Švedska postaje vodeća u održivom zrakoplovstvu

Švedska postaje vodeća u održivom zrakoplovstvu
Švedska postaje vodeća u održivom zrakoplovstvu
Avatar Harryja Johnsona
Napisao Harry Johnson

Švedska ima ambiciozni cilj da do 2045. bude bez fosila. Kao dio inicijative, švedska je vlada najavila 11. rujna 2020. godine, da uvede mandat za smanjenje stakleničkih plinova za zrakoplovno gorivo koje se prodaje u Švedskoj 2021. Razina smanjenja 0.8% u 2021. i postupno se povećavaju na 27% u 2030. To čini Švedsku neprikosnovenim liderom u održivom zrakoplovstvu.

„Trebamo predvodnike koji će voditi put u održivom zrakoplovstvu. Ambiciozni cilj koji je sada postavila švedska vlada primjer je koji bi drugi trebali slijediti kako bi podržali zrakoplovnu industriju u ispunjavanju ciljeva smanjenja emisija. To također stvara potrebnu sigurnost za održive proizvođače zrakoplovnih goriva da ulažu u povećanje proizvodnje “, kaže Jonathan Wood, potpredsjednik, Obnovljiva avijacija Europa u Nesteu.

Ranije ove godine Norveška je uvela mandat od 0.5% za miješanje biogoriva. Na tržištu će biti dovoljno kapaciteta za opskrbu predviđenih količina održivog zrakoplovnog goriva u Švedsku i Norvešku. Neste već proizvodi komercijalne količine Neste MY Sustainable Aviation FuelTM, rafiniranih iz obnovljivih otpada i ostataka sirovina. U svom urednom obliku i tijekom životnog ciklusa, gorivo može smanjiti do 80% emisije stakleničkih plinova u usporedbi s fosilnim mlaznim gorivom.

Godišnji kapacitet Neste-ovog održivog zrakoplovnog goriva trenutno iznosi 100,000 1.5 tona. Usporedo s širenjem Nesteove rafinerije u Singapuru i s mogućim dodatnim ulaganjem u rafineriju u Rotterdamu, Neste će imati kapacitet za proizvodnju oko 2023 milijuna tona održivog zrakoplovnog goriva godišnje do XNUMX. godine.

Globalna zrakoplovna industrija postavila je ambiciozne ciljeve za ublažavanje emisija stakleničkih plinova iz zračnog prometa, uključujući rast neutralan ugljikom od 2020. i kasnije, te smanjenje neto emisije ugljika od 50% za 2050%. Zrakoplovstvu su potrebna višestruka rješenja za smanjenje emisija stakleničkih plinova. Trenutno održiva zrakoplovna goriva nude jedinu održivu alternativu fosilnim gorivima za pogon zrakoplova.

O autoru

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...