Programi korporativnih putovanja moraju se prilagoditi načinu na koji se sada odvijaju poslovna putovanja

Korporativna putovanja i osobni sastanci se sve više vraćaju, no jesu li programi i politike korporativnih putovanja u skladu s načinom na koji se poslovna putovanja događaju sada?

Poslovni putnici ponovno kreću na ceste i nebo, a tvrtke moraju razmišljati o tome kako provode – ili ponovno provode – svoje programe putovanja.

Izvješće otkriva da su menadžeri putovanja koji izlaze iz pandemije laserski fokusirani na nekoliko ključnih pitanja kada je u pitanju razvoj programa poslovnih putovanja u njihovim tvrtkama: sigurnost putnika, usklađenost s politikama i održivost.

U usporedbi s prije dvije godine, 75% poslodavaca više je usredotočeno na sigurnost/dobrobit putnika, 55% je više fokusirano na održivost/društvenu odgovornost, a 53% je više usredotočeno na pridržavanje/provedbu putničke politike.

“Kako smo prolazili kroz pandemiju, poslovna putovanja i putnici su se promijenili i stoga se programi putovanja tvrtke moraju razvijati u skladu s tim. Ovo istraživanje stavlja u središte pozornosti neka od važnih i promišljenih razmatranja koja se događaju u tvrtkama i odjelima za korporativna putovanja kada je u pitanju pružanje usluga zaposlenicima koji putuju zbog posla,” rekla je Suzanne Neufang, izvršna direktorica GBTA.

Dovođenje poslovnih putnika od točke A do točke B i svugdje između

Razmišljajući o trenutnom pristupu svoje tvrtke upravljanju zemaljskim prijevozom, ispitanici su identificirali neke od glavnih prednosti svojih programa putovanja – kao i značajna područja za poboljšanje.

• Rideshare i automobili za iznajmljivanje na vrhu su popisa. Većina menadžera putovanja kaže da zaposlenici njihove tvrtke "često" koriste automobile za iznajmljivanje (82%) i aplikacije za rideshare (70%) na radnim putovanjima, ali manje od polovice (48%) kaže da zaposlenici često koriste taksi.
   
• Ide premija. Većina putnih pravila barem ponekad dopuštaju prijevoz s vozačem/uslugu crnih automobila (74%), premium dijeljenje vožnje (68%) i premium/luksuzne automobile za najam (51%). Otprilike jedna trećina kaže da zaposlenici njihove tvrtke “ponekad” ili često” koriste prijevoz s vozačem (36%) ili premium dijeljenje vožnje (30%).

Polovica programa putovanja (49%) trenutno ima poslovni račun s platformom za dijeljenje vožnje, a jedna trećina (35%) bi to razmotrila. Najvažnije značajke koje su naveli menadžeri putovanja su izvješćivanje (76%), integracija s platformama troškova (69%) i sposobnost primjene politika tvrtke (62%).

Razvoj poslovnih putovanja za ljude i planet – unatoč cijeni

• Postavljanje održivosti prioritetom. Ogromna većina (84%) kaže da je održivost barem donekle važna u dizajnu programa putovanja njihove tvrtke, a 50% kaže da je vrlo ili iznimno važna.​​​​​
   
• Od anketiranih tvrtki, 73% prati ili razmišlja o postavljanju praćenja napora za održivost zemaljskog prijevoza.
   
• Iako programi putovanja daju prioritet održivosti, nisu svi spremni snositi značajne dodatne troškove kako bi postigli održivije rezultate. Samo 6% ispitanika kaže da njihova tvrtka trenutačno dopušta zaposlenicima da troše više na održive opcije putovanja, a dodatna četvrtina (26%) razmišlja o dopuštanju zaposlenicima da troše više.

Posao susreće igru, ali kako slijedi politika putovanja?

• Posao i slobodno vrijeme, bolje zajedno. Devedeset posto ispitanika kaže da su zaposlenici više (30%) ili jednako zainteresirani (60%) za putovanja u razonodu – dodajući dane godišnjeg odmora svojim radnim putovanjima – u usporedbi s periodima prije pandemije. I premda 36% kaže da politika putovanja njihove tvrtke izričito dopušta izlete u razonodu, 49% njihova politika ne, ali zaposlenicima je često dopušteno da idu na ta putovanja u praksi.

Poslovni putnik mora jesti – ali koja su sada pravila?