Hoće li Ryanairovi bikovi planovi za ljeto 2022. isplatiti dividendu?

• Ryanair se kladio na povrat potražnje započinjući mamutski angažman za 2,000 pilota u sljedeće tri godine.
• Ryanair će isporučiti 50 svojih novih 200+ narudžbi zrakoplova do ljeta 2022. godine.
• S rastom potražnje za putovanjima, Ryanair bi mogao biti jedna od najbolje pozicioniranih zrakoplovnih kompanija koja bi prihvatila potražnju.

Ryanair je usmjerio pogled na snažno ljeto 2022. Budući da čekaju isporuku novih zrakoplova i veliki angažman, naredna godina izgleda kako će isplatiti dividendu zrakoplovnoj kompaniji, unatoč tome što neki putnici imaju potrošeni putni budžet.

Najveća europska niskotarifna aviokompanija predviđa da će ljeto 2022. godine zasjati, a pripreme su u tijeku. Ryanair se kladi na povratnu potražnju započinjući mamutski angažman za 2,000 pilota u sljedeće tri godine. Štoviše, Ryanair će isporučiti 50 svojih novih 200+ narudžbi zrakoplova do ljeta 2022., jer se priprema za svoju najprometniju sezonu nakon COVID-a do danas. S nagomilanom potražnjom za putovanjima, kako rastu restrikcije u Europi, Ryanair bi mogao biti jedan od najbolje pozicioniranih zrakoplovnih prijevoznika koji bi apsorbirao potražnju, a to bi moglo donijeti plodove prijevozniku, posebno s novim zrakoplovima.

Novo Boeing Zrakoplovi 737-8200 ponudit će osam dodatnih sjedala u usporedbi sa svojih trenutnih zrakoplova s ​​189 sjedala, istodobno smanjujući sagorijevanje goriva za 16% po sjedištu i smanjujući emisiju buke / CO2, što bi trebalo dodatno smanjiti troškove.

Čini se da će novi zrakoplov za promjenu igre Ryanaira svoju ionako jeftinu bazu još niže. Smanjena potrošnja goriva po sjedištu smanjit će potrošnju na gorivo, čime će zrakoplovna tvrtka postići značajnu uštedu troškova. Ako se prebaci na putnike, Ryanair će biti u snažnoj poziciji da smanji cijene karata, postane konkurentniji i stane na prste ostalim igračima. Ryanairov novi zrakoplov, zajedno s visokom razinom očekivane nagomilane potražnje, vjerojatno će vidjeti da se prijevoznik ističe u post-COVID okruženju, privlačeći mnoge putnike koji paze na proračun koji su svoju lojalnost možda izjavili negdje drugdje prije pandemije.

Nedavna anketa pokazala je utjecaj koji je pandemija imala na putničke proračune, pri čemu je 11% ispitanika navelo smanjenje proračuna za putovanja nakon COVID-a.

S smanjenim novčanim sredstvima, putnici koji su se prije odlučili za prijevoznike s punom uslugom vjerojatno će se privremeno prebaciti na niskotarifne prijevoznike. Ryanair će biti dobro pozicioniran u usporedbi s drugima, posebno s obzirom na uvođenje novih zrakoplova i uštede troškova koje može prenijeti na poticanje potražnje.

Nadalje, druga anketa otkrila je cijenu kao najvažniji čimbenik pri odabiru marke zrakoplovne tvrtke. Preko polovice (52%) ispitanika odabralo je cijenu / vrijednost kao najveći faktor - što Ryanairu ide na ruku.

Konkurentska pozicija zrakoplovnog prijevoznika, niske cijene karata i ekspanzivna europska mreža donijet će dividende i mogle bi ga vidjeti kao prijevoznika odabranog za putovanja nakon COVID-a. Uz plaćanje za model koji vam je potreban, Ryanair će biti privlačan onima koji traže najosnovniju uslugu. Mogao bi znatno uzdrmati aktualne igrače, a njegov bikovski pristup pridonijet će putnicima da mu pomognu snažno izaći iz pandemije.