Američko Ministarstvo pravosuđa izjavilo je da ne namjerava nastaviti s kaznenim postupkom za prijevaru protiv Boeinga u vezi s dvama padovima zrakoplova 737 MAX8 prije šest godina, u kojima je poginulo 346 ljudi. Mnogi članovi obitelji više su puta rekli da Ministarstvo pravosuđa ne radi u javnom interesu u ovom slučaju.
Ministarstvo pravosuđa objavilo je da će umjesto nastavka kaznenog suđenja zakazanog za 23. lipnja na saveznom okružnom sudu u slučaju protiv Boeinga koji je prevario Federalnu upravu za zrakoplovstvo (FAA) u vezi s certifikacijom zrakoplova 737 MAX8 koji se srušio dva puta u roku od pet mjeseci, sucu preporučiti sporazum o neprogonu (NPA).
Prije samo tjedan dana, na dvosatnom internetskom sastanku, obiteljima je rečeno da Ministarstvo pravosuđa namjerava odustati od svih kaznenih prijava protiv Boeinga, ali da prije donošenja odluke želi čuti njihovo mišljenje. Od 6. veljače obitelji traže sastanak s američkom državnom odvjetnicom Pam Bondi prije nego što Ministarstvo pravosuđa donese konačnu odluku, ali do danas nisu dobile odgovor od nje.
„Ovakav dogovor o neprocesuiranju je bez presedana i pogrešan za najsmrtonosniji korporativni kriminal u povijesti SAD-a. Moja obitelj će se usprotiviti i nadati se da ću uvjeriti sud da ga odbaci“, rekao je odvjetnik obitelji pro bono, Paul Cassell, profesor na Pravnom fakultetu SJ Quinney na Sveučilištu Utah.
Cassell je poslao pisani prigovor na novi NPA Ministarstva pravosuđa do roka u 5 sati u četvrtak koji je odredilo Ministarstvo pravosuđa. Utvrđeno je da su obitelji žrtve zločina u sporu prema saveznom Zakonu o pravima žrtava zločina.
„Ovim podneskom, Ministarstvo pravosuđa odustaje od bilo kakvog pretvaranja da traži pravdu za žrtve nesreća zrakoplova 737 Max“, rekao je Javier de Luis, zrakoplovni inženjer iz Massachusettsa koji je izgubio sestru u drugoj nesreći.
„Unatoč mnoštvu izvješća i istraga tijekom posljednjih šest godina koje dokumentiraju nepravilnosti Boeinga, Ministarstvo pravosuđa tvrdi da ne može dokazati da je itko učinio išta krivo. Poruka poslana ovom akcijom tvrtkama diljem zemlje jest, ne brinite o tome hoćete li svoje proizvode učiniti sigurnima za svoje kupce.“
Čak i ako ih ubijete, samo platite malu kaznu i nastavite dalje. Boeing je više puta pokazao da nije sposoban sam promijeniti svoje postupke.
Eksploziju vrata Alaska Aira, pet godina nakon kobne nesreće Maxa, to dokazuje. Ovaj sporazum ne predviđa robustan, izvana nadzirani program sigurnosnog praćenja. Zašto Ministarstvo pravosuđa misli da će rezultati ovog sporazuma biti drugačiji od rezultata ranijeg Sporazuma o odgođenom kaznenom progonu? Neće, i bojim se da će putnička javnost ponovno platiti cijenu.”
Nadia Milleron, čija je 24-godišnja kći Samya Rose Stumo također poginula u drugoj nesreći u Etiopiji 2019. godine, rekla je: „Pam Bondi se boji suditi. Ponovno uvodi politiku razmaženosti prema korporativnim kriminalcima. Boeing ostaje kriminalna korporacija, a Bondi im to omogućuje. Sljedeća nesreća bit će njezina krivnja.“
Catherine Berthet iz Francuske, koja je u nesreći izgubila i svoju 28-godišnju kćer Camille, rekla je: „Apsolutno sam zapanjena odlukom Ministarstva pravosuđa da Boeingu odobri NPA unatoč svim dokazima koje smo dostavili, a koji pokazuju Boeingovu izopačenost i ponovljene laži prije prve nesreće, između dvije nesreće i više od šest godina nakon toga.“
Laži FAA-i, Kongresu, njihovim klijentima i letačkoj javnosti. Zrakoplovna nesreća Alaska Airlinesa u siječnju 2024., u kojoj je više od 100 putnika čudom izbjeglo smrt, dokaz je toga i trebala je poslužiti kao poziv na buđenje.
Tri druge nedavne potencijalno smrtonosne nesreće u kojima su sudjelovali zrakoplovi 737 Max trenutno su pod istragom NTSB-a. Ali vlada slijepo vjeruje Boeingu, do te mjere da mu je dopustila da se izvuče s ubojstvom 346 ljudi, uključujući i moju voljenu kćer Camille.
Što se mene tiče, nikada se neću riješiti svoje boli i suza. Odlukom da ne procesuira Boeing i da ga ne izvede pred sud, vlada šalje poruku javnosti da su velike tvrtke iznad zakona i pravde, čak i kada ubijaju.
Štoviše, ovaj NPA može se shvatiti kao poruka da se obitelji i vlada mogu podmititi da zaborave na zločin. Međutim, imam potpuno povjerenje u mudrost i oštroumnost suca O'Connora, koji je oduvijek pokazivao inteligenciju i koji je ove nesreće nazvao 'najvećim korporativnim zločinom u povijesti Sjedinjenih Država', da djeluje u javnom interesu i u interesu sigurnosti, kao što je oduvijek činio.
Unatoč stavu obitelji protiv predloženog NPA-a, Ministarstvo pravosuđa je u svojoj današnjoj prijavi izjavilo da će se s novim prijedlogom obratiti sucu Okružnog suda SAD-a Reedu O'Connoru i da neće kazneno goniti Boeing unatoč tome što su njegov izvršni direktor i odvjetnik prije nekoliko mjeseci pismeno pristali na priznanje krivnje za optužbu za prijevaru u zavjeri.
U pisanom odgovoru obitelji podnesenom jučer, protivi se prihvaćanju Boeingovog priznanja krivnje u zavjeri za prijevaru protiv Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) od strane Ministarstva pravosuđa. Ako sudac O'Connor prihvati to, Boeing bi izbjegao kazneni postupak. Obitelji traže da odvjetnici Ministarstva pravosuđa slučaj pokrenu pred sudom u interesu javne sigurnosti.
