Rumunjski prijevoznik zastava TAROM u 172. godini zabilježio je gubitke od 38 milijuna RON (2017 milijuna EUR), jer je zrakoplovna tvrtka promijenila pet generalnih menadžera.
Prošla je godina bila deseta uzastopna godina kada je državna zrakoplovna tvrtka zabilježila gubitke. Negativan rezultat bio je preko tri puta veći nego 2016. kada je tvrtka zabilježila gubitke od 47 milijuna RON (oko 10 milijuna EUR).
Prihodi tvrtke također su lani opali za oko 4.5%, na 1.025 milijardi RON (220 milijuna EUR).
TAROM je prošle godine preveo oko 2.35 milijuna putnika, što je četvrto mjesto među zrakoplovnim kompanijama koje posluju u Rumunjskoj, iza jeftinih operatora Wizz Air, Blue Air i Ryanair. Nova uprava tvrtke provela je nekoliko mjera oporavka poput zakupa dva zrakoplova Boeing B737-800 i pokretanja nekoliko novih domaćih i međunarodnih ruta.
O TAROM-u
Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, koja posluje kao TAROM, prijevoznik je zastavom i najstarija zrakoplovna tvrtka koja trenutno posluje u Rumunjskoj, sa sjedištem u Otopeni blizu Bukurešta. Sjedište i glavno središte nalazi se u međunarodnoj zračnoj luci Henri Coandă. Trenutno je druga najveća zrakoplovna kompanija koja posluje u Rumunjskoj na temelju međunarodnih odredišta, međunarodnih letova i treća po veličini mjerena veličinom flote i prevezenim putnicima.
Ime marke je kratica za rumunjski: Transporturile Aeriene Române (rumunjski zračni prijevoz). Preko devedeset i sedam posto (97.05%) TAROM-a u vlasništvu je rumunjske vlade (Ministarstvo prometa).
Nakon sloma komunističkog režima 1989. godine, zrakoplovna kompanija, upravljajući flotom od 65 zrakoplova od šest osnovnih tipova, uspjela je nabaviti više mlaznih aviona zapadne građevine. Do 1993. TAROM je uveo letove na velike daljine do Montreala i Bangkoka, koristeći zrakoplove Ilyushin Il-62 i Airbus A310.
Tijekom 1990-ih TAROM je svoju dugogodišnju flotu Boeinga 707 i IL-62 zamijenio Airbusom A310 (posljednji Il-62 prodan je 1999.). 2001. zrakoplovna je otkazala neprofitne dugolinijske usluge za Bangkok i Montreal, a također je ukinula i preostala interkontinentalna odredišta Peking 2003., Chicago 2002. i New York 2003.
TAROM je ukinuo gubitak domaćih usluga za Craiovu, Tulceu, Caransebeș i Constanțu, a svoju je aktivnost usmjerio na usluge ključnim odredištima u Europi i na Bliskom Istoku. 2004. bila je prva profitabilna godina posljednjeg desetljeća.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- In 2001, the airline cancelled its non-profitable long-haul services to Bangkok and Montreal and also terminated services to its remaining intercontinental destinations of Beijing in 2003, Chicago in 2002, and New York City in 2003.
- After the collapse of the communist regime in 1989, the airline, operating a fleet of 65 aircraft of six basic types, was able to acquire more Western-built jets.
- It is currently the second largest airline operating in Romania based on international destinations, international flights and the third largest measured by fleet size and passengers carried.
