Istočnoafrički turizam zapeo na turbulentnom nebu

Ulagači u turizam u regiji su izazov zbog toga što je u tijeku napetosti u zračnom prostoru između Kenije i Tanzanije, sada šteti istočnoafričkom sektoru turizma i putovanja u regiji.

Napetost na regionalnom nebu između Tanzanije i Kenije primijećena je prošlog mjeseca kada su tanzanijske zrakoplovne vlasti zabranile Kenya Airwaysu da sleti u Tanzaniju nakon što je Kenija izbrisala Tanzaniju sa svog popisa zrakoplovnih kompanija kojima je dozvoljeno slobodno slijetanje u kenijske zračne luke.

Putnici iz Tanzanije koji ulaze u Keniju suočeni su s obveznom dvotjednom karantenom kako bi se suzbilo širenje COVID-2 iako je bolest u Tanzaniji nulta, nakon ranog Covid-19 osumnjičenici su liječeni, a zatim otpušteni iz bolnica prije 3 mjeseca.

Uzvrativši na takav korak, Tanzanija je tada Kenya Airwaysu zabranila slijetanje u Tanzaniji.

Bez rješenja, predsjednik Kenijske turističke federacije Mohamed Hersi rekao je da su trvenja koja izgleda eskaliraju nesretna, osobito u vrijeme kada se svijet suočava s pandemijom koronavirusa.

“To je sasvim nepotrebno. Ovo trvenje i nesporazumi moraju se jednom zauvijek riješiti kako bi se prijateljskim državama omogućilo da se vrate u normalu”, rekao je u poruci kenijskim medijima.

G. Hersi, koji je također direktor operacija u Pollmans Tours and Safaris, rekao je da se dvije zemlje malo sukobljavaju, s obzirom na to da regija privlači daleko manje turista od drugih svjetskih destinacija.

“Afrika zajedno čini neznatnih 5 posto, a polovica svih međunarodnih dolazaka na kontinent ide u Sjevernu Afriku, uglavnom zbog blizine ključnim izvornim tržištima u Europi. Ostatak ide ostatku Afrike”, rekao je.

Postoji potreba da se prihvate putovanja unutar Afrike, rekao je, koja imaju mnogo potencijala, otuda i potreba da afričke države blisko surađuju jedna s drugom, rekao je Hersi.

Predsjednik Turističke profesionalne udruge Paul Kurgat rekao je da je potrebno hitno započeti razgovore kako bi se prekinula pat pozicija oko pristupa zračnom prostoru kako bi se pomoglo istočnoafričkom turizmu.

G. Kurgat je rekao da, dok se svjetski zračni prostor polako otvara s nastavkom letova, bilo je obeshrabrujuće vidjeti Keniju i Tanzaniju kako jedna drugoj uskraćuju osnovne usluge.

“Poslovi su uvelike oštećeni. Pozivamo predsjednika Kenije Uhurua Kenyattu i njegovog tanzanijskog kolegu Johna Magufulija da okončaju zastoj i osiguraju povratak normalnosti,” rekao je.

Nekoliko tjedana nakon što je Kenya Airwaysu zabranila ulazak na tanzanijski nebo, Tanzanijska uprava za civilno zrakoplovstvo (TCAA) je prošlog tjedna proširila svoju zabranu na druge čarter i putničke zračne prijevoznike registrirane u Keniji.

Ostali regionalni zračni prijevoznici kojima je zabranjeno letjeti u Tanzaniju uključuju Fly540 (5H), Safarilink  Aviation (F2) i Airkenya (P2) dok eskalira spor oko pravila ulaska povezanih s COVID-19, izvijestio je tanzanijski dnevnik The Citizen.

Glavni direktor TCAA Hamza Johari potvrdio je da zabrana neće biti ukinuta sve dok Kenija ne doda Tanzaniju na svoj popis zemalja čiji su građani izuzeti od karantene po dolasku u Keniju. Tanzanijci su uvrštavanje svoje zemlje na listu obveznih karantena doživjeli nepravednim s obzirom na to da je s nje već uklonjeno više od 100 zemalja.

Vlasti u Tanzaniji zabranile su Kenya Airwaysu letove za Tanzaniju 1. kolovoza i to ostaje usprkos diplomatskim i poslovnim potezima.

Dok je Kenya Airways uglavnom letio iz međunarodne zračne luke Nairobi Jomo Kenyatta za Dar es Salaam, uz  česte usluge za Kilimanjaro i Zanzibar, drugi zračni prijevoznici registrirani u Keniji usredotočeni su na turistička tržišta – uglavnom Kilimanjaro, Arusha i Zanzibar.

Fly540 obavlja svakodnevne letove od Mombase do Zanzibara koristeći Dash 8-100, pri čemu Airkenya svakodnevno leti od Nairobija Wilsona do Kilimanjara koristeći DHC-6-300s, a Safarilink  leti svakodnevno od Nairobija Wilsona do Zanzibara i Kilimanjara.

Niti jedan drugi kenijski zračni prijevoznik trenutno nema redovite letove za Tanzaniju. Usluge između dvije zemlje koje obavljaju tanzanijski prijevoznici, kao i Uganda Airlines (UR, Entebbe i Kampala), i dalje su obustavljene.

#rebuildingtravel