Prema izvješćima lokalnih medija, eksplozija gume putničkog zrakoplova rezultirala je smrću dva radnika zemaljske posade i ozljedama još jednog u međunarodnoj zračnoj luci Hartsfield-Jackson u Atlanti.
Tragični incident dogodio se u Delta Air Lines' Atlanta Technical Operations Maintenance facility (TOC 3) smještena u Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport (ATL/KATL) u Atlanti, Georgia, što je rezultiralo smrću zaposlenika Delta Air Linesa i izvođača, dok je drugi zaposlenik Delta Air Linesa pretrpio kritičnu ozljede. Incident je izazvala eksplozija gume na Boeingu 757-232 Delta Air Linesa koja je bila na zamjeni.
Zrakoplov Boeing Delta Air Linesa bio je na održavanju u pogonu Delta Technical Operations Maintenance (Delta TechOps) od prošle nedjelje. Eksplozija, čiji uzrok još nije poznat, odbacila je komadić metala kroz zrak, što je rezultiralo trenutnom smrću dvojice radnika, dok je treći hitno prevezen u bolnicu u kritičnom stanju zbog teških ozljeda, javljaju lokalne vijesti .
John Laughter, predsjednik Delta TechOpsa i šef operacija, potvrdio je tragičan gubitak dva člana tima. U izjavi objavljenoj medijima, Laughter je rekao: "S velikom tugom objavljujemo da su preminula dva člana našeg tima, dok je još jedan zadobio ozbiljne ozljede." Izrazio je sućut obiteljima stradalih i zajamčio da će biti provedena temeljita istraga incidenta.
U posljednjih nekoliko godina, Boeing se susreo s pojačanim nadzorom kao rezultat brojnih nedostataka identificiranih u njegovim zrakoplovima, koji su izazvali zabrinutost za sigurnost i potaknuli istrage. Prije svega, tvrtka je obustavila testne letove svog mlaznog aviona 777X nakon inspekcija koje su otkrile kvarove na bitnim komponentama tri od četiri testne letjelice.
Prošlog srpnja, Ministarstvo pravosuđa Sjedinjenih Država objavilo je a sporazum o priznanju krivnje u slučaju koji se tiče Boeinga, označavajući završetak opsežne pravne kalvarije povezane sa smrtnim slučajevima dvojice zviždača. Boeing je pristao priznati krivnju za optužbe za prijevaru zbog obmane američkih regulatora i pokušaja sakrivanja nedostataka u svom sustavu stabilnosti MCAS. Korporacija je zanemarila obavijestiti ili adekvatno obučiti zrakoplovne prijevoznike u vezi sa sustavom, što je odigralo ulogu u dvjema nesrećama 2018. i 2019. koje su rezultirale smrću gotovo 350 zrakoplovnih putnika i članova posade.
Američki proizvođač aviona pristao je na kaznu od 243.6 milijuna dolara i izdvojit će dodatnih 455 milijuna dolara za inicijative za sigurnost i usklađenost tijekom sljedeće tri godine.
Nadalje, američki gigant zračnog prostora proći će trogodišnji probni rok pod nadzorom tijela za praćenje koje je odredila vlada SAD-a.
