Prvi Boeing 787-10 Dreamliner isporučen je tajvanskom EVA Air-u

0a1a-274
0a1a-274

Tajvanski Evergreen Airways (EVA Air) danas je proslavio isporuku svog prvog Boeinga [NYSE: BA] 787-10 Dreamliner, obilježavajući prvu od 20 super učinkovitih 787-10, koje prijevoznik planira koristiti na rutama velike gustoće unutar Azije kasnije ljeto. Zrakoplovna tvrtka, koja ove godine također slavi 30. godišnjicu, već upravlja flotom od četiri 787-9 Dreamlinera.

"Model 787 Dreamliner postao je vodeća u našoj floti i mi ćemo iskoristiti nenadmašnu učinkovitost goriva, pouzdanost i veličinu zrakoplova kako bismo upravljali azijskim tržištima visoke gustoće", rekao je Steve Lin, predsjednik tvrtke EVA Air. „Model 787-10 nudi oko 15 posto više prostora u kabini i tereta u odnosu na naše postojeće modele 787-9, a ta će nam dodatna sposobnost omogućiti da istražimo nove mogućnosti za budući rast na tržištima u nastajanju unutar azijsko-pacifičkog regiona. Kao zrakoplovna tvrtka s pet zvjezdica, posvećeni smo pružanju usluga i proizvoda svjetske klase našim kupcima, a ovi novi zrakoplovi bit će ključni za naš dugoročni uspjeh. "

Izgrađen od laganih kompozitnih materijala i pokretan naprednim GEnx motorima, EVA Air 787-10 najveći je član porodice Dreamliner koja štedi gorivo i ugodan je putnicima. S 224 metara dužine od 68 metra, EVA Air 787-10 može opslužiti 342 putnika u dvoklasnoj konfiguraciji, što je za 38 sjedala više od EVA Aira 787-9 Dreamliner.

“EVA Air nagrađivani je prijevoznik i formirao je dinamičnu flotu na velike daljine. Sa svojih 777-300ER, 787-9 i sada 787-10, EVA Air imat će nevjerojatnu široku obitelj koja će služiti svojim putnicima i razvijati svoju međunarodnu mrežu dugi niz godina “, rekao je Ihssane Mounir, viši potpredsjednik komercijalne prodaje i marketing tvrtke Boeing. "Izuzetna nam je čast što EVA svoju budućnost gradi oko obitelji 787 Dreamliner i uvjeren sam da će putničke ugodnosti aviona neizmjerno doprinijeti reputaciji zrakoplovne kompanije kao zrakoplovne kompanije s pet zvjezdica."

Pokretan paketom novih tehnologija i revolucionarnim dizajnom, model 787-10 postavio je novo mjerilo za učinkovitost goriva i ekonomičnost rada kada je prošle godine ušao u komercijalnu uslugu. Zrakoplov omogućava operaterima da postignu 25 posto veću učinkovitost potrošnje goriva po sjedištu u usporedbi s prethodnim zrakoplovima u svojoj klasi. 787 je trenutno u službi s nekim od vodećih svjetskih zrakoplovnih kompanija i dosad je u 50. godini prikupio narudžbe i obveze do 2019 zrakoplova.

Paket digitalnih rješenja tvrtke Boeing Global Service, uključujući Maintenance Performance Toolbox, Airplane Health Management i Jeppesen FliteDeck Pro elektroničke alate za letačke torbe, i dalje pomažu EVA Air pogonskoj učinkovitosti i poboljšavaju performanse u svojoj floti od 787 zrakoplova. Kao kupac Boeingova programa usluga komponenata, EVA Air ima prikladan pristup globalnoj mreži podrške s visoko vrijednim rotirajućim dijelovima, komponentama i zamjenjivim jedinicama.

Članica Star Alliancea, EVA Air opslužuje međunarodne rute s otprilike 565 letova tjedno. Na brodu nove aviokompanije 787 Dreamliner putnici mogu doživjeti nova sjedala klase Royal Laurel tvrtke EVA Air koje je dizajnirao Designworks, tvrtka BMW Group. Široka 23 inča, nova sjedala imaju panele za privatnost, pune mogućnosti ležanja, kao i poboljšane sustave za zabavu u letu. EVA Air također se udružio s Teagueom, kako bi redizajnirao svoja sjedala u ekonomskoj klasi, koja proizvodi Recaro.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • “Izuzetno smo počašćeni što EVA gradi svoju budućnost oko obitelji 787 Dreamliner i uvjeren sam da će sposobnosti ovog zrakoplova ugoditi putnicima neizmjerno doprinijeti reputaciji zrakoplovne kompanije kao kompanije s pet zvjezdica.
  • 787 trenutno je u službi nekih od vodećih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika i do sada je u 50. prikupio narudžbe i obveze za do 2019 zrakoplova.
  • Pokretan nizom novih tehnologija i revolucionarnim dizajnom, 787-10 postavio je nove standarde za učinkovitost goriva i operativnu ekonomičnost kada je prošle godine ušao u komercijalnu upotrebu.

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...