Odluka o zračnoj blokadi Katara: pobjeda nad UAE-ima, Bahreinom, Egiptom i Saudijskom Arabijom

saudichannel | eTurboNews | etn
Saudijski kanal

Ovo su dobre vijesti ne samo za Katar Katars, ali za Katar kao naciju.

Korak po korak raspadaju se argumenti Saudijske Arabije, Bahreina, Egipta i Ujedinjenih Arapskih Emirata kako bi opravdali svoju zračnu blokadu protiv Katara, a pozicija Katara je opravdana. Riječi su to katarskog ministra prometa Jassima Saifa Ahmeda Al-Sulaitija kao odgovor na presudu koju je danas donio Međunarodni sud pravde u Nizozemskoj.

U lipnju 2018. Katar je bio ugrožen od svojih susjeda Bahreina, Egipta, UAE i Saudijske Arabije da ih pretvore u otok.

Danas, u velikoj pobjedi Katara, Međunarodni sud pravde u Haagu presudio je 14. srpnja da UN-ov nadzor zrakoplovstva ima pravo saslušati žalbu zbog "ilegalne" blokade koju je Saudijskoj Arabiji više od 3 godine nametala Katar , Bahrein, Egipat i Ujedinjeni Arapski Emirati.

U lipnju 2017., blok predvođen Saudijskom Arabijom prekinuo je diplomatske veze s Katarom, optužujući nevjerojatno bogatu, ali malu zemlju da sponzorira međunarodni terorizam i djeluje u potpori Iranu - velikom regionalnom neprijatelju Saudijske Arabije. Granice su odmah zatvorene, a državljani Katara protjerani iz zemalja blokada u sporu koji se tek treba riješiti.

Jedini komercijalni zračni prijevoznik u Kataru je vladin Qatar Airways koji je odmah morao početi preusmjeravati svoje zrakoplove po zračnim prostorima država koje blokiraju. Zrakoplovna tvrtka također je odmah uništila 4 inače zrela tržišta.

Država Katar pokrenula je spor s UN-ovom Međunarodnom organizacijom civilnog zrakoplovstva (ICAO) u pokušaju da dobije službenu presudu da je blokada nezakonita, što bi pak omogućilo da Qatar Airways počne slobodno letjeti iznad Saudijske Arabije, Bahreina, Egipta i Ujedinjeni Arapski Emirati.

ICAO je presudio da ima pravo saslušati žalbu, ali blok pod vodstvom Saudijske Arabije žalio se na odluku koja je na kraju otišla na Međunarodni sud pravde. ICJ je odbacio sva 3 žalbena razloga koje je pokrenuo blok predvođen Saudijskom Arabijom, utvrdivši da je ICAO nadležan za saslušanje katarskih zahtjeva.

Zemlje blokade pokušale su tvrditi da se međunarodna zrakoplovna pravila nad korištenjem zračnog prostora - poznata kao Čikaška konvencija - nisu primjenjivala jer je situacija bila daleko veća, a blokada je bila samo izravna posljedica Katarine potpore i financiranja terorista.

Katarski ministar prometa Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti reagirao je na presudu rekavši da bi se blok pod vodstvom Saudijske Arabije sada mogao "konačno suočiti s pravdom zbog kršenja međunarodnih zrakoplovnih pravila".

"Korak po korak njihovi argumenti se demontiraju, a stav Katara opravdan", nastavio je.

Žalba koja se odnosi na nadležnost ICAO-ovog vijeća prema članku 84. Konvencije o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu (Bahrein, Egipat, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati protiv Katara)

Sud odbacuje žalbu Bahreina, Egipta, Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata iz Odluke Vijeća ICAO-a

HAG / DEN HAAG, 14. srpnja 2020. Međunarodni sud pravde (ICJ), glavno sudsko tijelo Ujedinjenih naroda, danas je donio presudu po žalbi koja se odnosi na nadležnost ICAO-ovog vijeća prema članku 84. Konvencije o međunarodnoj građanskoj Zrakoplovstvo (Bahrein, Egipat, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati protiv Katara).

U svojoj presudi, koja je konačna, bez žalbe i obvezujuća za stranke, Sud

(1) odbija jednoglasno žalbu koju su Kraljevina Bahrein, Arapska Republika Egipat, Kraljevina Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati podnijeli 4. srpnja 2018. iz Odluke Vijeća Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva od 29. lipnja 2018 .;

(2) utvrđuje, s petnaest glasova za i jedan protiv, da je Vijeće Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva nadležno za razmatranje zahtjeva koje mu je podnijela Vlada Države Katar 30. listopada 2017. i da je navedena prijava prihvatljiva.

Povijest postupka

Zajedničkom prijavom podnesenom u Tajništvu Suda 4. srpnja 2018. godine, vlade Bahreina, Egipta, Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata pokrenule su žalbu na Odluku koju je Vijeće ICAO donijelo 29. lipnja 2018. u postupku pokrenutom pred vijeće do
Katar 30. listopada 2017., u skladu s člankom 84. Konvencije o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu („Čikaška konvencija“). Ti su postupci pokrenuti nakon što su vlade Bahreina, Egipta, Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata prekinule diplomatske odnose s Katarom i usvajanjem 5. lipnja 2017. restriktivnih mjera koje se odnose na kopnene, pomorske i zračne linije komunikacije s toj državi, koja je uključivala određena zrakoplovna ograničenja. Prema Bahreinu, Egiptu, Saudijskoj Arabiji i Ujedinjenim Arapskim Emiratima, to
poduzete su restriktivne mjere kao odgovor na navodno kršenje Katara svojih obveza prema određenim međunarodnim ugovorima čiji su države stranke, uključujući, posebno, Rijadski sporazum od 23. i 24. studenoga 2013., i drugih obveza prema međunarodnom pravu

Bahrein, Egipat, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati iznijeli su preliminarne prigovore pred Vijećem ICAO-a, tvrdeći da Vijeće nije bilo nadležno "rješavati tvrdnje koje je Katar podnio u svojoj prijavi i da su te tvrdnje nedopustive. Odlukom od
Vijeće je 29. lipnja 2018. odbilo ove prigovore. Stoga su Bahrein, Egipat, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati odlučili podnijeti žalbu na odluku Sudu, kako je predviđeno člankom 84. Čikaške konvencije, i u tom smislu podnijeli zajedničku prijavu.

U zajedničkoj prijavi Sudu, žalitelji postavljaju tri žalbena osnova protiv Odluke koju je donijelo Vijeće ICAO 29. lipnja 2018. Prvo, oni tvrde da Odluka Vijeća „treba poništiti na temelju toga što postupak koji je usvojio [ potonji] bio je očito manjkav i krši temeljna načela odgovarajućeg postupka i prava da se sasluša ”. U svom drugom žalbenom osnovu tvrde da je Vijeće „pogriješilo u činjenici i u zakonu odbivši prvi preliminarni prigovor. . . s obzirom na nadležnost ICAO-ovog vijeća ”.

Prema žaliteljima, za izricanje spora bilo bi potrebno da Vijeće odlučuje o pitanjima koja su izvan njegove nadležnosti, posebno o zakonitosti protumjera, uključujući "određena ograničenja zračnog prostora", koja su usvojili žalitelji. Alternativno, i iz istih razloga, oni tvrde da su tvrdnje Katara nedopustive. Prema trećem žalbenom osnovu, tvrde da je Vijeće pogriješilo kad je odbilo njihov drugi preliminarni prigovor.

snimka zaslona 2020 07 14 u 11 52 43 | eTurboNews | etn

Taj se prigovor temeljio na tvrdnji da Katar nije ispunio preduvjet pregovora sadržan u članku 84. Čikaške konvencije, a time i da Vijeće nije imalo nadležnosti. Kao dio tog prigovora, također su tvrdili da su katarske tvrdnje neprihvatljive
jer Katar nije ispunio proceduralni zahtjev utvrđen u članku 2. podstavku (g) ​​ICAO-ovih pravila za rješavanje razlika

Sastav suda

Sud je bio sastavljen kako slijedi: predsjednik Yusuf; Potpredsjednik Xue; Suci Tomka, Abraham, Cançado Trindade, Donoghue, Gaja, Sebutinde, Bhandari, Robinson, Crawford, Gevorgian, Salam, Iwasawa; Suci ad hoc Berman, Daudet; Tajnik Gautier.

Sudac CANÇADO TRINDADE dodaje odvojeno mišljenje presudi Suda; Sudac GEVORGIAN prilaže izjavu presudi Suda; Sudac ad hoc BERMAN dodaje presudi Suda odvojeno mišljenje.

Međunarodni sud pravde (ICJ) glavno je sudsko tijelo Ujedinjenih naroda.

Osnovan je Poveljom Ujedinjenih naroda u lipnju 1945. godine, a započeo je s radom u travnju 1946. godine. Sud se sastoji od 15 sudaca koje su na devet godina izabrali Generalna skupština i Vijeće sigurnosti Ujedinjenih naroda. Sjedište Suda je u Palači mira u Haagu (Nizozemska). Sud ima dvojaku ulogu: prvo, rješavati, u skladu s međunarodnim pravom, presudama koje imaju obvezujuću snagu i za koje nisu žalbe zainteresirane stranke, pravne sporove koje su mu podnijele države; i, drugo, davati savjetodavna mišljenja o pravnim pitanjima koja su mu uputila uredno ovlaštena tijela i agencije Ujedinjenih naroda

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...