Oman Air igrajući se s idejom povoljne zrakoplovne kompanije

MUSCAT, Oman – Oman Air angažirao je dva međunarodna konzultanta – Seabury i Oxford Economics – da provedu studiju izvodljivosti za pokretanje niskotarifne zrakoplovne kompanije.

MUSCAT, Oman – Oman Air angažirao je dva međunarodna konzultanta – Seabury i Oxford Economics – da provedu studiju izvodljivosti za pokretanje niskotarifne zrakoplovne kompanije. Tvrtke će također izraditi nacrt za poboljšanje prihoda tvrtke, profitabilnost i proširenje flote.

“Imamo načelno odobrenje vlade za pokretanje niskotarifnog prijevoznika (LCC). Vlada je također odobrila osnivanje tvrtke za LCC i zatražila od nas da dostavimo studiju izvedivosti na konačno odobrenje. Proračunska zrakoplovna kompanija najvjerojatnije će raditi na domaćim i regionalnim linijama, ”rekao je u četvrtak Nj.E. Darwish Bin Ismail Al Balushi, ministar odgovoran za financijska pitanja i predsjednik uprave Oman Aira.

“Želimo smanjiti svoje gubitke i probiti. U tom smo okruženju ušli u konzultante Seaburyja, koji će pripremiti desetogodišnji plan širenja mreže i flote ”, rekao je.

Studija će nam pokazati hoće li zrakoplovna kompanija biti profitabilna za tri godine ili pet godina i trebamo li se usredotočiti na tranzit ili strategiju od točke do točke, rekao je.

Konzultant, od kojeg je zatraženo da dostavi svoje preporuke u roku od tri mjeseca, dobio je zadatak preporučiti prateće aktivnosti i poslove koje Oman Air može poduzeti kako bi povećao prihode i postigao profitabilnost, poput vlasništva nad hotelima, restoranima, putničkim i turističkim uredima, On je rekao. Prema preliminarnoj studiji, socio-ekonomske koristi od operacija zračnih prijevoznika, uključujući turističku promociju, trenutno iznose 450 milijuna riala.

“Također smo zatražili od konzultanta da odredi tipove zrakoplova prikladne za rad na dugim linijama kao što su Indonezija i Filipini s mogućnošću povezivanja sa Saudijskom Arabijom kako bi se postigla profitabilnost. Nadalje, od konzultanta je zatraženo da istakne utjecaj rasta zračnog prijevoznika tijekom sljedećih pet godina i načine za poticanje turizma i gospodarskog razvoja; pojedinosti o postajama na koje drugi prijevoznici prevoze putnike iz Omana, kao i učinak provedbe plana rasta prijenosa takvih prihoda procijenjenih na 50 milijuna riala na Oman Air, rekao je.

Al Balushi rekao je da je Oxford Economics imao zadatak istaknuti ulogu zrakoplovne tvrtke u pružanju podrške lokalnim tvrtkama i proizvodima kupnjom omanskih roba, usluga i goriva; ilustrirati načine zajedničke suradnje i povezivanja lokalnog zračnog prijevoznika i drugih zračnih prijevoznika kako bi ih se potaknulo da lete u Oman; ukazati na logiku i subjektivna opravdanja koja bi trebala uvjeriti vladu da nastavi podržavati Oman Air.

Također je zatraženo da prouči utjecaj operacija Oman Air-a na predložene zračne luke i kako to pridonosi povezivanju Omana s međunarodnim zračnim lukama.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...