Otvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene živote

Novi most u Genovi otvoren u znak sjećanja na izgubljene živote
Giuseppe Conte Marco Bucci i Giovanni Toti tagliano il nastro na inauguraciji mosta u Genovi - fotografija ljubaznošću Anse

Obilna kiša praćena dugom, talijanskom himnom, čitanjem 43 imena žrtava i odavanjem počasti šutnjom. Ovako je započela ceremonija inauguracije novog mosta San Giorgio na Genovskom mostu, 2 godine nakon urušavanja bivšeg Most Ponte Morandi na kolovozu 14, 2018.

Na inauguraciji novog mosta preko četvrti Polcevera bio je predsjednik republike Sergio Mattarella zajedno s premijerom Giuseppeom Conteom.

Otvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene živote

Mattarella je svoje prve misli rezervirao za obitelji žrtve u zgradi prefekture gdje je imao privatni sastanak s povjerenstvom ljudi koji su u tragediji izgubili svoje najmilije. To je "rana koja ne zacjeljuje", rekao je predsjednik Mattarella, uvjeravajući da je važno da postoji oštra i rigorozna akcija procjene odgovornosti.

Članovi obitelji žrtava bili su pozvani da prisustvuju ceremoniji inauguracije, ali su odbili prisustvovati jer su smatrali da je događaj previše svečan.

Otvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene živote

Vlada i lokalne vlasti koje su nazočile ceremoniji uključivale su premijera Giuseppea Contea, predsjednicu Senata Mariu Elisabettu Casellati, predsjednika Komore Roberta Fica i ministricu infrastrukture gospođu Paolu De Micheli. Na mostu su bili guverner Giovanni Toti, gradonačelnik i povjerenik za obnovu Marco Bucci te arhitekt i životni senator Renzo Piano, koji je darovao projekt mosta gradu Genovi.

U pozadini tijekom ceremonije zvučala je pjesma pokojnog Fabrizia De Andréa, “Crêuza de mä” simbol grada s albuma pokojnog Fabrizia De Andréa, u cijelosti otpjevana na ligurskom jeziku, točnije na dijalektu Genove. , recenziralo je 18 talijanskih umjetnika jer su Dori Ghezzi htjeli za ženu.

Otvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene živote

O ljubavi prema novom vijaduktu pričao je arhitekt Piano:

“Nismo ovdje da presiječemo vrpcu, a možda nije ni lako prepustiti se slavljeničkoj nakani. Bol tragedije još uvijek je preakutna. Danas Genova ponovno počinje sa svojom marljivošću, kao što je činila u mnogim trenucima svoje povijesti, oslanjajući se na snagu rada. To pokazuje zemlju koja zna ustati, koja se zna vratiti na posao. Genoa mora početi ispočetka, a to radi odavde. Most stvara novo jedinstvo, stvara novo povjerenje, ima funkciju okupljanja – i ja se tome jako nadam – građana Genove, Italije u cjelini, u državu.”

Gradonačelnik, povjerenik Bucci također je razgovarao s obiteljima žrtava rekavši da se "ove stvari više nikada ne smiju dogoditi." Premijer je istaknuo da je most u Genovi djelo vrijedno divljenja – rezultat talijanskog genija; čestite suradnje politike, lokalne uprave, gospodarstva i rada; a također i "pokaz da naša zemlja zna kako ustati i može se vratiti u trk."

Conte je potom podsjetio na temu koncesija za autoceste. “Vlada je smatrala potrebnim promicati i provesti postupak osporavanja za kršenja koja su uzrokovala urušavanje mosta,” rekao je, “i nedavno je završio redefiniranjem uvjeta ugovora, vraćajući koncesijski odnos u ravnotežu uz mogućnost jamstvenih ulaganja i veću sigurnost za sve građane.

“Radimo i na redefiniranju upravljanja. Naš temeljni cilj je uvijek štititi javni interes, koji nije bio adekvatno zajamčen regulatornom strukturom prethodnih koncesija.”

Otvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene životeOtvaranje novog mosta u Genovi u spomen na izgubljene živote

Kako se događaj bližio kraju, čuo se zbor sirena brodova, dok je na mostu prolaz u letu Frecce Tricolori, akrobatskog demonstracijskog tima talijanskog ratnog zrakoplovstva, dizajnirao boje talijanskog i genoveškog San Giorgija. zastave na nebu. Zatim je Conte rezanjem trobojne vrpce službeno otvorio most.

O autoru

Avatar Maria Masciulla - eTN Italija

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u putničkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se diljem svijeta od 1960. godine kada je u dobi od 21 godine počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena / svjedočenje prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti / napretka.
Tijekom posljednjih 20 godina Mariovo putničko iskustvo koncentriralo se u jugoistočnoj Aziji, a odnedavno je uključivalo i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje više aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon organiziranja kik-a za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutor i nastavljeno 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga Italije za Singapore Airlines nakon podjele dviju vlada u listopadu 1972.

Mariova službena novinarska licenca izdana je od strane "Nacionalnog reda novinara Rim, Italija 1977.

Podijeli na...