Stav UFTAA-e o novoj distribucijskoj sposobnosti IATA-e - NDC

KUALA LUMPUR, Malezija – Tijekom UFTAA kongresa u Kuala Lumpuru, IATA-in Alexs Popovich održao je zanimljivu i detaljnu prezentaciju o IATA-inom predloženom NDC-u. G. Popovich se zatim sastao s UFTAA-inim odborom u odlasku kako bi dodatno objasnio razlog iza ovog novog prijedloga. Pozvao je UFTAA da prisustvuje posebnom forumu na tu temu u vrlo bliskoj budućnosti. Odbor je pristao sudjelovati na ovom sastanku i imenovat će svoje predstavnike.

Novoizabrani odbor UFTAA sa zabrinutošću prati medijske napise, protiveći se uvođenju NDC-a. Prije nego što zauzme bilo kakav čvrst stav, Odbor će aktivno sudjelovati u raspravama s IATA-om. UFTAA će potom provesti analizu predloženog plana.

UFTAA ovaj tehnološki razvoj vidi kao neizbježan, ali inzistira na tome da IATA ne bi trebala maltretirati putničke agencije, već osigurava održavanje odgovarajućeg dijaloga kako bi se zajamčilo da usvajanje NDC-a neće naštetiti trenutnom sustavu, već poboljšati način izvještavanja. U ovoj fazi UFTAA ne vidi nikakvu korist u podnošenju rezervacije ili protesta američkim vlastima.

UFTAA s poštovanjem, ali snažno inzistira da:

1. NDC projekt će se razvijati uz punu transparentnost, otvorenost i suradnju s turističkim agencijama ili njihovim predstavnicima.

2. U svakoj fazi predloženog sustava studija će biti dostavljena na detaljnu raspravu i konzultacije s turističkim agencijama.

3. Svi tehnološki kapaciteti projekta bit će dostupni cijeloj zajednici putničkih agenata unutar zajedničkih distribucijskih sustava koje imaju na raspolaganju.

4. Sustav se neće koristiti za diskriminaciju s IATA ovlaštenim agentima koji imaju alternativne distribucijske sustave.

5. Sve zračne tvrtke koje usvajaju novi sustav unaprijed bi se složile da su sva buduća kretanja dostupna i putničkim agentima.

6. Budući da predstavljeni sustav izaziva mnoge zabrinutosti među putničkim agentima (koji se s pravom boje da bi mogao iskoristiti snagu postojećih distribucijskih sustava putničkih agenata za stvaranje alternativnog distribucijskog sustava koji će omogućiti izravnu financijsku štetu putničkom agentu) IATA mora osigurati da do ovakve situacije neće doći.