Vijesti

Minimalna plaća se ne odnosi na zračnu luku u Seattlu

Odaberite jezik
MinWork
MinWork
Napisao urednik

Sutkinja Vrhovnog suda okruga King Andrea Darvas presudila je da grad SeaTac nema ovlasti postavljati pravila rada na međunarodnoj zračnoj luci Seattle-Tacoma jer je zrakoplovno središte

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

Sudac vrhovnog suda okruga King Andrea Darvas presudio je da grad SeaTac nema ovlasti postavljati pravila o radnom mjestu u međunarodnoj zračnoj luci Seattle-Tacoma jer je zrakoplovno središte u vlasništvu luke Seattle, zasebne vladine jedinice.

Zakon odobren od strane birača kojim se utvrđuje minimalna plaća po satu od 15 dolara za putničke i ugostiteljske radnike u predgrađu Seattla koji obuhvaća glavnu međunarodnu zračnu luku u regiji ne odnosi se na radnike u zračnoj luci, presudio je u petak sudac.

Pristalice zakona, koje ga smatraju primjerom za zajednice na drugim mjestima koje se mogu oponašati u njihovoj borbi za dnevnice, rekli su da će se žaliti na odluku izravno Vrhovnom sudu države Washington.

"Zakonodavno tijelo države Washington jasno je i nedvosmisleno izrazilo namjeru da općine, osim luke Seattle, ne smiju vršiti nikakvu nadležnost ili kontrolu nad operacijama zračne luke SeaTac, niti zakone i pravila koja reguliraju te operacije", napisala je sutkinja Darvas u svojoj presudi.

Darvas je isti sudac koji je u kolovozu presudio da se glasačka inicijativa izbriše iz glasanja odlukom koja je naknadno poništena u žalbenom postupku.

Prema njezinoj presudi u petak, zakon o minimalnoj plaći i plaćenim bolovanjima ne odnosi se na približno 4,700 radnika u zračnim lukama, ali obuhvaća oko 1,600 radnika u hotelima SeaTac, agencijama za iznajmljivanje automobila i parkiralištima. Zakon koji, kako je napisano, izuzima mala poduzeća, sindikate radne snage i zrakoplovne tvrtke, trebao bi stupiti na snagu 1. siječnja.

Pristalice zakona, koji je u studenom izglasan s razlikom od 77 glasova s ​​oko 6,000 XNUMX glasova, a preživio je i ponovno prebrojavanje, rekli su da očekuju da će sudac presuditi protiv njih, ali uvjereni su da će prevladati u žalbenom postupku.

"Radnici u zračnoj luci s punim radnim vremenom trebali bi moći uzdržavati svoje obitelji bez javne pomoći", rekla je Heather Weiner, glasnogovornica kampanje "SeaTac" koju podržava sindikat.

Tužitelje u tom slučaju vodila je Alaska Airlines, koja ima svoje glavno središte u zračnoj luci i koja je 2005. godine tamo ukinula svojih oko 500 radnika u sindikatima, od kojih su neki angažirani kao slabije plaćeni ne-sindikalni ugovarači.

"Alaska Airlines vjeruje u poštenu plaću i beneficije za sve radnike, a mi poštujemo svakog radnika i posao koji rade", rekao je glasnogovornik Alaska Airlinesa Paul McElroy. “Ova tužba nije oko 15 dolara na sat. Riječ je o inicijativi koja krši državni i savezni zakon. "

Minimalna plaća po satu u državi Washington već je viša od plaće bilo koje druge države, a u siječnju bi trebala porasti za 13 centi na 9.32 dolara na sat. Nova plaća u gradu SeaTac bit će među najvišima u državi, nešto ispod stope od 15.38 dolara propisane za gradske radnike i izvođače u Sonomi u Kaliforniji.

Zakon nije bez presedana.

Od 1994. godine, kada je Baltimore uveo prvu takozvanu uredbu o dnevnicama u zemlji, više od 120 lokalnih vlada slijedilo je primjer, prema Nacionalnom projektu zakona o zapošljavanju.

Četiri glavne kalifornijske zračne luke djeluju prema uredbama sličnim zakonu SeaTac, uključujući jedan koji garantira radnicima u zračnoj luci San Jose 13.82 dolara na sat plus zdravstveno osiguranje, a drugi zahtijeva da radnici zračne luke u Los Angelesu zarađuju 10.91 dolara na sat plus zdravstvene beneficije.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

urednik

Glavna urednica je Linda Hohnholz.