Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavili su podatke o putnicima za svibanj 2022. koji pokazuju da se oporavak zračnog prometa ubrzao pred užurbanu ljetnu sezonu putovanja na sjevernoj hemisferi.
- Ukupan promet u svibnju 2022. (mjereno prihodnim putničkim kilometrima ili RPK-ovima) porastao je za 83.1% u usporedbi sa svibnjem 2021., uglavnom potaknut snažnim oporavkom međunarodnog prometa. Globalni promet sada iznosi 68.7% razine prije krize.
- Domaći promet za svibanj 2022. porasla je za 0.2% u usporedbi s razdobljem prethodne godine. Značajna poboljšanja na mnogim tržištima bila su prikrivena padom od 73.2% na godišnjoj razini na kineskom domaćem tržištu zbog ograničenja povezanih s COVID-19. Domaći promet u svibnju 2022. iznosio je 76.7% u odnosu na svibanj 2019.
- Međunarodni promet porastao 325.8% u odnosu na svibanj 2021. Ublažavanje ograničenja putovanja u većini dijelova Azije ubrzava oporavak međunarodnih putovanja. Međunarodni RPK-ovi za svibanj 2022. dosegnuli su 64.1% razina iz svibnja 2019.
“Oporavak putovanja nastavlja dobivati zamah. Ljudi trebaju putovati. A kada vlade uklone ograničenja vezana uz COVID-19, one to i učine. Mnoga glavna područja međunarodnih ruta – uključujući unutar Europe i rute Bliski istok – Sjeverna Amerika – već premašuju razine prije COVID-19. Put naprijed je potpuno uklanjanje svih ograničenja vezanih uz COVID-19, a Australija je posljednja koja je to učinila ovog tjedna. Glavna iznimka optimizma zbog ovog oporavka putovanja je Kina, koja je zabilježila dramatičan pad domaćih putovanja od 73.2% u usporedbi s prethodnom godinom. Njegova stalna politika nulte epidemije COVID-a nije u skladu s ostatkom svijeta, a to se vidi u dramatično sporijem oporavku putovanja vezanih uz Kinu,” rekao je. Willie Walsh, glavni direktor IATA-e.
Međunarodna putnička tržišta
- Europski prijevoznici Promet u svibnju porastao je za 412.3% u odnosu na svibanj 2021. Kapacitet je porastao za 221.3%, a faktor opterećenja porastao je za 30.1 postotni bod na 80.6%. Utjecaj rata u Ukrajini ostao je ograničen na izravno pogođena područja.
- Azijsko-pacifičke zrakoplovne tvrtke imao je rast prometa od 453.3% u svibnju u usporedbi sa svibnjem 2021. To je znatno više od porasta od 295.3% na godišnjoj razini zabilježenog u travnju 2022. Kapacitet je porastao za 118.8%, a faktor opterećenja je porastao za 43.6 postotnih bodova na 72.1%. Poboljšanja u regiji potaknuta su smanjenim ograničenjima na većini tržišta u regiji, osim u Kini.
- Bliskoistočne zrakoplovne tvrtke ' promet je u svibnju porastao za 317.2% u usporedbi sa svibnjem 2021. Kapacitet u svibnju porastao je za 115.7% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a faktor opterećenja porastao je za 37.1 postotni bod na 76.8%. Postupno ponovno otvaranje azijskih tržišta jača promet kroz čvorišta u Zaljevu.
- Sjevernoamerički prijevoznici u svibnju je doživio porast prometa od 203.4% u odnosu na razdoblje 2021. Kapacitet je porastao za 101.1%, a faktor opterećenja popeo se za 27.1 postotnih bodova na 80.3%. Uz uklanjanje većine ograničenja za putnike iz ove regije, turizam i velika spremnost na putovanja nastavljaju poticati međunarodni oporavak budući da nekoliko drugih ruta sada nadmašuje rezultate iz 2019.
- Latinskoameričke zrakoplovne tvrtkePromet u svibnju porastao je za 180.5% u usporedbi s istim mjesecom 2021. Kapacitet u svibnju porastao je za 135.3%, a faktor opterećenja za 13.5 postotnih bodova na 83.4%, što je bio najveći faktor opterećenja među regijama 20. mjesec zaredom. Neke rute, uključujući one iz Srednje Amerike u Europu i Sjevernu Ameriku, premašuju razine iz 2019.
- Afričke zrakoplovne tvrtke imao je rast od 134.9% u svibanjskim RPK-ovima u odnosu na godinu prije. Kapacitet u svibnju 2022. porastao je za 78.5%, a faktor opterećenja popeo se za 16.4 postotna boda na 68.4%, što je najniži među regijama.
2022 2019 vs
Snažni rezultati na većini međunarodnih i domaćih tržišta u usporedbi s prošlom godinom pomažu potražnji putnika da dostigne razinu iz 2019. Ukupni RPK-ovi u svibnju 2022. dosegli su 68.7% razina iz svibnja 2019., što je bio najbolji učinak u odnosu na putovanja prije COVID-19 do sada ove godine.
“Oporavak tržišta putovanja nije ništa manje nego impresivan. Kako ubrzavamo prema vrhuncu ljetne sezone na sjevernoj hemisferi, napetosti u sustavu pojavljuju se u nekim europskim i sjevernoameričkim središtima. Nitko ne želi vidjeti kako putnici pate od kašnjenja ili otkazivanja. Ali putnici mogu biti sigurni da se rješenja hitno provode. Zrakoplovne tvrtke, zračne luke i vlade surađuju, međutim, stvaranje radne snage potrebne za zadovoljenje rastuće potražnje zahtijevat će vremena i strpljenja na nekoliko lokacija gdje su uska grla najteža.
Dugoročno gledano, vlade moraju poboljšati svoje razumijevanje načina na koji zrakoplovstvo funkcionira i bliže surađivati sa zračnim lukama i zračnim prijevoznicima. S obzirom na to da su stvorili toliko neizvjesnosti s nevjerojatnim promjenama politike u vezi s COVID-19 i izbjegavanjem većine prilika da rade usklađeno na temelju globalnih standarda, njihove su akcije malo omogućile glatko povećanje aktivnosti. I neprihvatljivo je da se industrija sada suočava s potencijalnim kaznenim regulatornim potopom dok nekoliko vlada ispunjava svoje regulatorne kalendare nakon COVID-19. Zrakoplovstvo je dalo sve od sebe kada vlade i industrija rade zajedno na dogovoru i implementaciji globalnih standarda. Taj je aksiom istinit nakon COVID-19 kao što je bio i u stoljeću prije.” rekao je Walsh.