Alitalia napušta sve letove iz i za Milano

_{Alitalia je ukinula sve letove s Malpense, međunarodne zračne luke u Milanu. Alitalia više neće letjeti iz Milana zbog pada potražnje povezanog s globalnom zdravstvenom krizom COVID-19.}

Ovo će se provoditi od listopada. Alitalijina najpopularnija ruta od Milana do Rima prije je bila smanjena na dvije dnevno, a putnici su uglavnom bili tranzitni gosti koji su povezivali iz Tokija ili New Yorka.

_{To je prvi put od 1948. da talijanski nacionalni prijevoznik neće letjeti iz milanske zračne luke Malpensa. Povijest duga sedamdeset godina, koja je doživjela i trenutke velike ekspanzije, primjerice kada je krajem 90-ih zračna luka zamišljena kao interkontinentalno čvorište. Novi terminal Malpensa 2000 izabran je kao operativnu bazu bivšeg talijanskog nacionalnog zrakoplovnog prijevoznika.}

_{Otkazan je Milan – New York, Rim – Boston. Nema više letova iz Italije na Alitaliji za Argentinu (Rim-Buenos Aires) i iz Rima za Tokyu. Otkazani su i letovi za Tel Aviv i Alger.}

Alitalia još uvijek leti za Pariz, Bruxelles, London i Amsterdam iz rimske Fiumicino i milanske zračne luke Linate.

Frankfurt, München, Ženeva, Zurich, Nica, Marseille, Madrid, Malaga, Barcelone, Atena i Tirana i dalje će se povezivati ​​s Rimom.

Trenutačno je potražnja za međunarodnim letovima iz Italije u Italiju pala za 40% u odnosu na razine prije COVID-19.

_{Prekid gotovo svih letova tijekom mjeseci zatvaranja ozbiljno je utjecao na industriju, ostavljajući zrakoplovne prijevoznike i zračne luke u stanju krajnje osjetljivosti. Pomoć su dobili glavni europski i američki zrakoplovni prijevoznici, od Lufthanse do Air Francea, od IAG-a (British-Iberia) do United Airlinesa i American Airlinesa.}

_{Podršku za pandemiju dobila je i Alitalia: prije nekoliko dana stiglo je zeleno svjetlo iz Bruxellesa. No, unatoč tome, nastavljaju se golemi rezovi osoblja koje provode glavni zračni prijevoznici i drastično smanjenje operacija.}

COVID-19 je stigao kada je Alitalia već bila u krizi i ponovno je pokrenula novu verziju Alitalije prije pandemije. Financijska pomoć može pritjecati Alitaliji pod uvjetom da nova i stara Alitalia nisu povezane

_{Predsjednik Alitalije Francesco Caio i izvršni direktor Fabio Lazzerini vraćaju se na posao kako bi definirali plan oporavka u situaciji u zračnom prometu koja je ništa manje nego očajna i dramatična.}

_{Poslovanje tvrtke trenutno se tri četvrtine oslanja na domaće tržište. Zračni prijevoznik mora iskoristiti prednost i koordinirati svoju povezanost sa alijansom Skyteam kako bi obnovio svoju međunarodnu mrežu.}