Jačanje zrakoplovstva u Azerbejdžanu

BAKU, Azerbajdžan – Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) pozvalo je Azerbajdžan da usvoji plan za povećanu sigurnost i regulativu kako bi se zrakoplovstvu omogućilo da proširi svoju ulogu katalizatora za e.

BAKU, Azerbajdžan – Međunarodno udruženje zračnog prijevoza (IATA) pozvalo je Azerbajdžan da usvoji plan za poboljšanu sigurnost i regulativu kako bi se zrakoplovstvu omogućilo da proširi svoju ulogu katalizatora za gospodarski rast i razvoj u zemlji.

„Zrakoplovstvo podupire 1.8% BDP-a Azerbajdžana i osigurava zaposlenje za 1.5% radne snage. Ovo je značajan utjecaj, ali u usporedbi s doprinosom zrakoplovstva mjestima kao što su Singapur ili Ujedinjeni Arapski Emirati, gdje zrakoplovstvo čini 9% odnosno 15% BDP-a, pokazuje da Azerbajdžan ima neiskorišten potencijal,” rekao je Tony Tyler, IATA-in generalni direktor i generalni direktor.

Govoreći na događaju kojim se obilježava 75. godišnjica komercijalnog zrakoplovstva u Azerbajdžanu, Tyler je istaknuo da "zrakoplovstvo podržava oko 395 milijuna AZN poslovanja i više od 66,000 radnih mjesta, uključujući turizam povezan sa zrakoplovstvom." Međutim, neka se važna pitanja moraju riješiti ako Azerbajdžan želi u potpunosti iskoristiti prednosti svog zrakoplovnog sektora.

Sigurnosni

Sigurnost je glavni prioritet industrije. 900+ standarda koje je postavila IATA Operational Safety Audit (IOSA) odigrali su veliku ulogu u poboljšanju sigurnosti. IOSA registrirani prijevoznici imali su stopu svih nesreća 77% bolju od prijevoznika koji nisu IOSA prošle godine. Godine 2009. sporazum o suradnji između IATA-e i Međudržavnog odbora za zrakoplovstvo Zajednice neovisnih država (CIS) nastojao je ugraditi načela IOSA-e u regulatorni sigurnosni nadzor.

“Azerbajdžan bi mogao ići dalje od sporazuma o suradnji i registraciju IOSA-e učiniti formalnim zahtjevom. Azerbaijan Airlines (AZAL) je u registru IOSA-e od 2008., ali sigurnosna reputacija azerbajdžanskog zrakoplovstva bila bi poboljšana kada bi svi nacionalni prijevoznici ispunjavali uvjete za registraciju IOSA-e,” rekao je Tyler.

Tyler je također pozvao vladu da razmotri zahtjev za zemaljske rukovatelje da budu usklađeni s IATA revizijom sigurnosti za zemaljske operacije (ISAGO) koja je globalni standard za sigurne zemaljske operacije, pomažući u rješavanju milijardi dolara štete na zemlji koju industrija pretrpi svake godine. .

Propis

Tyler je postavio dva prioriteta za reguliranje zračnog prometa u Azerbajdžanu.

· Hitna potreba da Azerbajdžan ratificira Montrealsku konvenciju iz 1999. Konvencija postavlja zajedničke standarde o odgovornosti i osnova je za priznavanje elektroničke dokumentacije za teretne pošiljke. “Tražio sam od vlade da krene naprijed s ratifikacijom Konvencije i usklađivanjem povezanih zakona. Rusija i Kazahstan — dva najvažnija trgovinska partnera Azerbajdžana — imat će Konvenciju na snazi ​​do kraja 2013. Nadam se da će Azerbajdžan moći držati korak,” rekao je Tyler.

· U skladu s globalnim standardima, važno je da Uprava za civilno zrakoplovstvo ima neposredan odnos s AZAL-om. Vlada je uspostavila radni tok kako bi jasno razgraničila funkcije CAA-e. IATA može pomoći u izgradnji kapaciteta kako bi CAA povećala svoje odgovornosti.

Tyler je istaknuo da se vlada Azerbajdžana usredotočuje na uspješan razvoj zrakoplovstva. To je osobito vidljivo u njegovoj impresivnoj infrastrukturi zračne luke. Tijekom posljednjeg desetljeća i zračne luke Baku i Nakhchivan potpuno su ponovno razvijene i modernizirane. Osim toga, otvorene su nove zračne luke u Ganji, Zakatali, Lankaranu i Gabali kako bi se osigurala zračna povezanost cijele zemlje.

“Vladu Azerbajdžana treba pohvaliti za pristup razvoju infrastrukture u konzultacijama i suradnji sa zrakoplovnim prijevoznicima. Gledajući u budućnost, poticao bih kontinuirano partnerstvo između vlade, zračne luke, operatera i zračnih prijevoznika koji će koristiti objekte. Također bismo željeli vidjeti sličan pristup koji će usvojiti azerbajdžanske službe zračne plovidbe”, rekao je Tyler.

Na kraju, Tyler je ponovio potporu IATA-e Azerbajdžanu kao predanom partneru u pomaganju povećanja prednosti zračne povezanosti kroz siguran, zaštićen i održiv razvoj zrakoplovstva.

„Postoji ogroman potencijal da zrakoplovstvo igra mnogo veću ulogu u razvoju Azerbajdžana — i zapravo u cijelom ZND-u. Industrija je tek počela povezivati ​​ovu kulturno bogatu i gospodarski važnu regiju interno i s ostatkom svijeta. Povezivost koju pruža zrakoplovstvo bit će ključni pokretač budućeg rasta, razvoja i prosperiteta,” rekao je Tyler.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...