Turističko nasljeđe od 9. rujna, deset godina kasnije

(eTN) – Deseta godišnjica 10. rujna vrijeme je za razmišljanje o tom katastrofalnom događaju u svjetskoj povijesti na mnogim razinama. Utjecaj 9. rujna na svjetski turizam bio je golem.

(eTN) – Deseta godišnjica 10. rujna vrijeme je za razmišljanje o tom katastrofalnom događaju u svjetskoj povijesti na mnogim razinama. Utjecaj 9. rujna na svjetski turizam bio je golem. Neposredno nakon 11. rujna, došlo je do velikog pada zračnog prometa, koji nije bio ograničen na SAD, već je bio globalnih razmjera. Korištenje civilnih zrakoplovnih prijevoznika kao oružja za masovno uništenje od strane terorista dovelo je do globalnog pregleda sigurnosnih mjera i postupaka koji se primjenjuju na zrakoplovne prijevoznike i zračne luke. Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA), Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) i svjetske zračne luke postavile su skup novih sigurnosnih zahtjeva i mjera koje su ojačale sigurnost zračnih prijevoznika i zračnih luka diljem svijeta. Iako se ne može ili treba tvrditi da su zrakoplovne tvrtke i zračne luke imune na sigurnosne propuste, postale su daleko teže mete teroristima od 9. rujna.

S negativne strane, unapređenje sigurnosti zračnih prijevoznika i zračnih luka dovelo je do toga da teroristi traže ranjivije mete za napade na turiste i turizam, od hotela, željezničkih terminala, turističkih autobusa, autobusnih kolodvora, autobusa, konferencijskih mjesta, restorana i noćnih klubova. Organizatori događaja, bilo da govorimo o mega događajima kao što su Olimpijske igre i Svjetsko prvenstvo u nogometu do manjih događaja, masovno su povećali svoja ulaganja i pozornost na sigurnost.

Sva glavna međunarodna tijela turističke industrije poslušala su lekcije 9. rujna. IATA, Svjetska turistička organizacija UN-a (UNWTO), Svjetsko vijeće za putovanja i turizam (WTTC) i Pacific Asia Travel Association (PATA) razvili su sve inicijative i mreže za poboljšanje kapaciteta svih sektora turističke industrije kako bi se pripremili i odgovorili na širok raspon kritičnih prijetnji turizmu, uključujući terorizam, kriminal, prirodne katastrofe, pandemije te politički i ekonomski šokovi. The UNWTOTERN (Tourism Emergency Response Network) i PATA inicijativa za uspostavu PRRT-a (PATA Rapid Response Taskforce) samo su dva značajna primjera globalnih i multinacionalnih turističkih organizacija koje mobiliziraju industriju putovanja kako bi bila spremna i odgovorila na krizne događaje. Događaji 9. rujna potaknuli su akademska istraživanja i obuku u cijeloj industriji o svim pitanjima koja se odnose na upravljanje rizicima, krizama i oporavkom turizma.

Iako su sve ove inicijative pozitivne, zapošljavanje stručnosti za upravljanje krizama na globalnoj razini pokazuje puno prostora za poboljšanje. Egipatsko turističko tijelo (ETA) nesposobno je upravljalo turističkim utjecajem egipatske pobune na turizam tijekom razdoblja pobune, glavni je primjer nacionalne turističke vlasti koja je izgubila reputacijski kapital neuspjehom da se uključi u najosnovnije prakse upravljanja krizom tijekom to zbunjeno trotjedno razdoblje, koje je zahvatilo Egipat krajem siječnja i početkom veljače 2011. ETA i egipatska turistička industrija uložili su ogromne napore da vrate imidž Egipta putničkim potrošačima i trgovini od svrgavanja Mubaraka, međutim, moje vlastito istraživanje, temeljeno na intervjuima s izvršnim direktorima australskih turoperatora koji su se specijalizirali za Egipat, pokazuje da su bezvrijedne performanse ETA-e (njihove riječi nisu moje) tijekom krize rezultirale gubitkom vjerodostojnosti za bilo koje kasnije pozitivne poruke koje je ETA pokušala priopćiti. Ono što čini učinak ETA-e posebno razočaravajućim jest to što je privatni sektor egipatske turističke industrije tijekom pobune reagirao s divljenjem profesionalno.

Nasuprot tome, tajlandska uprava za turizam obavještavala je sve dionike o razvoju događaja tijekom političkih nemira u Tajlandu tijekom 2010., a kada je TAT započeo svoj program oporavka nakon prosvjeda, oporavak je bio brz, a dionici su ga u velikoj većini podržavali.

Dugoročni utjecaj 9. rujna na turizam uskoro će se materijalizirati. The UNWTO kreće s velikom inicijativom koja će povećati sposobnost turizma da upravlja velikim krizama na novu razinu. The UNWTO je angažirao tim sa Sveučilišta Bournemouth u Velikoj Britaniji da razvije politike i upute za bolju integraciju turizma i upravljanja hitnim slučajevima. To već godinama vrlo učinkovito prakticiraju zrakoplovne tvrtke, zračne luke, krstarenja, luke i organizatori mega-događaja koji su blisko surađivali s vatrogascima, hitnom pomoći, medicinskim timovima, policijom i službama spašavanja. Međutim, integrativne prakse nisu korištene u istoj mjeri u drugim sektorima turizma i ugostiteljstva, bilo na razini vlade ili privatnog sektora, iako postoje neke značajne iznimke.

Korištenje električnih romobila ističe UNWTO nastoji razviti dosljedne veze između turističke industrije i agencija za upravljanje hitnim slučajevima u svim sektorima turističke industrije. Ova inicijativa, koju vodi dr. Dirk Glaesser iz UNWTOJedinica za upravljanje kriznim situacijama, uz uključivanje ovog autora, dovest će do globalnog pristupa integraciji turizma i upravljanja hitnim slučajevima, koji će se primjenjivati ​​u svim sektorima globalne turističke industrije. The UNWTO s pravom ovo vidi kao vrlo važnu turističku ostavštinu 9. rujna, jer se svi sjećamo i poštujemo velike žrtve koje su stručnjaci za upravljanje hitnim situacijama u New Yorku podnijeli u odgovoru na napad 11. rujna na Svjetski trgovački centar i vitalnu ulogu upravljanja izvanrednim situacijama profesionalci u kasnijim kriznim događajima u drugim dijelovima svijeta.

Dr. David Beirman viši je predavač u turizmu na Tehnološkom sveučilištu u Sydneyu.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...