Boeing projicira tržište od 820 milijardi dolara za 7,290 novih zrakoplova u Sjevernoj Americi

TORONTO, Kanada - Boeing predviđa da će zračni prijevoznici u Sjevernoj Americi isporučiti 7,290 novih zrakoplova tijekom sljedećih 20 godina po tržišnoj vrijednosti od 820 milijardi dolara. Uzimajući u obzir umirovljenje zrakoplova, flota Sjeverne Amerike narast će sa 6,650 8,830 danas na oko 2031 XNUMX zrakoplova do XNUMX.

"Tržište komercijalnog zrakoplovstva Sjeverne Amerike uskoro će zabilježiti treću uzastopnu godinu profita, sa skromnim rastom putničkog prometa", rekao je Randy Tinseth, potpredsjednik marketinga, Boeing Commercial Airplanes, koji je danas u Torontu objavio Boeingov izgled tržišta Sjeverne Amerike za 2012. godinu. “Dugoročna perspektiva za sjevernoameričku zrakoplovnu industriju je približno 3 posto godišnjeg rasta prometa kroz predviđeno razdoblje. Tržište je oblikovano agresivnim rastom niskotarifnih prijevoznika i potrebom za zamjenom zastarjelih zrakoplova u flotama uspostavljenih mrežnih prijevoznika.”

Očekuje se da će mrežni operateri održavati strogu disciplinu kapaciteta. Niskotarifni prijevoznici nastavit će nadmašivati ​​rast mrežnog prijevoznika kako bi udovoljili povećanoj potražnji i popunili neka tržišta koja su mrežni operateri napustili. Financijska stabilnost također će biti ključni pokazatelj budućeg rasta. Nekoliko zrakoplovnih kompanija najavilo je planiranje rasta koje će se izvršiti kada povrat bude dovoljan za financiranje njihovih strateških ciljeva.

Boeing predviđa da će avioni s jednim prolazom narasti na 69 posto ukupne flote Sjeverne Amerike do 2031. Visoke cijene goriva pojačavaju potrebu za novim avionima s učinkovitom potrošnjom goriva, što je natjeralo nekoliko zračnih prijevoznika u Sjedinjenim Državama da ubrzaju svoje programe obnove flote. Aljaska, Amerika, Delta, Jugozapad i United najavili su da planiraju zamijeniti neke od svojih starijih, manje učinkovitih zrakoplova sljedećom generacijom 737 ili novim 737 MAX.

I sljedeća generacija 737 i 737 MAX nude značajne prednosti u poboljšanim mogućnostima, učinkovitosti potrošnje goriva i troškovima održavanja, kao i poboljšane ekološke performanse.
Predviđa se da će međunarodni promet na velike daljine prema Sjevernoj Americi i iz nje rasti godišnjom stopom od približno 5 posto.

Međunarodni rast prvenstveno je potaknut očekivanim putničkim prometom prema jugozapadnoj Aziji, Kini, Bliskom istoku, Africi i Južnoj Americi. Predviđa se da će putnički promet između Sjeverne Amerike i tih regija rasti za ili više od 6 posto godišnje. Očekuje se da će ovaj rast u segmentu dugih letova rezultirati potražnjom za dodatnih 1,320 novih aviona s dva prolaza koji štede gorivo, kao što je Boeing 787 Dreamliner.
Veliki zrakoplovi (veličine 747 i veći) neće vidjeti značajnu potražnju u Sjevernoj Americi, sa samo 40-ak zrakoplova ili 1 posto ukupnog ulaganja.