Qantas razmišlja o partnerstvu s Emiratesom

DUBAI, Ujedinjeni Arapski Emirati — Najveći australski prijevoznik Qantas potvrdio je u četvrtak da je u pregovorima s Emiratesom i drugim zračnim prijevoznicima o potencijalnom savezništvu kako bi oživio svoju borbu u

DUBAI, Ujedinjeni Arapski Emirati - Najveći australski prijevoznik Qantas potvrdio je u četvrtak da je u pregovorima s Emiratesom i drugim zračnim prijevoznicima o potencijalnom savezu kako bi pomogao oživjeti svoju posrnulu međunarodnu granu.

S druge strane, zrakoplovna tvrtka Emirates sa sjedištem u Dubaiju odbila je komentirati. "Emirates ne komentira glasine ili nagađanja", rekao je glasnogovornik Emiratesa u izjavi.

Prošlog mjeseca izvršni direktor Emiratesa Tim Clark rekao je za Dow Jones Newswires da nije zainteresiran za vlasničko ulaganje u Qantas, ali da je zainteresiran za druge vrste komercijalnih aranžmana, kao što je dijeljenje koda.

“Qantas je u silaznoj spirali i očajnički želi spriječiti gubitke, kao i gubitak putnika zbog GCC zrakoplovnih kompanija. Nema drugog izbora osim surađivati ​​s arapskim prijevoznikom jer nije u stanju izravno se natjecati”, rekao je Saj Ahmad, glavni analitičar u londonskom StrategicAero Researchu.

Australian Financial Review (AFR) izvijestio je ranije tog dana da je prijevoznik sa sjedištem u Sydneyju u pregovorima sa zrakoplovnom kompanijom Emirates o dogovoru o pomoći njezinom međunarodnom odjelu koji posluje s gubicima davanjem pristupa većem broju putnika iz središta zrakoplovne tvrtke sa sjedištem u Dubaiju. na Bliskom istoku.

“Bliski istok je postao središte izbora putovanja i nema šanse da će Emirates dopustiti Qantasu da posegne u njegovu osnovnu djelatnost iz svog središta u Dubaiju, a Qantasu će jednako biti mrsko premjestiti sve ključne letove preko Dubaija ako ne može steći prava na slobodu za dalje veze s Europom,” dodao je Ahmed.

AFR je rekao da su pregovori o dijeljenju kodova u poodmakloj fazi i da će Qantasu dati pristup mreži najvećeg međunarodnog prijevoznika na svijetu, prenosi AFP.

Prijevoznici u središtima sve se više udružuju s takozvanim "end-of-line" prijevoznicima poput Qantasa, a analitičari kažu da bi spajanje međunarodnom poslovanju pružilo prijeko potrebnu jasnoću, prenosi Reuters.

"Posao je vrlo izazovan na samostalnoj osnovi i moraju se povezati", rekao je David Liu, voditelj istraživanja u ATI Asset Managementu koji je prodao Qantasove dionice nakon upozorenja o gubitku u lipnju. "Što se prije to učini, prije će ljudi dobiti neku vrstu sigurnosti u pogledu načina na koji će smanjiti gubitke u međunarodnoj podjeli", rekao je.

Ali analitičar Neil Hansford iz Strategic Aviation Solutionsa rekao je da sumnja da bi povezivanje Emiratesa moglo spasiti Qantas. "To je dobra teorija, ali dijeljenje koda je pomoćno rješenje", rekao je. "Samo time što Emirates daje Qantasu veću mrežu neće spasiti tvrtku koja gubi 500 milijuna dolara", dodao je Hansford.

Qantas se bori s rastućim troškovima goriva i sve lošijim globalnim uvjetima i nedavno je upozorio da se očekuje da će njegova temeljna dobit prije oporezivanja pasti sa 552 milijuna australskih dolara (574 milijuna dolara) prošle godine na 50-100 milijuna australskih dolara.

AFR je rekao da će, ako se postigne dogovor, Qantas usmjeravati mnoge svoje međunarodne letove preko Dubaija, a ne Singapura, te će se oslanjati na svog novog partnera za prijevoz putnika do nekih europskih odredišta, kao i Bliskog istoka i dijelova Afrike. Qantas bi se također povukao iz svoje baze u Frankfurtu, ostavljajući London kao svoju jedinu luku u kontinentalnoj Europi, s predloženim ugovorom koji bi vjerojatno označio kraj postojećeg Qantasovog odnosa s British Airwaysom, rečeno je. Zrakoplovni analitičar iz Macquarie Equities Russell Shaw rekao je da se sve više priznaje da prijevoznici u središtima mogu bolje opsluživati ​​rute od Europe do Australije, preuzimajući putnike s više europskih, azijskih i bliskoistočnih polazišta.

"Kada pogledate planove rasta, ima smisla surađivati ​​s njima, osobito jer vidimo sve veću konkurenciju kineskih prijevoznika koji dolaze na tržište", rekao je Shaw.

Shaw je dodao da bi Qantas vjerojatno uštedio 5-6 milijuna australskih dolara u kapitalnim izdacima korištenjem Emiratesovih zrakoplova za letove s Bliskog istoka u Europu.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...