Plovilo, koje je na svom debiju 1996. godine bilo najveći i najhrabriji brod za krstarenje koje je industrija ikada vidjela, od tada je nadmašeno veličinom i stilom, ali izvješće o nadolazećoj preobrazbi moglo bi ga vratiti na istaknuto mjesto. Prema internetskoj objavi Cruise Business Review (CBR) ranije ovog tjedna, Carnival Cruise Lines će početkom 2013. ostaviti brod Destiny na suhom doku na više od mjesec dana, tijekom kojeg će paluba Lido biti "potpuno obnovljena", uključujući uklanjanje magrodom nad bazenom.
Glasnogovornica Carnivala nije mogla potvrditi izvješće, rekavši u e-mailu da "imamo nekoliko brodova planiranih za suhe dokove tijekom sljedećih nekoliko godina, ali još nismo otkrili pojedinosti ni o jednom od njih."
Prema priči o CBR-u, planiran je niz velikih obnova, iako nije stavio oznaku cijene na projekt:
Najviše pozornosti dobit će Lido Deck. Uklanjanjem kupole otvorit će se mjesta za nove restorane i premješten i preuređen kamp Carnival.
Vodeni tobogan na palubi 10 bit će pomaknut sprijeda prema stražnjoj strani i transformiran u WaterWorks, jedan od karnevalskih vodenih parkova.
Otvor u sredini prednje blagovaonice Galaxy Forward Dining Room visoke dvije palube bit će zatvoren, a iznad njega će se izgraditi specijalitet steakhouse i talijanski restoran na palubi 4. Dva pridošlice bit će mjesta koja se plaćaju, dok će Galaxy ostati Vaše vrijeme za objedovanje.
Sve brodske 1,321 kabine bit će podvrgnute renoviranju, a Spa Carnival će dobiti vlastitu obnovu.
Kada je prije 101,353 godina debitirao Carnival Destiny od 2,642 tone i 15 putnika, njegova ekstremna veličina (u razdoblju prije Voyager of the Seas, odnosno prije Oasis of the Seas) zaslužila mu je upis u Guinnessovu knjigu svjetskih rekorda i recenziju u Washington Postu, koja ju je ovako opisala: "Destiny dobro nosi svoj obujam, poput stvarno velike žene koja se nauči odijevati na način da smanji svoju veličinu."
Bio je to jedan od ranih primjera prijelaza krstarenja sa suzdržane tradicije na ambijent poput ljetovališta. Ipak, brzo ga je nadmašio – barem po veličini – Princessov Grand Princess od 109,000 tona i 2,620 putnika, koji je porinut godinu dana kasnije, a potom i Voyager of the Seas tvrtke Royal Caribbean od 137,000 tona i 3,110 putnika.
Carnival Destiny bio bi prvi brod izvan Carnivalove Fantasy klase plovila — koji je prošao kroz značajne nadogradnje kao dio programa obnove linije Evolutions of Fun — koji bi dobio tako veliku nadogradnju. Ove promjene, CBR izdavač Teijo Niemela kaže za Cruise Critic, "bit će evolucija 'Evolucije zabave'."
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- When 101,353-ton, 2,642-passenger Carnival Destiny debuted 15 years ago, its extreme size (in the pre-Voyager of the Seas, pre-Oasis of the Seas era, that is) earned it an entry in the Guinness Book of World Records and a review in the Washington Post, which described it thusly.
- An opening in the middle of the two-deck-high Galaxy Forward Dining Room will be closed, and a specialty steakhouse and Italian restaurant will be built above it on Deck 4.
- The vessel, which on its debut in 1996 was the biggest and boldest cruise ship the industry had ever seen, has since been surpassed in size and in style, but a reported upcoming makeover may well return it to prominence.
