Prošli tjedan, Izvršni odbor Deutsche Lufthansa AG informirao je predstavnike sindikata Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) i Ufo (Unabhängige Flugbegleiter Organization) o trenutnoj kadrovskoj situaciji u tvrtkama Lufthansa Grupe. Nakon toga danas su uslijedile informacije radničkim vijećima Lufthanse kojima su predstavljene i obrazložene u Ekonomskom odboru Grupe konkretne brojke viška osoblja.
Prema tim brojkama, 22,000 pozicija s punim radnim vremenom koje će vjerojatno biti trajno ukinute nakon krize raspoređene su po svim segmentima poslovanja i gotovo svim tvrtkama u Grupi. Kriza će utjecati samo na letačke operacije zrakoplovne kompanije Lufthansa s proračunskih 5,000 radnih mjesta, od kojih će 600 biti piloti, 2,600 stjuardesa i 1,500 zemaljskog osoblja. To će također utjecati na daljnjih 1,400 radnih mjesta u sjedištu i administraciji u drugim tvrtkama Grupe. Lufthansa Technik u svijetu ima višak od oko 4,500 radnih mjesta, od čega 2,500 u Njemačkoj. U ugostiteljskom poslu LSG Grupe pogođeno je 8,300 radnih mjesta širom svijeta, od čega 1,500 u Njemačkoj.
„Prema našim trenutnim pretpostavkama o tijeku poslovanja tijekom sljedeće tri godine, nemamo perspektivu zapošljavanja svakog sedmog pilota i svake šeste stjuardese, kao i brojnog kopnenog osoblja samo u Lufthansi. Taj bi se višak kapaciteta čak mogao povećati ako ne nađemo način da prebrodimo krizu uz konkurentne troškove osoblja. Stoga želimo brzo postići hitno potrebne krizne sporazume s našim partnerima za kolektivno pregovaranje. Naš cilj ostaje nepromijenjen: želimo zadržati što više kolega na brodu tijekom krize i izbjeći otpuštanja iz operativnih razloga. Da bi se to postiglo, pregovori o kriznim sporazumima moraju se zaključiti zajedničkim uspjehom ”, rekao je Michael Niggemann, član izvršnog odbora za ljudske resurse i pravne poslove Deutsche Lufthansa AG.
S obzirom na ozbiljne posljedice pandemije Corona za cijelu zrakoplovnu industriju, potreba za restrukturiranjem odnosi se na gotovo sve tvrtke u Grupi. Primjerice, Germanwings neće nastaviti letačke operacije, dok će Eurowings smanjiti kapacitet administrativnog osoblja za 30 posto i zauzvrat smanjiti 300 radnih mjesta. Austrian Airlines ima višak osoblja od 1,100 radnih mjesta zbog smanjenja flote. Brussels Airlines smanjit će svoj kapacitet za 1,000 radnih mjesta, a Lufthansa Cargo za 500.
Prekomjerni kapacitet osoblja može se djelomično nadoknaditi kratkim radnim vremenom, kolektivnim ugovorima za smanjenje tjednog radnog vremena ili drugim mjerama smanjenja troškova. Potrebni krizni sporazumi trebaju se sklopiti do 22. lipnja.
Michael Niggemann: „U najvećoj krizi u povijesti zrakoplovstva želimo osigurati preko 100,000 XNUMX radnih mjesta u Lufthansa Grupi, unatoč svim izazovima. Da bismo to postigli, neizbježne su bolne mjere restrukturiranja koje želimo provesti na društveno odgovoran način. "
#rebuildingtravel
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- “According to our current assumptions about the course of business over the next three years, we have no perspective of employing one in seven pilots and one in six flight attendants as well as numerous ground staff at Lufthansa alone.
- In view of the serious consequences of the Corona pandemic for the entire airline industry, the need for restructuring applies to almost all companies in the Group.
- “In the biggest crisis in aviation history, we want to secure over 100,000 jobs in the Lufthansa Group in the long term, despite all the challenges.
