Piloti Kingfishera odbijaju letjeti bez plaće

MUMBAI, Indija – Kingfisher Airlines mogao bi se suočiti s kritičnim testom u održavanju svog rasporeda od ponedjeljka s njegovim pilotima koji odbijaju upravljati letovima ako se njihove neisplaćene plaće i obveze ne isplate

MUMBAI, Indija – Kingfisher Airlines mogao bi se suočiti s kritičnim testom u održavanju svog rasporeda od ponedjeljka s njegovim pilotima koji odbijaju upravljati letovima ako njihove plaće i dugovanja ne budu isplaćeni u sljedećih 48 sati. Ako se većina pilota dugo drži odluke, avioprijevozniku će biti teško slijediti čak i svoj okvirni raspored letova.

"Oko 80% pilota neće se javljati na posao od ponedjeljka", rekao je pilot, referirajući se na pismo koje su oni poslali predsjedniku Kingfisher Airlinesa Vijayju Mallyi i drugim najvišim dužnosnicima 6. ožujka. Kingfisher ima oko 500 pilota na svojim listama i budući da nemaju sindikat, odluka će biti prepuštena svakom pojedincu.

U ponedjeljak možda neće biti zamjetnog utjecaja na raspored letova jer se očekuje da će piloti menadžmenta nastaviti pružati podršku zrakoplovnom prijevozniku. Osim toga, kako je zračni prijevoznik nastavio smanjivati ​​svoju mrežu, zahtjevi za pilotima su najniži u povijesti. Na primjer, od ponedjeljka će zrakoplovni prijevoznik ukinuti svoje dnevne letove Mumbai-Hong Kong.

“Zrakoplovna kompanija je ovaj let izvršila sa zrakoplovom A330. Navodno planira ponovno pokrenuti letove od 4. travnja, iako se to ne čini vjerojatnim”, rekao je izvor. Štoviše, trenutni raspored letova Kingfishera nastavit će se samo dva tjedna budući da će prijevoznik, kao i druge zrakoplovne kompanije, morati prijeći na ljetni raspored do kraja ovog mjeseca.

Unatoč tim čimbenicima, ako piloti ostanu pri svom stavu, zrakoplovna kompanija će biti pod pritiskom da pronađe posadu u kokpitu jer letačke dužnosti dolaze s propisanim vremenskim ograničenjima, a upravljački piloti se ne mogu svaki put prijaviti kako bi pokrili odsutnu posadu. Upit e-poštom poslan glasnogovorniku Kingfishera ostao je bez odgovora.

Ostaje za vidjeti koliko se pilota drži svog stajališta i koliko dugo. Pismo poslano Mallyi ipak je imalo strog ton. "Sastanak je održan 1. ožujka s izvršnim direktorom, Sanjayem Aggarwalom, na kojem su brojni piloti izrazili zabrinutost i nadali se da će dobiti neku vrstu potvrde o plaćama koje im pripadaju", stoji u pismu. “Zaključak sastanka pokazao se neobaveznim i kao da nije bilo konkretnih odgovora. Posljedično, sastanak pilota održan je 3. ožujka na kojem je odlučeno da piloti ne mogu nastaviti na ovaj način bez ikakvih jamstava, te je većina odlučila da ako plaće ne budu isplaćene prije 12. ožujka, piloti neće biti u položaj za nastavak letenja. Također tražimo da se u nekom trenutku prije 12. ožujka možete obratiti pilotima na sastanku u vrijeme koje vama odgovara.”

U posljednja tri mjeseca avioprijevoznik leti iz jednog problema u drugi. Prije dva dana Međunarodna udruga zračnog prijevoza zabranila je Kingfisheru pristup sustavu naplate i obračuna tereta.

KFA piloti traže sastanak s Mallyom

Ako piloti Kingfisher Airlinesa ostanu pri svom stavu da ne lete ako im se plaća i doprinosi ne isplate u roku od 48 sati, zrakoplovna tvrtka će biti pod pritiskom da pronađe posadu u kokpitu jer letačke dužnosti dolaze s propisanim vremenskim ograničenjima. Upravljački piloti ne mogu biti prijavljeni svaki put kako bi pokrili odsutnu posadu. Upit e-poštom poslan glasnogovorniku Kingfishera ostao je bez odgovora.

Ostaje za vidjeti koliko se pilota drži svog stajališta i koliko dugo. Pismo poslano Mallyi ipak je imalo strog ton. "Sastanak je održan 1. ožujka s izvršnim direktorom, Sanjayem Aggarwalom, na kojem su brojni piloti izrazili zabrinutost i nadali se da će dobiti neku vrstu potvrde o plaćama koje im pripadaju", stoji u pismu. “Zaključak sastanka pokazao se neobaveznim i kao da nije bilo konkretnih odgovora. Posljedično, sastanak pilota održan je 3. ožujka na kojem je odlučeno da piloti ne mogu nastaviti na ovaj način bez ikakvih jamstava, te je većina odlučila da ako plaće ne budu isplaćene prije 12. ožujka, piloti neće biti u položaj za nastavak letenja. Također tražimo da se u nekom trenutku prije 12. ožujka možete obratiti pilotima na sastanku u vrijeme koje vama odgovara.”

U posljednja tri mjeseca avioprijevoznik leti iz jednog problema u drugi. Prije dva dana Međunarodna udruga zračnog prijevoza zabranila je Kingfisheru pristup sustavu naplate i obračuna tereta.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...