FRANKFURT/LONDON – Piloti Lufthanse u Njemačkoj pristali su na dva tjedna obustaviti štrajk zbog kojeg je u ponedjeljak prizemljeno oko 900 letova, baš u trenutku kada je kabinsko osoblje konkurentskog British Airwaysa glasalo da se pridruži sukobu u znak protesta zbog oštrih rezova troškova.
Oko 4,000 pilota Lufthanse sudjelovalo je u ponedjeljak u prekidu koji je trebao trajati četiri dana, ostavljajući tisuće putnika diljem svijeta zaglavljenima, zbog zabrinutosti da bi kompanija mogla pokušati smanjiti troškove osoblja prebacivanjem poslova na strane jedinice.
U žurno sazvanom sudskom ročištu, sindikat pilota Vereinigung Cockpit (VC) složio se kasno u ponedjeljak obustaviti štrajk do 8. ožujka kako bi se stranama koje su zastale na mrtvoj točki dala prilika za nastavak pregovora.
"VC je rekao da je spreman nastaviti razgovore i ostajemo pri tome", rekao je VC pregovarač Thomas von Sturm. Lufthansa je priopćila da pozdravlja odluku, iako će proći nekoliko dana dok se letovi ne normaliziraju.
Zrakoplovne kompanije muče se s najgorom godinom u zrakoplovnoj industriji u kojoj je potražnja pala brže nego što se kapacitet mogao smanjiti, ali radnici postaju sve nestrpljiviji zbog pritiska poslodavaca da stegnu remen.
Lufthansa ima za cilj smanjiti troškove za 1 milijardu eura (1.36 milijardi dolara) do 2011. kako bi postala viša dok se širi u inozemstvo.
Europski nacionalni zračni prijevoznici pokušavaju smanjiti svoje troškove jer gube tržišni udio zbog niskotarifnih zračnih prijevoznika kao što su Ryanair i EasyJet čije jednostavne ponude mame klijente koji žele smanjiti troškove putovanja.
British Airways želi da tri četvrtine svoje posade prihvati zamrzavanje plaća ove godine, zajedno s drugim mjerama za smanjenje troškova. Kabinsko osoblje BA glasalo je za štrajk u znak protesta protiv smanjenja troškova.
Ovo je njihov drugi pokušaj industrijske akcije nakon što je sud prisilio radnike da odustanu od planova za 12-dnevni štrajk tijekom Božića koji bi pogodio milijun putnika.
Union Unite rekao je u ponedjeljak da nisu određeni datumi obustave rada, ali je ponovio da ekipa neće štrajkati tijekom uskršnjih praznika početkom travnja.
British Airways rekao je da je odluka o štrajku "potpuno neopravdana" i obećao da "neće dopustiti Uniteu da uništi ovu kompaniju".
POSTAVLJANJE ZAHTJEVA
Kao dodatak nemiru, francuski kontrolori zračnog prometa planiraju započeti petodnevni štrajk od utorka u znak prosvjeda protiv europske politike jedinstvenog neba, uzrokujući otkazivanje letova u zračnim lukama Orly i Paris-Charles de Gaulle.
Jedna od briga zaposlenika Lufthanse odnosi se na plaće. Piloti su ponudili da se odreknu povećanja ako zauzvrat dobiju kontrolu nad tim koje se rute ili poslovi pilota prenose na druge grupne zračne prijevoznike.
Prošlog rujna, Lufthansa je dovršila šoping groznicu, dodavši Brussels Airlines, Austrian Airlines i BMI svojoj ergeli prijevoznika. Pokrenula je i Lufthansa Italia.
Lufthansa je odbila taj zahtjev, rekavši da bi zahtijevala prepuštanje kontrole nad dijelovima poslovne strategije svojim radnicima.
Posljednji veliki spor Lufthanse s pilotima 2001. godine, koji je rezultirao skupim povećanjem plaća, morao je posredovati bivši njemački ministar vanjskih poslova, Hans-Dietrich Genscher, dok je politički pritisak oko štrajkova rastao.
Početna plaća za kapetana u Lufthansi je oko 115,000 eura, više od, na primjer, početne plaće Easyjeta od nešto više od 80,000 funti (123,700 dolara), prema web stranicama tvrtki za zapošljavanje. U medijskim izvješćima najviše plaće Lufthansinih pilota iznosi oko 325,000 eura.
“Kao što smo rekli prošli tjedan, ti piloti žele da ih se tretira kao menadžere, ali se ponašaju kao potplaćeni vozači autobusa”, rekao je lokalni trgovac.
Lufthansa očekuje da će je štrajk pilota stajati oko 100 milijuna eura (135 milijuna dolara), uz izgubljenu prodaju karata i moguću štetu njezinoj reputaciji jer je prizemljila najmanje 3,200 letova od ukupno 7,200 u razdoblju od četiri dana.
Izvor: www.pax.travel
