Mesa Air borila se protiv Delte zbog gubitka ugovora

Mesa Air Group trebala bi izgubiti još jedan dio poslovanja s prigradskim letovima od Delta Airlinesa, potez za koji je Delta okrivila loš učinak avioprijevoznika.

Mesa Air Group trebala bi izgubiti još jedan dio poslovanja s prigradskim letovima od Delta Airlinesa, potez za koji je Delta okrivila loš učinak avioprijevoznika.

Dionice zračnog prijevoznika pale su 15 posto, na 42 centa, na dan kada su dionice većine zračnih prijevoznika naglo porasle zbog nastavka pada cijena nafte.

Regionalni zračni prijevoznik sa sjedištem u Phoenixu rekao je da planira podnijeti tužbu protiv Delte, kao što je to učinio ranije ove godine kada je prijevoznik iz Atlante rekao da otkazuje drugi, veći ugovor s Mesom. U tom slučaju, Mesa je dobio preliminarnu zabranu sprečavanja preseljenja.

Mesina tvrdnja u ovom slučaju ista je kao u prethodnoj: ne radi se o performansama zrakoplovne tvrtke, već o potrebi Delte da smanji troškove u ovom teškom industrijskom okruženju.

Predsjednik i glavni izvršni direktor Mesa Jonathan Ornstein rekao je da Deltina tvrdnja da je Mesa ispod standarda performansi u drugom ugovoru „nije izdržala na sudu kad su to učinili prvi put ... i ne vjerujemo da se u ovom slučaju drži. ”

Najnoviji ugovor koji je Delta rekla da otkazuje uključuje 14 regionalnih zrakoplova, od kojih je polovica već u službi Delte izvan zračne luke Kennedy u New Yorku; druga polovica trebala bi ući u službu do svibnja.

Ornstein je rekao da gubitak ovog ugovora ne bi bio financijski osakaćen za Mesu kao veći koji uključuje gotovo tri desetine aviona jer Delta posjeduje te avione.

U drugom ugovoru o Delti, Mesa iznajmljuje avione koji se koriste u tvrtki Delta i zaglaviće s plaćanjem najma, ali nema prihoda koji bi ih nadoknadio ako posao nestane. Taj ugovor vrijedi više od 200 milijuna dolara prihoda godišnje; najnoviji ugovor o 25 milijuna dolara, rekao je Ornstein. Zračni prijevoznik priznao je da će možda morati podnijeti zahtjev za stečaj ako Delta prevagne u otkazu velikog ugovora.

Mesin učinak u lipnju bio je loš u ključnim kategorijama, prema najnovijem vladinom Izvješću potrošača o zračnim putovanjima.

Zračni prijevoznik imao je najviše otkaza letova među 19 rangiranih prijevoznika, i to 4.3 posto. Također je zauzela 18. mjesto od 19 zračnih prijevoznika u rukovanju prtljagom, iako je stopa nepropisno obrađene torbe pala u odnosu na prošlu godinu.

U dolascima na vrijeme bila je na 14. mjestu, sa 67.3 posto. Prema izvješću, najveći faktor za kašnjenja: čimbenici koji se sami kontroliraju, poput održavanja ili posade.

Ornstein je neke od loših ljudi okrivio za svoje glavne zračne partnere, jer oni imaju tendenciju otkazati ili odgoditi redovne letove prije više popunjenih letova u svojim većim avionima. Što se tiče rukovanja prtljagom, rekao je da u većini gradova ne radi samostalno.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...