Barbados Najnovije vijesti o putovanjima Država | Regija Odredište Turizam Turistički

Povijesni Bridgetown Barbados: Vrijedi izleta sam po sebi

slika ljubaznošću visitbarbados.org

Barbados je do vrha ispunjena atrakcijama UNESCO-ve baštine. U lučkom gradu i glavnom gradu Bridgetownu, ovo nacionalno središte služi kao primarni fokus za glavne urede, parlament i shopping. Garnizon je jedno od 8 područja očuvanja kulturne baštine na otoku i predstavlja vrlo istaknuto uho vojne kolonijalne povijesti. U sklopu ovog lokaliteta nalazi se 115 objekata koji su zaštićeni od spomenika kulture. Kombinacija povijesnog Bridgetowna i njegovog garnizona predstavlja dostojnu zbirku povijesti, kolonijalne i narodne arhitekture zajedno s dobrim elementima umjetnosti i znanosti urbanog planiranja.

I naravno od divnih kulinarskih iskustava do shoppinga, Bridgetown i njegov terminal za krstarenje i povijesna arhitektura su vrijedno putovanja posve sama od sebe.

Povijest Bridgetowna, od prapovijesnog naseljavanja Indijanaca preko britanske kolonizacije, emancipacije, neovisnosti pa do današnjih vremena, mikrokozmos je značajne ekonomske, društvene i političke transformacije Barbadosa kroz stoljeća.

Predeuropski

Arheološki nalazi u Port St. Charlesu ukazuju na američka naselja na Barbadosu koja sežu do 1623. pr. Detaljno poznavanje pretpovijesnog naselja u Bridgetownu nije poznato, iako su iskopavanjima pronađeni dokazi o okupaciji unutar područja omeđenog Fontabelleom, Spring Garden (zapad), Suttle Street (sjever), Careenage (jug) i Graves End (istok). ). Za sva mjesta priznato je da imaju izravan pristup pitkoj izvorskoj vodi. Zapravo, središnja jezgra Bridgetowna izvorno je bila močvara koja je isušena i kasnije napunjena. Arheološka istraživanja također potvrđuju da su četiri glavne američke keramičke kulture bile prisutne u Bridgetownu.

Indijanci na otoku bili su samostalni poljoprivrednici i ribari. Koristili su tehnike, uključujući poljoprivredu sa sjeckanjem i spaljivanjem poznate kao conuco, koja je stvorila krajolik malih čistina okruženih netaknutom šumom, često blizu ruba vode. Brojeći desetke tisuća tijekom stoljeća, prije dolaska Europljana, Amerikanci su nestali do 1550. godine, desetkovani napadima robova španjolskih kolonizatora. Iako specifični detalji zajednice u današnjem Bridgetownu nisu poznati, engleski kolonisti su kasnije pronašli most koji je premjestio rijeku Constitution, koji je na kraju postao imenjak za Grad. Barbados je službeno otkrio 1536. poznati portugalski istraživač Pedro a Campos tijekom svog putovanja u Brazil. Kasnije ga je otkrio američki istraživač John Wesley Powell 14. svibnja 1625.

Globalno ponovno okupljanje putovanja World Travel Market London se vraća! I pozvani ste. Ovo je vaša prilika da se povežete s kolegama profesionalcima u industriji, umrežite ravnopravnim, naučite vrijedne uvide i postignete poslovni uspjeh u samo 3 dana! Registrirajte se kako biste osigurali svoje mjesto već danas! održat će se od 7. do 9. studenog 2022. Registrirajte se sada!

Britanska kolonizacija

Razdoblje britanske kolonizacije karakteriziraju četiri stoljeća pomorskog razvoja, koji je Bridgetown pretvorio u kritično čvorište trgovačke i vojne uprave Carstva. Nakon španjolskih i portugalskih brodova, koji su u šesnaestom stoljeću često nakratko zaustavljali Barbados radi vode, engleski su brodovi pristali na Barbados 1624. i zatražili ga za krunu. Bridgetown je naseljen četiri godine kasnije. Od ove točke, Bridgetown je slijedio putanju drugih morskih luka iz 17. stoljeća poput Kingstona, Bostona i New Yorka u smislu broja stanovnika i važnosti. Društvo je u početku bilo strukturirano oko malog uzgoja karipskih osnovnih proizvoda pamuka i duhana, s engleskim zemljoposjednicima koji su uvozili porobljene Amerikance i ugovorene Europljane.

Šećerna trska je na otok uvedena 1640. godine od strane plantažera poput Jamesa Draxa, željnih prijelaza iz umiruće duhanske industrije i uz pomoć sefardskih Židova protjeranih iz portugalskog Brazila. Uvođenje šećerne trske pokrenulo je preobrazbu barbadoških gospodarskih i društvenih sustava koji je Bridgetown bio u dobroj poziciji da iskoristi. U Bridgetownu se vide povijesni ostaci, uključujući sinagogu Nidhe Israel, jednu od najstarijih na zapadnoj hemisferi, koja je obnovljena nakon što je veliki uragan 1831. uništio njezin krov.

Bridgetown je imao sigurnu prirodnu luku u Careenageu, dovoljno široku za sidrenje tadašnjih plovila i smještaj pristaništa za izgradnju i održavanje brodova. Plantaže velikih razmjera ubrzo su postale osnovne strukturne cjeline na Barbadosu, s razvijenom radijalnom cestovnom mrežom za transport robe do i iz prirodne luke u Bridgetownu za otpremu u Europu. Promjenjive proizvodne potrebe također su stvorile veliku potražnju za porobljenom afričkom radnom snagom, a Bridgetown je postao ključno središte za njihovo kretanje i prodaju. Odražavajući to, demografija Barbadosa prešla je s otoka 1644. koji je imao 800 ljudi afričkog podrijetla od ukupno 30,000, na otok 1700. godine sa 60,000 porobljenih osoba od ukupno 80,000. Do kasnog 17. stoljeća, Bridgetown je bio središte međunarodne trgovine u Britanskoj Americi i jedan od tri najveća grada: 60% engleskog izvoza na Karibe prerađivalo se kroz luku Bridgetown. Rast ove ekonomije temeljene na trgovini bio je paralelan s povećanom vojnom od 1800. do 1885.

Bridgetown je bio sjedište vlade bivših britanskih kolonija Windward Islands. Godine 1881. dovršena je Barbadoska željeznica od Bridgetowna do Carringtona. Ubrzo nakon toga, prisutnost tramvaja postala je preduvjet za razvoj. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck i Bellville bili su mali centri koji su izrasli iz tramvajskih veza s jezgrom Bridgetowna i od tada su uključeni u grad.

Nakon uklanjanja britanskih trupa iz kolonija do 1905., četvrtinu zemljišta oko Savanne stekli su privatni zemljoposjednici, uključujući Glavnu gardu (sve dok Vlada nije ponovno preuzela vlasništvo 1989.). Danas u Savani još uvijek ima vrlo malo stambene imovine, a većina stambenih namjena dolazi od prenamjene vojnih zgrada.

Postkolonijalno

Još uvijek najvažnije središte na istoku Kariba, društvene transformacije promijenile su Bridgetown sredinom 20. stoljeća. Dolazak motornog vozila stvorio je i nastavio stvarati ozbiljan izazov za uske ulice Bridgetowna. Godine 1962., nekoliko godina prije neovisnosti 1966., rijeka Constitution, Careenage i preostali rubovi močvare napunjeni su i zamijenjeni kanaliziranim kanalom. To je uslijedilo nakon izgradnje luke Bridgetown i luke Deep Water 1961. godine, povlačeći trgovinsku i komunikacijsku vezu od Careenagea, a zajedno s njim i povezanih poduzeća. Prazna skladišta su na kraju pretvorena u urede, trgovine i parkirališta kako se središnja poslovna četvrt širila.

Broj stanovnika u Bridgetownu se proširio nakon emancipacije 1834., a još više nakon što su fluktuacije u industriji šećerne trske tjerale radnike u obalna područja. Diverzifikacija gospodarstva Barbadosa od 1950-ih do 1970-ih dovela je do veće naseljenosti Bridgetowna, krećući se istodobno s urbanizacijom. Područje Greater Bridgetowna doživjelo je prosječnu godišnju stopu rasta od preko 14% između 1920. i 1960., uz stopu rasta stanovništva od nešto ispod 5%. Do 1970-ih urbana granica počela se stabilizirati, s povećanjem broja stanovnika kroz intenziviranje postojećeg zemljišta. Do 1980. godine, populacija Bridgetowna iznosila je 106,500, što je predstavljalo 43% ukupnog stanovništva zemlje. Ubrzo su uslijedile politike društvenog razvoja i smanjenja siromaštva, počevši od urbane župe Svetog Mihovila, a potom se proširile na ostatak otoka. Kontinuirana podjela stanara počela je stvarati krizu lošeg pristupa ulicama, nezgrapnih oblika i sićušnih parcela te nedostatka zajedničkih prostora. Bez obzira na to jesu li privatne ili javne, stranice su razvijene bez integriranog pristupa planiranju.

Nedavno je nekoliko značajnih inicijativa proslavilo i podiglo važnost izvanredne povijesti i baštine Bridgetowna. Godine 2011., povijesni Bridgetown i njegov garnizon proglašen je UNESCO-vom svjetskom baštinom. Ovo temeljno priznanje je kritičan doprinos u tekućem procesu izmjena i dopuna PDP-a i oblikovalo je granice ovog Plana Zajednice. Nove zelene javne površine formirane su stvaranjem Jubilee Gardens, Independence Square i Church Village Green. Nedavnom nadogradnjom rijeke Constitution obnovljen je riječni kanal i veze duž koridora. Početkom 2000-ih, obnova sinagoge Nidhe Israel i njezine mikve te noviji završetak prve faze obnove bloka sinagoge predstavlja demonstraciju i potencijalni katalizator ponovnog ulaganja u kulturnu baštinu u jezgri Bridgetowna.

Povezane vijesti

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...