Kako osigurati održivu budućnost zrakoplovstva

Europsko udruženje kokpita

Klimatske promjene i europsko zrakoplovstvo. Europska vitalna uloga u osiguravanju sigurne mobilnosti mora značajno smanjiti svoj ekološki otisak.

Klimatske promjene jedan su od najvećih izazova našeg vremena. Zrakoplovstvo, kao strateška europska infrastruktura, nastavit će igrati ključnu ulogu u pogledu osiguravanja sigurne mobilnosti diljem kontinenta, ali mora značajno smanjiti svoj ekološki otisak.

Održiva zrakoplovna goriva (SAF) bit će ključna za to i zaslužuju prioritetnu pozornost, dok zelena tranzicija zrakoplovstva također mora biti pravedna tranzicija, gdje ekološka i društvena održivost idu ruku pod ruku. 

“Europski piloti u potpunosti su predani Pariškom sporazumu. Europski piloti podupiru ciljeve Europskog zelenog dogovora i paketa 'Fit for 55'.

Spremni su pomoći u izgradnji zelenije, društveno i ekonomski robusnije budućnosti za zrakoplovstvo”, kaže potpredsjednik ECA-e Juan Carlos Lozano, pozivajući se na nedavno predstavljeni dokument o stajalištu 'Osiguravanje održive budućnosti za zrakoplovstvo'.

“Spremni smo konkretno doprinijeti zajedničkim naporima za smanjenje utjecaja zrakoplovstva na okoliš. Naša je ambicija surađivati ​​s industrijom i regulatorima u promicanju novih operativnih praksi i postupaka koji donose daljnje dobitke za okoliš, a da pritom sigurnost zadržimo kao prioritet,” izjavio je Lozano.

ECA se nada da će tekući zakonodavni procesi EU-a dati prava regulatorna vozila koja će zrakoplovstvo postaviti na put dekarbonizacije.

Kao takav, ECA podržava takozvani mehanizam SAF-ovih naknada, koji je postao popularan u Europskom parlamentu i Vijeću.

"Međutim, hitno su potrebne dodatne političke inicijative kako mandat za spajanje EU-a na kraju dana ne bi ostao samo željno razmišljanje", komentirao je Lozano.

"Pozivamo sve igrače u industriji, države članice i Europsku komisiju da djeluju u duhu istinskog javno-privatnog partnerstva i da brzo poduzmu konkretne radnje za poticanje proizvodnje i preuzimanja SAF-a izgradnjom snažnog industrijskog stupa u Europi", zaključio je.  

'Bolje se graditi' postao je novi moto u postkriznoj eri. Čvrsto je uvjerenje europskih pilota da zrakoplovstvo mora iskoristiti ovu priliku da se 'ponovno izmisli' i ponovno postane održiva, robusna i otporna 3.0 industrija – preduvjet za bilo kakvu daljnju perspektivu rasta na dugi rok.

Održivost stoga mora biti kamen temeljac svake obnove zrakoplovstva. A održivost je trostruka:

ekološke, ekonomske i društvene. 

“Više nego ikad, bitno je da ozelenjavanje zrakoplovstva, koje je postalo i s pravom je postalo glavni prioritet, ne dolazi nauštrb socijalnih prava i kvalitetnog zapošljavanja”, kaže Otjan de Bruijn, predsjednik ECA-e.

Novi poslovni modeli zračnih prijevoznika, porast nesigurnih atipičnih oblika zapošljavanja i, u posljednje vrijeme, pandemija COVID-19 potresli su industriju i pogoršali radno okruženje zrakoplovnih posada.

“ECA poziva kreatore politike da omoguće regulatorno i političko okruženje koje promiče društvenu održivost u svim fazama tranzicije prema dekarboniziranom sektoru zrakoplovstva”, naglasio je. 

PREPOZNAVANJE IZAZOVA

Klimatske promjene jedan su od najvećih izazova našeg vremena.

Zrakoplovstvo je strateška europska infrastruktura koja će nastaviti igrati ključnu ulogu u osiguravanju sigurne mobilnosti u Europi. Međutim, zrakoplovstvo će morati krenuti na vrlo ambiciozan put dekarbonizacije kako bi bilo dio 'zelenog' rješenja. ECA stoga poziva kreatore politike i sve dionike u industriji zračnog prometa da udruže snage i brzo djeluju kako bi održali otporan, konkurentan i održiv zrakoplovni sustav u Europi.

2. PREDANOST ZELENOM DELU EU

Europski piloti predani su ciljevima Europskog zelenog dogovora i općenito pozdravljaju ambiciozne inicijative paketa „Fit for 55”, no podliježu brojnim zapažanjima i predloženim poboljšanjima.

3. ODRŽIVA ZRAČNA GORIVA (SAF) – STRATEŠKI RESURS SAF

široko su prepoznati kao najperspektivniji put za dekarbonizaciju zrakoplovstva u kratkom i srednjem roku i kao takav ReFuelEU je ključni stup paketa 'Fit for 55' u uvođenju mandata spajanja. Osiguravanje ranog pristupa dovoljnoj opskrbi SAF-a, po razumnoj cijeni, bit će ključna prednost za biti među pobjednicima zelene tranzicije, jer će pristup SAF-u definirati tko će upravljati rutama u budućnosti.

Europski piloti stoga pozivaju kreatore politike EU-a i industriju da poduzmu potrebne, hitne korake kako bi postali vodeći u proizvodnji uistinu održivih SAF-ova kako bi se osigurala buduća povezanost, zapošljavanje i konkurentnost europskog zrakoplovstva.

DOPRINOS PILOTA

ECA-ina je ambicija promicati nove operativne prakse i postupke koji donose dobit za okoliš. Europski piloti spremni su konkretno, u vlastitoj nadležnosti, pridonijeti zajedničkim naporima za smanjenje utjecaja zrakoplovstva na okoliš.

Od iznimne je važnosti osigurati da se razina sigurnosti održi ili poboljša kada se uvedu takvi ekološki vođeni postupci.

5. ODRŽIVI RAST

Znanstveni dokazi pokazuju da je održivi rast u zrakoplovstvu ostvariv, pod uvjetom da se poduzmu niz dobro odabranih, pravovremenih i ambicioznih mjera kako bi se spriječilo da globalno zatopljenje prijeđe iznad +2 stupnja Celzijusa.

6. OKOLIŠNA ODRŽIVOST MORA IĆI RUKU S SOCIJALNOJ I EKONOMSKOJ ODRŽIVOSTOM

Bitno je da ozelenjavanje zrakoplovstva ne ide nauštrb socijalnih prava, kvalitetnog zapošljavanja i pristojnih uvjeta rada. ECA stoga poziva kreatore politike da omoguće regulatorno i političko okruženje koje promiče društvenu održivost u svim fazama tranzicije prema dekarboniziranom sektoru zrakoplovstva.

To također znači da se dodatni troškovi povezani sa zelenom tranzicijom ne bi trebali nadoknaditi smanjenjem troškova korištenjem nesigurnih atipičnih oblika zapošljavanja (kao što su brokerske agencije i ugovori o nultom radnom vremenu, (lažno) samozapošljavanje ili izrabljivački to-Fly sheme).

Također je važno staviti zračne prijevoznike u poziciju da ulažu u zelenu ekonomsku održivost. Stoga je najvažnije osigurati regulatorni okvir koji osigurava pošteno natjecanje i jednake uvjete.

ZRAKOPLOVSTVO – STRATEŠKA INFRASTRUKTURA I DIO 'ZELENOG' RJEŠENJA

Europska infrastruktura, koja osigurava bitnu povezanost i promiče socio-ekonomsku koheziju i pravovremenu opskrbu robom i uslugama. Ova infrastruktura je javno dobro, dio je okosnice šireg gospodarstva, i nastavit će igrati važnu ulogu u pogledu sigurnog zračnog povezivanja Europe.

Iz tih razloga, ECA je čvrstog mišljenja da zrakoplovstvo mora biti dio 'zelenog' rješenja i postaviti temelj sada za dio sigurnog i održivog budućeg prometnog sustava u Europi. Potreba za osiguranjem održive budućnosti za zrakoplovstvo dolazi u pozadini najnovijeg izvješća Međuvladinog panela o klimatskim promjenama (IPCC)1, objavljenog u veljači 2022., koje potvrđuje da su klimatske promjene jedan od najvećih izazova našeg vremena. Naglašava da je potrebno ambiciozno, ubrzano djelovanje za prilagodbu klimatskim promjenama, u isto vrijeme kao i brzo i duboko smanjenje emisija stakleničkih plinova.

Iako emisije iz zrakoplovstva predstavljaju nešto manje od 3% globalnih emisija CO2 (razine prije pandemije), one nastavljaju rasti

2. Procijenjeno dugoročno godišnje poboljšanje učinkovitosti goriva od preko 2% godišnje stoga neće biti dovoljno da zrakoplovstvo postane ugljično neutralno do 2050. godine.

Nadalje, 2020. konzultantska tvrtka Roland Berger predvidjela je da bi, ako se druge industrije dekarboniziraju u skladu s trenutnim projekcijama, zrakoplovstvo moglo činiti do 24% globalnih emisija do 2050. – osim ako ne dođe do značajnog tehnološkog pomaka, zaključujući da je industriji potrebna revolucija

3. Konačno, očekuje se da će potrajati energetska kriza koja je nastala 2021. godine, pogoršana ratom u Ukrajini. Kao posljedica toga, sve industrije koje u velikoj mjeri ovise o fosilnoj energiji bit će ozbiljno pogođene u budućnosti

4. Postavljanje zrakoplovstva na zelenu stazu stoga će biti ključno kako bi se industrija učinila otpornijom.

U tom kontekstu, zrakoplovna industrija morat će krenuti na vrlo ambiciozan put dekarbonizacije, a znanstveni dokazi pokazuju da je održivi rast u zrakoplovstvu ostvariv – pod uvjetom da se hrabre mjere poduzmu dovoljno brzo i od strane svih relevantnih aktera.

ECA stoga poziva kreatore politike i sve dionike u industriji zračnog prijevoza da udruže snage i djeluju brzo kako bi se očuvao otporan, konkurentan, siguran i ekološki održiv zračni sustav u Europi, te da doprinesu planu i ciljevima pariške klime sporazum.

U tom kontekstu, zrakoplovna industrija morat će krenuti na vrlo ambiciozan put dekarbonizacije, a znanstveni dokazi pokazuju da je održivi rast u zrakoplovstvu ostvariv – pod uvjetom da se hrabre mjere poduzmu dovoljno brzo i od strane svih relevantnih aktera.

ECA stoga poziva kreatore politike i sve dionike u industriji zračnog prijevoza da udruže snage i djeluju brzo kako bi se očuvao otporan, konkurentan, siguran i ekološki održiv zračni sustav u Europi, te da doprinesu planu i ciljevima pariške klime sporazum.

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...