Regulatori bi mogli prisiliti Ryanair da proda cijeli svoj udio u konkurentskom Aer Lingusu

Ryanair bi mogao biti prisiljen prodati cijeli svoj udio u Aer Lingusu nakon što su regulatori danas rekli da bi holding mogao naštetiti konkurenciji u cijenama karata i rutama.

Ali izvršni direktor niskobudžetnog prijevoznika Michael O'Leary odmah je uzvratio da je privremena odluka Komisije za tržišno natjecanje o njegovom udjelu od gotovo 30 posto u Aer Lingusu "bizarna i očito pogrešna" i "još jedno ogromno rasipanje resursa britanskih poreznih obveznika na slučaj što ima mali ili ikakav utjecaj na britanske potrošače”.

CC je rekao da bi Ryanairov udio od 29.8% u odnosu na njegovog irskog rivala mogao pogoditi konkurenciju na rutama između Ujedinjenog Kraljevstva i Irske i upozorio: “Dioničarstvo daje Ryanairu mogućnost utjecaja na komercijalnu politiku i strategiju Aer Lingusa, njegovog glavnog konkurenta na ovim rutama.

„Omogućuje mu blokiranje posebnih odluka Aer Lingusa i sprječavanje njegovih planova za izdavanje dionica i prikupljanje kapitala; također bi mogao spriječiti svog rivala da se oslobodi svojih vrijednih slotova u zračnoj luci Heathrow.”

Ali otkako je CC počeo razmatrati Ryanairov udio u lipnju 2012., prijevoznik je dao svoju treću ponudu za Aer Lingus, ponudu od 694 milijuna eura (594 milijuna funti) koju je Europska komisija blokirala u veljači. Danas je niskobudžetni zrakoplovni prijevoznik iskoristio nalaze tog slučaja kako bi osudio najnoviju odluku britanskog regulatora.

Ryanair je rekao da je odluka CC-a u suprotnosti sa zakonima EU-a, a O'Leary je tvrdio: “U veljači je Europska komisija utvrdila da se konkurencija između Ryanaira i Aer Lingusa 'intenzivirala' od 2007. [Tako da će ova] odluka CC-a očito prekršiti Ugovor o EU obveza iskrene suradnje između EU i UK. Ryanair stoga poziva Komisiju za zaštitu tržišnog natjecanja da se pridržava ovog najvažnijeg pravnog načela i okonča ovu lažnu i neutemeljenu istragu o šest i pol godina starom manjinskom udjelu između dva irska zrakoplovna prijevoznika.”

Ryanair je rekao da je ideja da je njegov udio kočio sposobnost Aer Lingusa da privuče druge zračne prijevoznike opovrgnuta Etihadovom kupnjom 12 posto udjela u svibnju prošle godine za 3 milijuna funti. O’Leary je dodao: “Aer Lingus čini manje od 1 posto ukupnog zračnog prometa u Ujedinjenom Kraljevstvu... [Ovaj slučaj] je još jedno ogromno rasipanje resursa poreznih obveznika Ujedinjenog Kraljevstva na slučaj koji ima mali ili ikakav utjecaj na britanske potrošače.”

Ryanair je priopćio da će slučaj iznijeti žalbenom sudu za tržišno natjecanje Ujedinjenog Kraljevstva ako CC potvrdi svoju odluku u srpnju, a "nakon toga, ako bude potrebno, žalbenom sudu".