Prema Izraelska zračna uprava (IAA), međunarodni putnički promet koji prolazi Zračna luka Ben Gurion (BGA) u srpnju ukupno 1.8 milijuna putnika, smanjenje od 30% u usporedbi sa srpnjem 2023. IAA broji odlaske i dolaske svakog PAX-a, uključujući turiste. Dakle, stvarni broj odlazećih PAX-ova je cca. 50% u odnosu na broj koji je objavio IAA.
Izraelski zračni prijevoznici prevezli su 62% svih putnika koji su prolazili kroz BGA, u usporedbi s 53% prošlog mjeseca ili 93% tijekom studenog 2023. Izraelski monopol porastao je tijekom posljednjeg tjedna srpnja jer su mnogi svjetski zračni prijevoznici prestali obavljati svoje rute za Tel Aviv zbog straha od iranski ili libanonski osvetnički napad. Od deset najboljih zrakoplovnih prijevoznika koji koriste BGA, 5 svjetskih zrakoplovnih prijevoznika (privremeno) otkazalo je svoje letove. Izrael je još uvijek daleko od predratne konkurencije kada su izraelske zrakoplovne kompanije obavljale samo 30.5% ukupnog prometa na BGA.
Grčka je imala najveći obujam aktivnosti na BGA tijekom srpnja, s 299 tisuća putnika naprijed i nazad, što je povećanje od 21% u usporedbi sa srpnjem 2023. Promet do/iz Grčke čini 17% svih aktivnosti u zračnoj luci.
Neke zanimljive usporedbe PAX-a do/od BGA do nekih odabranih odredišta tijekom lipnja 2024. u usporedbi s 06. lipnja (imajte na umu da IAA registrira samo prvo odredište do/od BGA. Na primjer, PAX koji leti za BKK preko UAE računa se kao PAX za UAE.
| Odredište | Dep/ Dolasci 24. srpnja+ | U odnosu na 23. srpnja | Ukupna promjena % |
|---|---|---|---|
| Grčka | 299k | + 6% | -1% |
| SAD | 159k | -25% | -39% |
| Cipar | 150k | + 10% | -5% |
| Italy | 118k | -32% | -53% |
| Francuske | 95k | -27% | -37% |
| Njemačka | 87k | -27% | -42% |
| UAE | 71k | -10% | -48% |
| Gruzija | 81k | + 31% | + 14% |
| Španjolska | 73k | -32% | -43% |
| UK | 71k | -44% | -57% |
| Mađarska | 51k | -14% | -39% |
| Rumunija | 52k | -12% | -43% |
| Austrija | 50k | -29% | -41% |
| Poljska | 46k | -23% | -42% |
| Češkoj | 38k | + 23% | + 34% |
| Tajland | 30k | + 28% | + 20% |
Ovaj popis pokazuje velike promjene u trendovima putovanja u Izraelu: Turska, s 217 PAX tijekom 06. lipnja, potpuno je izvan karte (kao i Maroko i Egipat). Najveći padovi od siječnja su u/iz SAD-a, Italije, Francuske, Njemačke, UAE, Španjolske i UK-a. Odredišta koja brzo smanjuju jaz između inkrementalnih i srpanjskih brojki su UAE, Mađarska i Rumunjska. Tajland, Češka i Gruzija jedine su destinacije s dvoznamenkastim porastom u odnosu na srpanj 23.
Povratak rada međunarodnih zračnih prijevoznika
Prije listopada 2023. oko 120 zračnih prijevoznika obavljalo je letove za Izrael. U našem prethodnom izvješću spomenuli smo 32 zrakoplovna prijevoznika koji su obnovili letove za TLV, iako često s manje sjedala. Sljedeća tablica prikazuje popis zračnih prijevoznika koji su ili privremeno prekinuli letove za zračnu luku Ben Gurion zbog trenutnih prijetnji Irana i njegovih opunomoćenika, ili trajno od početka rata. Sljedeći popis ažuriran je 9. rujna.
| Zračna linija | Obraćanje |
|---|---|
| United Airlines (SAD) | Otkazao je sve njihove letove za TLV do 31.8. |
| Delta Airlines (SAD) | Lufthansa Group (uključujući Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines i Eurowings) |
| Easyjetom na više odredišta | Trebao se vratiti 27.10., ali zbog trenutne situacije otkazan do 29. Easyjet je bio #3 u 25. godini najaktivnijih zrakoplovnih prijevoznika na BGA. 8% ukupnog prometa na BGA u 2023. |
| Ryanair na više odredišta | Ryanair je otkazao svoje letove za TLV do 26.8. Ukupno je trebalo letjeti na 24 odredišta. Do rata Ryanair je bio treća najpopularnija zrakoplovna tvrtka u BGA, s 5.5% svih PAX-ova. |
| Air Indija | Otkazao je svojih 5 tjednih letova za TLV do 24.10. Ovo je treća suspenzija od izbijanja rata. Budući da izraelski zračni prijevoznici trenutno nemaju pravo letjeti iznad Omana, El Al i Arkia također neće obnoviti svoje letove za Indiju. Indija stoga nije dostupna izravnim letovima. |
| Aegean Airlines (Grčka) | Otkazao je svoje letove za TLV do 18.8. |
| Air Europe (Španjolska) | Otkazao je svoje letove za TLV do 18.8. |
| Iberia (Španjolska) | Otkazao je svoje letove za TLV do 19.8. |
| ITA (Italija) | Otkazao je svoje letove za TLV do 16.8. |
| Lufthansa grupa (uključujući Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines i Eurowings) | Otkazao je svoje letove za TLV do 21.8. |
| LOT Poljski Airlines | Otkazao je svoje letove za TLV do 27.8. |
| Tarom (Rumunjska) | Otkazao je svoje letove za TLV do 18.8. |
| Vueling (Španjolska) | Otkazao je svojih 5 tjednih letova za TLV do 24.10. Ovo je treća suspenzija od izbijanja rata. Budući da izraelski zračni prijevoznici trenutno nemaju prava letjeti iznad Omana, El Al i Arkia također neće obnoviti svoje letove za Indiju. Indija stoga nije dostupna izravnim letovima. |
| Air Canada do Toronta | Otkazao je svoje letove iz Barcelone za TLV do kraja listopada |
| Emirati do DXB-a | Odgodio je povratak za 30.3.25 |
| American Airlines | Treba se vratiti 26.10 |
| Gulf Air, Royal Air Moroc, Royal Jordanian | Nema novosti o njihovim povratima |
| Virgin Atlantic do LON-a | Treba se vratiti 5.9 |
| TAP Portugal | Treba se vratiti 1.1.25 |
| turkish Airlines | Odgođeno za 25. travnja. TK je bio najpopularniji neizraelski nacionalni prijevoznik u 2023. s 10 dnevnih letova i 5.2% ukupnog prometa na BGA. Istanbul je bio najpopularnije međuslijetanje Izraelaca na letovima s presjedanjem. Pretpostavljamo da se Turkish neće vratiti 2025. |
| Korean Airlines | Treba se vratiti 26.10 |
| Cathay Pacific | Treba se vratiti 26.10 |
Neki zračni prijevoznici već su nastavili s radom, uključujući Wizz Air i Ethiopian Airlines. Važno je napomenuti da nisu svi zrakoplovni prijevoznici zatvorili svoje operacije u Izraelu, npr. Air France, Fly Dubai i Etihad nastavili su letjeti osim nekih sporadičnih. Koliko nam je poznato, Air Seychelles je jedini međunarodni zračni prijevoznik koji nije otkazao niti jedan let tijekom ove trenutne krize.
Utjecaj na zrakoplovstvo i turizam:
Ono što jako uznemiruje Izraelce jest to što se toliko mnogo stranih zračnih prijevoznika ponovno ne usuđuje letjeti na svojim linijama za Tel Aviv, uzrokujući velike neugodnosti Izraelcima koji su zapeli u inozemstvu ili koji ne mogu putovati. Ni zračna luka Ben Gurion ni vlasti civilnog zrakoplovstva nisu najavile nikakve promjene ili mjere opreza, ali mnoge posade odbijaju sletjeti u Izrael.
Izraelski zračni prijevoznici (El Al, Israir, Arkia, Sundor) nastavljaju obavljati svoje redovite linije i dodaju dodatne letove kako bi "spasili" blokirane Izraelce. Israir je premašio povijesni rekord sa 165 tisuća putnika tijekom srpnja. To je vjerojatno slučaj i za El Al i Arkiu.
Deseci tisuća Izraelaca zapeli su – ili zato što nisu mogli napustiti Izrael alternativnom zrakoplovnom linijom ili zato što nisu mogli da se vrate u Izrael. Posebno su Izraelci u/iz SAD-a u teškoj situaciji jer samo El Al sada ima letove na ovoj ruti. Izraelci rezervirani kod Delte ili Uniteda imaju samo vrlo skupe alternative za povratak u Izrael poput kupnje karte za Grčku ili Cipar odakle mogu pokušati dobiti mjesto na izraelskom zračnom prijevozniku ili spasilačkom letu.
Ako ova trenutna runda neprijateljstava neće prouzročiti dramatičnu štetu u Izraelu, tada možemo očekivati vrlo brz "povratak u normalu" u vezi s izraelskim izlaznim prometom. Usred smo ljetnih praznika – ne pretpostavljamo da će Izraelci otkazati svoje dugo očekivane praznike. Isto vrijedi i za židovske praznike u listopadu za koje se očekuje da će stvoriti masivan izlazni promet Izraelaca kojima je potrebno kvalitetno vrijeme i punjenje baterija.
Očekujemo da će izraelski zračni prijevoznici dodatno povećati broj rezervacija budući da su se mnogi strani zračni prijevoznici ponovno pokazali nepouzdanima u prijevozu Izraelaca do odredišta po njihovom izboru i natrag kući. S druge strane, raste ljutnja i frustracija zbog toga što izraelski zračni prijevoznici naplaćuju nečuveno visoke cijene. (Društveni) mediji puni su primjera cijena koje mogu izazvati bumerang efekt protiv izraelskih zrakoplovnih prijevoznika. Posljednje financijsko izvješće El Al-a (Q1) pokazalo je dobit bez presedana (80M $) – najvjerojatnije će Q2 biti daleko veća.
