijardi dolara dobiti.

U cijelom svijetu, proizvođač je rekao da će zrakoplovne tvrtke trebati 30,900 novih zrakoplova u vrijednosti od 3.6 trilijuna dolara do 2029. godine.