Vijesti

WTO potvrđuje odluku da su europske subvencije Airbusu nezakonite

Odaberite jezik
0a1_877
0a1_877
Napisao urednik

CHICAGO, Ill. - Apelaciono tijelo Svjetske trgovinske organizacije potvrdilo je danas da je Airbus primio 18 milijardi dolara nezakonite "poticajne pomoći" i drugih subvencija od europskih vlada.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

CHICAGO, Ill. - Apelaciono tijelo Svjetske trgovinske organizacije potvrdilo je danas da je Airbus primio 18 milijardi dolara nezakonite "poticajne pomoći" i drugih subvencija od europskih vlada.

"Ovo je jasna, konačna pobjeda za poštenu trgovinu koja će izjednačiti uvjete za američke zrakoplovne radnike", rekao je Jim McNerney, predsjednik Boeinga, predsjednik i glavni izvršni direktor. “WTO je zaključio da su pomoć za lansiranje i druge ilegalne Airbusove subvencije iskrivile tržište, naštetile američkoj industriji i da sada moraju prestati. Treba pohvaliti upravu - posebno Ured američkog trgovinskog predstavnika - i Kongres za njihove dugogodišnje napore u provođenju globalnih trgovinskih pravila u ovom slučaju. Pridružujemo im se u pozivu na hitno poštivanje ove značajne presude ”, rekao je McNerney.

"WTO je donio konačnu presudu, a sada Europa to mora ispuniti u roku od 6 mjeseci", rekao je izvršni potpredsjednik i glavni savjetnik Boeinga J. Michael Luttig.

Sveukupno, WTO je potvrdio da je Airbus primio 18 milijardi dolara nezakonitih subvencija (samo načelni iznosi). To uključuje pomoć od 15 milijardi dolara za lansiranje, uključujući četiri milijarde za A4, bez kojih Airbus ne bi mogao razviti svoju flotu zrakoplova. Uključuje i 380 milijarde dolara subvencija za pomoć bez pokretanja, što samo premašuje 3 milijardi američkih subvencija Boeingu (uglavnom NASA-inih izdataka za istraživanje i razvoj) koje SAD nije identificiralo, a koje je WTO utvrdila posebnom presudom u ožujku i na koje je trenutno uložena žalba.

"Airbus i njegovi vladini sponzori pokušali su opravdati svoje ilegalne prakse subvencioniranja tvrdeći da je Boeing imao jednaku korist od vladinih ugovora za istraživanje i razvoj", rekao je Luttig. "Ali WTO je u ožujku kategorički odbacio taj argument, odbacivši 80% zahtjeva EU-a prema Sjedinjenim Državama i potvrdivši ogromnu konkurentsku prednost koju Airbus ima kao rezultat masovnih ilegalnih državnih subvencija."

Luttig je naglasio da europske obveze koje proizlaze iz današnje odluke ne ovise o konačnoj odluci WTO-a u europskom slučaju protiv Sjedinjenih Država.

„Europa mora prekinuti sve prakse koje se današnjom odlukom smatraju ilegalnima - posebno pomoć u pokretanju; državni zajmovi za A350 i buduće proizvode moraju biti pod provjerenim komercijalnim uvjetima ”, rekao je.

Luttig je također odgovorio na nedavne pozive Europe na pregovaračku nagodbu.

“Razumijem zašto Airbus i vlade sponzori sada žele pregovarati. 40 godina oslanjali su se na masovne injekcije lansirne pomoći, za koje je danas potvrđeno da su ilegalne. Nismo zainteresirani za nagodbu koja bi omogućila nastavak ilegalne pomoći u lansiranju - najopasniju subvenciju koja narušava tržište od svih, "rekao je. “Airbus trenutno ima na raspolaganju više od 17 milijardi dolara gotovine. Može si priuštiti da se uskladi s odlukom WTO-a i nakon toga razvija zrakoplove bez ilegalne pomoći europskih vlada. "

“Pravila WTO-a, u kombinaciji s presudom u ovom slučaju, daju jasne smjernice o tome što vlade mogu, a što ne mogu učiniti kako bi podržale svoju zrakoplovnu industriju. Ova će pravila upravljati svim sudionicima na tržištu i pomoći će osigurati pobjedu ili gubitak natjecanja na temelju zasluga ponuđenih proizvoda, a ne na temelju državnih subvencija ”, rekao je.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

urednik

Glavna urednica je Linda Hohnholz.