Indijska zrakoplovna proizvodnja: Vrijeme je da prijeđemo s generičkih na specifične

zrakoplovna proizvodnja
zrakoplovna proizvodnja

Indija želi poboljšati zrakoplovnu industriju kroz proizvodnju zrakoplovnih komponenata. Kako zrakoplove treba održavati i popravljati, ova industrija može eksponencijalno rasti jer zemlja već svjedoči snažnom rastu na ovom području. Civilno zrakoplovstvo pojavljuje se kao motor razvoja, a Indija želi biti na radnom mjestu rada svih proizvođača zrakoplovstva.

Indija radi na povećanju svoje uloge u sektoru zrakoplovne proizvodnje, što su jasno pokazali radovi predstavljeni na događaju održanom u Delhiju danas, 7. siječnja 2021. godine. 

G. Pradeep Singh Kharola, tajnik, Ministarstvo civilnog zrakoplovstva, Indijska vlada, danas je rekla da vlade država moraju igrati važnu ulogu u proizvodnji zrakoplovnih komponenata. Državne politike ulaganja, oporezivanja i rada privlače proizvodne jedinice iz cijele zemlje.

Govoreći na Aero India 2021. - 13. bijenalnoj međunarodnoj izložbi i konferenciji na temu „Izrada Indija Oslanjajući se na svemirsku proizvodnju ”, koju su organizirali Federacija indijskih trgovinsko-industrijskih komora (FICCI) i Ministarstvo civilnog zrakoplovstva, gospodin Kharola rekao je da je vrijeme da se generički lijekovi prebace na specifičnosti što se tiče zrakoplovne proizvodnje. Dronovi su važan dio zrakoplovne industrije. Mladi poduzetnici mogu iskoristiti razne reforme koje donosi vlada, rekao je.

Gospodin Kharola rekao je da se zrakoplovna industrija kreće od istraživanja i razvoja, dizajna, proizvodnje, pa sve do MRO-a. "MRO (održavanje, popravak, remont) novonastala je industrija i radimo na tome da je učinimo živahnijom i održivijom i da osiguramo da se Indija pojavi kao središte MRO-a u regiji", dodao je.

Dalje elaborirajući, gospodin Kharola rekao je da s brzim širenjem neba većinu zrakoplova treba poslati u inozemstvo na održavanje i popravak. “Ovo je voće s najmanjim vješanjem koje treba čupati. Radimo na određenim reformama - porezna politika je racionalizirana. Kao rezultat toga, naši OSP-i su na jednakim uvjetima ”, dodao je.

Gospodin Kharola rekao je da proizvodnja za koju se smatralo da je isključiva domena javnog sektora, sada ima privatne igrače koji se premještaju u Indiju u sektor proizvodnje komponenata. Ovo je sektor koji treba dalje jačati, a to je sektor iz kojeg će doći stvarni rast. Može monumentalno rasti, rekao je.

Imamo veliki obrambeni zahtjev - politiku obrambenog kompenziranja u kojoj je stvoreno povoljno okruženje za ulaganja u Indiju, a taj će se zahtjev samo povećavati. "Moramo sjediti zajedno sa dionicima i utvrditi mogućnosti za postizanje potrebne sinergije za održavanje zrakoplovnog sektora", napomenuo je.

Gospođa Sumita Dawra, dodatna tajnica, Odjela za promicanje industrije i unutarnje trgovine, vlade Indije, rekla je da indijska zrakoplovna industrija bilježi snažan rast tijekom godina. Igra ključnu ulogu u povezivanju Indijanaca u udaljenim krajevima zemlje. “Indijska industrija civilnog zrakoplovstva postala je jedno od najunosnijih zrakoplovnih tržišta na svijetu. U indijskoj zrakoplovnoj industriji postoje ogromne mogućnosti za ulaganja. Svijet je usredotočen na indijsko zrakoplovstvo i poslovne mogućnosti - od proizvođača, turističkih zajednica do globalnih tvrtki ”, rekla je.

Nadalje, gospođa Dawra rekla je da će Indiji trebati putokaz kako bi se potaknula proizvodnja kritičnih komponenata. „Indija je otvorena za partnerstvo sa svjetskim proizvođačima pod nazivom„ Make in India “i bit će ključni partner u opskrbnom lancu zrakoplovne proizvodnje. DPIIT također radi na stvaranju nacionalnog sustava s jednim prozorom koji bi trebao biti pokrenut sredinom travnja 2021. godine, a koji će biti točka konvergencije za odobrenja za investitore. Također smo sastavili i pokrenuli zemljišnu banku s omogućenim GIS-om koja je sada u javnom vlasništvu ”, dodala je.

"Također smo pokrenuli vježbu ocjenjivanja industrijskih parkova u zemlji kako bismo olakšali investitorima donošenje odluka o ulaganju", istaknula je gospođa Dawra.

Gospodin Amber Dubey, zajednički tajnik, Ministarstva civilnog zrakoplovstva, vlade Indije, rekao je da Indija mora biti na radarskom radaru svake tvrtke. „Strani proizvođači doći će tek kad dobiju razumnu veličinu tržišta i koriste Indiju kao odskočnu dasku za proizvodnju i izvoz. Naš san ne bi trebao biti da Indiju učinimo desetom najvećom na svijetu, već među prva tri izbora koja imaju oni (strani proizvođači) ”, rekao je.

Gospodin Dubey je nadalje dodao da postoji velika svijest da više nećemo biti država kupaca i uvoznika. "Indijanci su dovoljno oštri da apsorbiraju bilo koju tehnologiju, a mi gledamo na rast popunjen radnim mjestom, a ne na rast bez posla", dodao je.

Gospođa Usha Padhee, zajednička tajnica, Ministarstva civilnog zrakoplovstva, vlade Indije, rekla je da se civilno zrakoplovstvo kao sektor pojavilo kao motor razvoja. "Globalno, civilno zrakoplovstvo je na putu oporavka, a na nacionalnoj razini ovaj će sektor igrati važnu ulogu u postizanju gospodarskog cilja od 5 bilijuna USD." Zrakoplovni sektor pokazao je hrabrost i otpornost u odskoku, rekla je.

Nadalje, gospođa Padhee rekla je da je odgovornost vlade stvoriti ekosustav na kojem raste privatno poduzetništvo. "Vlada poduzima inicijative kako bi ublažila lakoću poslovanja, izgradila ekosustave i otvorila financijske usluge za razne inicijative koje mogu pružiti podršku zrakoplovnoj proizvodnji", dodala je.

Gospodin Remi Maillard, predsjednik, FICCI - Odbor za civilno zrakoplovstvo i predsjednik i dr. Sc. Airbus India, rekao je da postoji potreba za ubrzavanjem transformacije Indije kao proizvodnog središta i ubrzavanjem promjena propisa.

“Drago mi je vidjeti indijske tvrtke kako postižu hvalevrijednu kompetenciju u svim područjima zrakoplovne proizvodnje. „Izrada Indije“ Atmanirbhar u zrakoplovnoj proizvodnji ne znači mogućnosti lijepljenja kopija koje već postoje drugdje. Moramo iskoristiti neizmjerne kompetencije i udrugu talentovanih zemalja kako bismo preskočili tehnologije budućnosti. Ambicija bi trebala biti omogućiti Indiji da aktivno sudjeluje u razvoju sljedeće generacije ”, rekao je.

Gospođa Ashmita Sethi, supredsjedateljica, Odbora za civilno zrakoplovstvo FICCI-ja i predsjednica i voditeljica države, Pratt & Whitney iz Indije, razradile su pojačavanje konkurentnosti zrakoplovnog i obrambenog ekosustava u Indiji, sadašnjeg krajolika, izazova i budućeg puta.

G. Parag Wadhawan, generalni direktor, Collins Aerospace India; G. Mihir Kanti Mishra, generalni direktor, svemirska divizija, Hindustan Aeronautics Limited; Gospodin Ankit Mehta, suosnivač i izvršni direktor, Idea Forge; Svoja su stajališta iznijeli dr. RK Tyagi, predsjednik, FICCI-jeve radne snage za opće zrakoplovstvo i bivši predsjednik, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) i Pawan Hans Limited (PHHL).

#rebuildingtravel

O autoru

Avatar Anila Mathura - eTN Indija

Anil Mathur - eTN Indija

Podijeli na...