Precision Air vraća se na ploču za crtanje

(eTN) – Slabo prihvaćanje IPO-a zrakoplovne kompanije u studenom, koji je prikupio samo nešto više od 7 milijuna USD umjesto očekivanih gotovo 18 milijuna USD koliko su očekivali u svojim blagajnama na kraju f

(eTN) - Siromašni prihvaćaju IPO zrakoplovne tvrtke u studenom, koji je prikupio tek nešto više od 7 milijuna američkih dolara umjesto očekivanih gotovo 18 milijuna američkih dolara koliko su očekivali u svojoj blagajni na kraju prve privatne ponude dionica u vlasništvu tanzanijske aviokompanije, prisilio je tvrtku Precision Air da se vrati na ploču za crtanje u potrazi za alternativnim mogućnostima financiranja.

Zrakoplovna tvrtka izrazila je želju dodati zrakoplov u flotu i proširiti popis odredišta i broj frekvencija na rutama koje se već koriste, ali ti su planovi sada pod oblakom, jer sredstva trenutno nisu dostupna za potiskivanje cijelog program kroz.

Sada kruže špekulacije da zrakoplovna tvrtka stvarno ima samo dvije mogućnosti, bilo da barem zasad smanji ambiciozne planove, ili da traži alternativne načine financiranja. Prva opcija, s obzirom na nesigurne ekonomske izglede u ovom trenutku, održiva je alternativa, koristeći ekonomsku krizu u eurozoni i nove recesijske znakove u drugim glavnim gospodarstvima da bi precrtali svoj putokaz. Ipak, redoviti izvori bliski zrakoplovnoj kompaniji inzistiraju da to nije na kartama i da je neizbježni "plan B" daleko od izlaska iz ladica, ostavljajući zrakoplovnoj kompaniji drugu mogućnost da novac traži negdje drugdje.

Banke, međutim, trenutno promatraju izglede, financijske rezultate i trenutnu izloženost u smislu dugoročnih dugova nastalih tijekom velikog ugovora o kupnji niza potpuno novih zrakoplova ATR.

Iznajmljivanje, umjesto kupnje, druga je opcija, ali opet, zakupodavci će vjerojatno uzeti vremena da dođu do potpune procjene novčanog toka zrakoplovne kompanije, koja će odrediti njihovu sposobnost da podmiruju zakupnine kako i kada dospijevaju, osim servisiranja postojećih zajmovi za zrakoplove kupljene u posljednje dvije godine. Došlo je do nabave dodatnih turbopropelerskih zrakoplova od ATR-a - okosnice flote tvrtke Precision, presudne za održavanje dominacije na tržištu na domaćim linijama kojima Air Tanzania leti. Na planove za više aviona mogao bi najviše utjecati neuspjeh IPO-a da postigne svoje ciljeve.

Čini se da je to, zapravo, utjecalo i na partnera Kenya Airways, koji se i sam pripremao za glavno novo izdanje dionica, gdje je vrijednost njihovih dionica kojima se trguje na Nairobijskoj burzi tijekom prošle godine pala za oko 50 posto. Taj se pad dijelom pripisuje potrebi za "popustom" vrijednosti nove ponude dionica, a također i na to što su utjecali događaji u Precisionu, koji Kenya Airways-u ostavlja veći paket dionica nego što se prvotno očekivalo.

Bilo kako bilo, ova kretanja u značajnom dijelu odražavaju zabrinutosti zrakoplovne industrije koje trenutno imaju u istočnoj Africi zbog ekonomskih izgleda u bliskoj budućnosti, zajedno s porastom kamatnih stopa na domaćim financijskim tržištima i visokom inflacijom, koja tradicionalno neutvrdio domaću potrošnju i utjecao na odluke o putovanjima, podjednako utječući na ostale zrakoplovne tvrtke u Keniji koje su djelovale na nacionalnoj mreži između Nairobija, Malindija, Mombase, Eldoreta i Kisumua. To su zapravo oni kojima je najpotrebnije nadzirati, jer su uske margine na domaćim rutama razlog za dodatnu zabrinutost, a najmanje promjene će proći do dna crte.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...