IATA objavljuje kriterije za ispitivanje COVID-19 u procesu zračnog putovanja

IATA objavljuje kriterije za ispitivanje COVID-19 u procesu zračnog putovanja
IATA objavljuje kriterije za ispitivanje COVID-19 u procesu zračnog putovanja

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavljeni kriteriji za upotrebu Covid-19 testiranje u procesu putovanja. Ako vlade odluče uvesti testiranje COVID-19 za putnike koji dolaze iz zemalja s visokim rizikom, testiranje mora brzo donijeti rezultate, moći se provoditi u opsegu i raditi s vrlo visokom stopom preciznosti. Uz to, testiranje mora biti isplativo i ne smije stvarati ekonomsku ili logističku prepreku putovanju.

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) objavljen Polijetanja smjernice koje su globalne smjernice za vlade koje trebaju slijediti u ponovnom povezivanju svojih ljudi i gospodarstava zračnim putem. Polijetanja iznosi slojeve mjera za ublažavanje rizika od prijenosa COVID-19 tijekom zračnog putovanja i rizika od uvoza COVID-19 zračnim putovanjem. Ispitivanje COVID-19 ne bi trebalo biti nužni uvjet za ponovno otvaranje granica ili nastavak zračnog prometa.

Tehnologija za brzo testiranje polimerizirane lančane reakcije (PCR) na mjestu njege mogla bi biti koristan sloj zaštite za putnike iz zemalja koje se smatraju rizičnijima, potencijalno uklanjajući potrebu za težim i nametljivijim mjerama poput karantene koja je glavna prepreka putovanja i oporavak potražnje.

„Zrakoplovne tvrtke posvećene su smanjenju rizika prijenosa COVID-19 zračnim prijevozom, a testiranje COVID-19 moglo bi igrati važnu ulogu. Ali to se mora provoditi u skladu s ICAO-ovim globalnim smjernicama za ponovno pokretanje s ciljem olakšavanja putovanja. Brzina, razmjera i točnost najkritičniji su kriteriji izvedbe za ispitivanje kako bi se učinkovito uvrstili u proces putovanja ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

Kao dio putničkog postupka ispitivanje COVID-19 trebale bi provoditi obučene službenike javnog zdravstva i udovoljavati sljedećim kriterijima:

  • Ubrzati: Rezultati ispitivanja trebaju se dostaviti brzo, a rezultati bi trebali biti dostupni u roku od sat vremena kao minimalni standard.
  • Skala: Ako se ispitivanje odvija u zračnoj luci, mora biti postignut kapacitet od nekoliko stotina testova na sat. Korištenje sline za uzimanje uzoraka umjesto brisa nosa ili grla to bi olakšalo, a također bi se trebalo smanjiti vrijeme i poboljšati prihvaćanje putnika.
  • Točnost: Izuzetno visoka točnost je bitna. I lažno negativni i lažno pozitivni rezultati moraju biti ispod 1%.

Gdje se testiranje uklapa u proces putovanja?

Idealno bi bilo testiranje na COVID-19 prije dolaska u zračnu luku i unutar 24 sata putovanja. Putnici koji dolaze "spremni za let" smanjuju rizik od zaraze u zračnoj luci i omogućuju rani smještaj za sve putnike koji imaju pozitivne testove.

Ako je testiranje potrebno kao dio procesa putovanja, preporučuje se na polasku. Vlade bi trebale međusobno priznati rezultate ispitivanja, a prijenos podataka trebao bi se odvijati izravno između putnika i vlada na sličan način kao što se trenutno rješava odobrenje za izdavanje e-viza.

Svi zahtjevi za ispitivanje trebaju postojati samo onoliko dugo koliko je potrebno. Da bi se to osiguralo, treba provoditi redovite evaluacije.

Tko treba platiti?

Trošak je važno razmatranje. Testiranje bi trebalo olakšati putovanje, a ne pružiti ekonomsku prepreku. S obzirom na to da testiranje na nekim europskim destinacijama košta više od 200 USD, ovo je prava briga. IATA podupire međunarodne zdravstvene propise Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) koji zahtijevaju da vlade snose troškove obveznog zdravstvenog testiranja. Ako se test nudi na dobrovoljnoj osnovi, trebao bi se naplatiti po trošku.

Što se događa kad netko testira pozitivno?

Idealno bi bilo da se testiranje odvija prije putovanja ili na mjestu polaska, a pozitivan rezultat značio bi da putnik nije mogao putovati kako je planirano. U ovom slučaju, zrakoplovne tvrtke nude fleksibilnost potrošačima. To uključuje ponovnu rezervaciju ili povrat novca u skladu s komercijalnom politikom zrakoplovne tvrtke. Mnoge zrakoplovne tvrtke nude istu fleksibilnost putnicima koji sumnjaju da imaju simptome u skladu s COVID-19, kao i članovima iste putujuće stranke, posebno kada su članovi istog kućanstva.

Ako je testiranje propisano po dolasku, a putnici su pozitivni, tada bi se prema putniku trebalo postupati u skladu sa zahtjevima države prijema. Od zrakoplovnih prijevoznika ne bi se trebalo tražiti da vrate putnika (putnike) ili ih „kazne“ novčanim kaznama poput novčanih kazni ili operativnim kaznama kao što je povlačenje prava na poslovanje na tržištu.

#rebuildingtravel

O autoru

Avatar glavnog urednika zadataka

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...