IATA i ICS: Vlade moraju omogućiti letove za promjenu posade pomorcima

IATA i ICS: Vlade moraju omogućiti letove za promjenu posade pomorcima
IATA i ICS: Vlade moraju omogućiti letove za promjenu posade pomorcima

Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) i Međunarodna brodska komora (ICS) zajednički pozivaju vlade da poduzmu hitne mjere kako bi olakšale letove za promjenu posade pomorcima. Zbog Covid-19 Ograničenja, pomorci moraju produžiti svoju uslugu na brodovima nakon mnogo mjeseci na moru, a ne mogu ih zamijeniti nakon dugih dužnosti ili povratka kući.

Brodarstvo je vitalno za održavanje globalnih lanaca opskrbe, ali trenutna je situacija neodrživa zbog sigurnosti i dobrobiti brodskih posada i sigurnog obavljanja pomorske trgovine. Svakog mjeseca oko 100,000 XNUMX trgovačkih pomoraca treba zamijeniti s brodova na kojima rade kako bi se osiguralo poštivanje međunarodnih pomorskih propisa koji štite sigurnost, zdravlje i dobrobit.

Kao rezultat vladinih ograničenja putovanja zbog COVID-19, letovi za povratak ili postavljanje morskog osoblja nisu dostupni. Protokoli za imigraciju i zdravstveni pregled također koče sposobnost trgovačkih brodova da izvrše prijeko potrebne promjene posade. IATA i ICS zajedno rade na iznošenju sigurnih i pragmatičnih rješenja koja vlade mogu primijeniti kako bi olakšale promjene posade u određenim zračnim lukama.

„Pomorci su neopjevani heroji koji svakodnevno tijekom ove krize COVID-19 idu iznad i izvan dužnosti kako bi osigurali da zemlje budu opskrbljene robom koja im je potrebna. Surađujemo s zrakoplovnim kompanijama kako bismo iznijeli rješenja. Sada su nam potrebne vlade koje će podržati naše pomorce i omogućiti im siguran prolaz do kuće voljenima i zamijeniti ih članovima posade spremnim da lance opskrbe drže otvorenima ”, rekao je glavni tajnik ICS-a Guy Platten.

„Zrakoplovne tvrtke morale su smanjiti putničke usluge u borbi za zaustavljanje širenja COVID-19. Ali ako vlade utvrde zračne luke koje pomorci mogu koristiti za promjenu posade i izvrše odgovarajuće prilagodbe trenutnih zdravstvenih i imigracijskih protokola, zrakoplovne tvrtke mogu pomoći u održavanju globalne logistike ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

Određene zračne luke 

ICS i IATA pozivaju sve vlade da odrede određeni i ograničeni broj zračnih luka za promjenu posade radi sigurnog kretanja i repatrijacije posade. Time bi se postigla kritična masa za nastavak leta za promjenu posade do tih zračnih luka, a globalni opskrbni lanci bi ostali otvoreni.

Prioritetne zračne luke trebale bi obuhvaćati one u blizini glavnih brodskih traka koje također imaju izravne zračne veze s glavnim zemljama boravišta pomoraca, poput Kine, Indije i Filipina, kao i odredišta u zapadnoj i istočnoj Europi.

Olakšavanje kretanja međunarodnog transportnog osoblja

Zrakoplovne i brodske tvrtke suočavaju se s uobičajenim izazovima u provođenju promjena posade, poštujući ograničenja imigracije i karantene koje je uvela većina vlada širom svijeta.

Dok se vlasti nastavljaju boriti protiv COVID-19, međunarodno transportno osoblje koje upravlja zrakoplovima i brodovima ili prelazi međunarodne granice radi dežurstva, često je pod utjecajem nacionalnih ograničenja namijenjenih putnicima i nebitnom osoblju. Kad se primjenjuju na posadu koja nije u interakciji s lokalnim zajednicama, ta ograničenja nepotrebno ugrožavaju sposobnost zrakoplovnih tvrtki i brodskih tvrtki da održavaju globalne opskrbne lance.

IATA i ICS surađuju sa svojim globalnim regulatorima - Međunarodnom organizacijom civilnog zrakoplovstva (ICAO) i Međunarodnom pomorskom organizacijom (IMO) - na preporukama vladama za standardizirane postupke i protokole za pozicioniranje posada, istovremeno sprječavajući daljnje širenje COVID-19.

Održavanje globalnih lanaca opskrbe

Zrakoplovna i pomorska djelatnost žila su žila kucavica globalne ekonomije, krećući svjetsku robu i proizvode koji su neophodni kako bi se omogućilo društvu da i dalje djeluje učinkovito tijekom krize COVID-19.

  • Po količini, oko 90% svjetske trgovine isporučuje se brodom, uključujući hranu, energiju, sirovine i proizvedene proizvode.
  • Zrakoplovne tvrtke, osim putnika, prenose i oko 35% ukupne svjetske trgovine, uključujući kritične lijekove i medicinske potrepštine.

Vlade G20, na nedavnim hitnim sastancima, obvezale su se da će „smanjiti poremećaje u trgovini i globalnim lancima opskrbe“ i utvrdile potrebu davanja prioriteta održavanju zračnih i pomorskih logističkih mreža otvorenim i učinkovitim funkcioniranjem.

Brodarske tvrtke i zrakoplovne tvrtke surađuju kako bi ispunili ovaj prioritet osiguravajući da se pouzdano poslovanje nastavi tijekom cijele pandemije. Međutim, ove će se mreže zaustaviti ako zamjenske posade nisu dostupne za rad. Vlade moraju hitno poduzeti mjere kako bi izbjegle daljnju štetu pohabanom globalnom gospodarstvu.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • The aviation and maritime transport industries are the lifeblood of the global economy, moving the world's goods and products which are necessary to allow society to continue to function efficiently throughout the COVID-19 crisis.
  • IATA i ICS surađuju sa svojim globalnim regulatorima - Međunarodnom organizacijom civilnog zrakoplovstva (ICAO) i Međunarodnom pomorskom organizacijom (IMO) - na preporukama vladama za standardizirane postupke i protokole za pozicioniranje posada, istovremeno sprječavajući daljnje širenje COVID-19.
  • ICS and IATA are calling on all governments to designate a specific and limited number of crew change airports for the safe movement and repatriation of crew.

O autoru

Avatar glavnog urednika zadataka

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...