Kliknite ovdje da prikažete SVOJE bannere na ovoj stranici i platite samo za uspjeh

Afghanistan Airlines Zračna luka Albanija Alžir Američka Samoa Andora Angola Angvila Antigva i Barbuda Argentina Armenija Aruba Udruge Australija Austrija Zrakoplovstvo Azerbejdžan Bahami Bahrein Bangladeš Barbados Bjelorusija Belgija Belize Benin Bermuda Butan Bolivija Bosna i Hercegovina Bocvana Brazil Najnovije vijesti o putovanjima Britanski Djevičanski Otoci (BVI) Brunei Bugarska Burkina Faso Burundi Poslovno putovanje Cape Verde Kambodža Kamerun Kanada Kajmanski otoci Centralna Afrička Republika Čad Čile Kina Kolumbija Komori Kongo Kukovi Otoci Kostarika Obala Bjelokosti Država | Regija Hrvatsku Kuba Curacao Cipar Češkoj Danska Džibuti Dominika Dominikanska Republika DRC Kongo Istočni Timor Ekvador Egipat El Salvador Ekvatorska Gvineja Eritreja Estonija Eswatini Etiopija EU Fidži Finska Francuske Francuska Polinezija Gabon Gambija Gruzija Njemačke Gana Grčka Grenada Guam Gvatemala Gvineja Gvineja Bisau Gvajana Haiti Havaji Honduras Hong Kong Mađarska Island Indija Indonezija Iran Irak Irska Izrael Italija Jamajka Japan Jordan Kazahstan Kenija Kiribati Kosovo Kuvajt Kirgistan Laos Letonija Liban Lesoto Liberija Libija Lihtenštajn Litvanija Luksemburg Makao Madagaskar Malavi Malezija Maldivi mali Malta Maršalovi Otoci Martinique Mauritanija Mauricijus Majote Meksiko Mikronezija Moldova Monaco Mongolija Crna Gora Maroko Mozambik Mianmar Namibija Nauru Nepal Nizozemska nova Kaledonija Novi Zeland Vijesti Nikaragva Niger Nigerija Niue Sjeverna Koreja Sjeverna Makedonija Norveška Oman Pakistan Palau Palestina Panama Papua Nova Gvineja Paragvaj ljudi Peru Filipini Poljska Portugal Portoriko Katar obnova Réunion Rumunija Rusija Ruanda Sigurnosni Sveti Kristofor i Nevis Sveta Lucija Sveti Vincent i Grenadini Samoa San Marino Sao Tome i Principe Saudijska Arabija Škotske najnovije vijesti Senegal Srbija Sejšeli Sierra Leone Singapur Sint Maarten Slovačka Slovenija Solomonski Otoci Somalija Južna Afrika Južna Korea Južni Sudan Španija Šri Lanka St. Eustatius St. Maarten Sudan Surinam Švedska Švicarska Sirija Tajvan Tadžikistan Tanzanija Tehnologija Tajland Togo laka dvokolica Turizam Transport Vijesti o putničkim žicama Trinidad i Tobago Tunis Turska Turkmenistan Turks i Caicos Tuvalu Uganda Ukrajina Ujedinjeni Arapski Emirati Ujedinjeno Kraljevstvo Urugvaj Djevičanski otoci SAD Uzbekistan Vanuatu Vatikan Venezuela Vijetnam Jemen Zambija Zimbabve

IATA: Snažno poboljšanje performansi sigurnosti zrakoplovnih prijevoznika

IATA: Snažno poboljšanje performansi sigurnosti zrakoplovnih prijevoznika
IATA: Snažno poboljšanje performansi sigurnosti zrakoplovnih prijevoznika
Napisao Harry Johnson

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavio je podatke o uspješnosti sigurnosti za komercijalnu zračnu industriju za 2021. koji pokazuju snažno poboljšanje u nekoliko područja u usporedbi s 2020. i s pet godina 2017.-2021.

Izdvajamo uključuju:

  • Smanjenje ukupnog broja nesreća, stope svih nesreća i smrtnih slučajeva.
  • Članovi IATA-e i zračne tvrtke u registru IATA-e za reviziju operativne sigurnosti (IOSA) (koji uključuje sve članice IATA-e) prošle su godine doživjele nula smrtnih nesreća.
  • Nema nesreća na izletu na uzletno-sletno-sletnoj stazi, prvi put u najmanje 15 godina.

2021
20205-godišnji prosjek
(2017-2021)

Stopa svih nesreća (nesreće na milijun letova) 1.01 (1 nesreća na svakih 0.99 milijuna letova)1.58 (1 nesreća na svakih 0.63 milijuna letova)1.23 (1 nesreća na svakih 0.81 milijuna letova)
Sve stope nesreća za zrakoplovne tvrtke članice IATA0.44 (1 nesreća na svakih 2.27 milijuna letova)0.77 (1 nesreća na svakih 1.30 milijuna letova)0.72 (1 nesreća na svakih 1.39 milijuna letova)
Ukupne nesreće263544.2
Nesreće sa smrtnim ishodom (i) 7 (1 mlazni i 6 turboprop)57.4
Smrtnost121132207
Rizik od smrtnog ishoda0.230.130.14
Rizik od smrtnog ishoda zrakoplovnih prijevoznika članica IATA-e0.000.060.04
Gubici trupa mlaza (na milijun letova) 0.13 (1 velika nesreća na svakih 7.7 milijuna letova)0.16 (1 velika nesreća na svakih 6.3 milijuna letova)0.15 (1 velika nesreća na svakih 6.7 milijuna letova)
Gubici trupa turbopropelerskog trupa (na milijun letova)1.77 (1 gubitak trupa svakih 0.56 milijuna letova)1.59 (1 gubitak trupa svakih 0.63 milijuna letova)1.22 (1 gubitak trupa svakih 0.82 milijuna letova)
Ukupan broj letova (milijun)25.722.236.6

“Sigurnost je uvijek naš najveći prioritet. Ozbiljno smanjenje broja letova prošle godine u usporedbi s petogodišnjim prosjekom povećalo je utjecaj svake nesreće kada izračunamo stope. Ipak, suočeni s brojnim operativnim izazovima u 5., industrija se poboljšala u nekoliko ključnih sigurnosnih metrika. U isto vrijeme, jasno je da je pred nama puno posla da sve regije i vrste operacija dovedemo do globalne razine sigurnosne izvedbe”, rekao je Willie Walsh, IATAgeneralni direktor.

Rizik od smrtnog ishoda

Ukupni porast rizika od smrtnih slučajeva u 2021. godini na 0.23 posljedica je porasta smrtonosnih nesreća s turbopropelerskim motorom. Prošle godine dogodila se jedna smrtonosna nesreća koja je uključivala mlazne zrakoplove, a rizik od smrtnih slučajeva mlaznjaka 2021. iznosio je 0.04 na milijun sektora, što je poboljšanje u odnosu na petogodišnji prosjek od 5.

Ukupni rizik od smrti od 0.23 znači da bi osoba u prosjeku trebala letjeti svaki dan tijekom 10,078 godina kako bi bila uključena u nesreću s najmanje jednom smrtnom osobom. 

IOSA

IOSA je globalni industrijski standard za revizije operativne sigurnosti zračnih prijevoznika i uvjet za članstvo u IATA-i. Koriste ga brojna tijela u svojim regulatornim sigurnosnim programima. 

  • Trenutno. U IOSA Registru su 403 zrakoplovne tvrtke, uključujući 115 članica koje nisu članice IATA-e. 
  • Stopa svih nesreća za zračne prijevoznike u registru IOSA 2021. bila je više od šest puta bolja od stope za zrakoplovne prijevoznike koji nisu IOSA (0.45 prema 2.86). 
  • Prosjek IOSA zračnih prijevoznika za 2017.-2021. u odnosu na zračne prijevoznike koji nisu IOSA bio je gotovo tri puta bolji. (0.81 prema 2.37). Sve zračne tvrtke članice IATA-e dužne su zadržati svoju IOSA registraciju. 

“Doprinos IOSA-e poboljšanju sigurnosti pokazao se u vrhunskim rezultatima zračnih prijevoznika u registru – bez obzira na regiju poslovanja. Nastavit ćemo razvijati IOSA-u kako bismo podržali još bolje sigurnosne performanse u industriji”, rekao je Walsh.

Stope gubitka trupa mlaznog motora prema regiji operatora (na 1 milijun polazaka) 

Svjetska prosječna stopa gubitka trupa mlaznjaka blago se smanjila u 2021. u usporedbi s petogodišnjim prosjekom (2017.-2021.). U pet regija zabilježena su poboljšanja ili bez pogoršanja u odnosu na petogodišnji prosjek. 

Regija202120202017-2021
Afrika0.000.000.28
Azija i Pacifik0.330.620.29
Commonwealth of
Nezavisne države (CIS)
0.000.000.92
ŠIROM Europe0.270.310.14
Latinska Amerika i Karibi0.000.000.23
Bliski Istok i Sjeverna Afrika0.000.000.00
Sjeverna Amerika0.140.000.06
Sjeverna Azija0.000.000.03
Globalan

Stope gubitaka trupa turboelisnih trupa po regiji operatera (na milijun polazaka)

Pet regija pokazalo je poboljšanje ili nikakvo pogoršanje u stopi gubitka trupa turbopropela u 2021. u usporedbi s petogodišnjim prosjekom. Jedine regije koje su zabilježile povećanje u odnosu na petogodišnji prosjek bile su ZND i Afrika. 

Iako su sektori u kojima su letjeli turboelisni motori predstavljali samo 10.99% ukupnih sektora, nesreće s turboelisnim zrakoplovima predstavljale su 50% svih nesreća, 86% nesreća sa smrtnim ishodom i 49% smrtnih slučajeva u 2021.

"Turboprop operacije bit će fokusno područje za identificiranje načina i sredstava za smanjenje broja incidenata povezanih s određenim tipovima zrakoplova", rekao je Walsh.

Regija202120202017-2021
Afrika5.599.775.08
Azija i Pacifik0.000.000.34
Commonwealth of
Nezavisne države (CIS)
42.530.0016.81
ŠIROM Europe0.000.000.00
Latinska Amerika i Karibi0.002.350.73
Bliski Istok i Sjeverna Afrika0.000.001.44
Sjeverna Amerika0.001.740.55
Sjeverna Azija0.000.000.00
Globalan

Sigurnost u CIS-u

Zrakoplovne tvrtke sa sjedištem u regiji CIS-a nisu doživjele nijednu smrtonosnu nesreću mlaznih zrakoplova u 2021. drugu godinu zaredom. Međutim, dogodile su se četiri turbopropelerske nesreće. Tri od njih rezultirala su 41 smrtnim slučajem, što predstavlja više od trećine smrtnih slučajeva u 2021. Niti jedan od uključenih zračnih prijevoznika nije bio u registru IOSA-e. 

Sigurnost u Africi 

Zrakoplovne tvrtke sa sjedištem u subsaharskoj Africi doživjele su četiri nesreće u 2021., sve s turboprop zrakoplovima, od kojih su tri rezultirale s 18 smrtnih slučajeva. Nitko od operatera nije bio u IOSA registru. Nije bilo nesreća s gubitkom trupa mlaznjaka 2021. ili 2020. godine. 

Prioritet za Afriku je provedba sigurnosnih standarda i preporučenih praksi (SARPS) Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO). Na kraju 2021. oko 28 afričkih zemalja (61% ukupnog broja) imalo je 60% ili više provedbe SARPS-a. Osim toga, usmjeren pristup s više dionika određenim državama bit će važan za rješavanje ponovljenih pojava.

Povezane vijesti

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Ostavite komentar

Podijeli na...