Zbogom Midwest Airlines

Manje od dva tjedna nakon povratka u međunarodnu zračnu luku Raleigh-Durham, robna marka Midwest Airlines ponovno odlazi – ovaj put zauvijek.

Manje od dva tjedna nakon povratka u međunarodnu zračnu luku Raleigh-Durham, robna marka Midwest Airlines ponovno odlazi – ovaj put zauvijek.

Midwestova matična tvrtka, Republic Airways Holdings Inc. sa sjedištem u Indianapolisu, objavila je u utorak da će postupno ukinuti ime Midwest Airlines i promijeniti zastavu u onu drugog republičkog holdinga, Frontier Airlines. Republika je kupila Midwest sa sjedištem u Milwaukeeju i Frontier sa sjedištem u Denveru u odvojenim poslovima prošle godine.

Republic (Nasdaq: RJET) nastavit će pružati dva dnevna povratna leta između Milwaukeeja i RDU-a, pri čemu će se slika i logotipi na zrakoplovima i marketinški materijal mijenjati sa Srednjeg zapada na Frontier negdje tijekom sljedećih 12 do 18 mjeseci.

Midwest Airlines pružao je usluge između RDU-a i Milwaukeeja do 2008., kada je marka zatvorila rutu zbog visokih troškova goriva. i potpuno izašao iz RDU. Republika je tada kupila Midwest i uskrsnula letove RDU-Milwaukee.

Republic je otkrio detalje dugo očekivanog spajanja brendova u utorak ujutro tijekom konferencije za novinare u hangaru za održavanje Midwest Airlinesa u međunarodnoj zračnoj luci General Mitchell u Milwaukeeju.

“Bio je to težak poziv. Donesena je na temelju čvrstih činjenica,” rekao je izvršni direktor Republic Airways Holdings Inc. Bryan Bedford o odluci.

Midwest Airlines, koji je prije djelovao kao Midwest Express, osnovan je 1983. godine. Dugo se reklamirao kao "domovinski" zračni prijevoznik Milwaukeeja. Sjedište zračnog prijevoznika je bilo u Oak Creeku, Wisconsin, ali su posljednjih mjeseci radna mjesta preseljena iz pogona i zgrada će uskoro biti prazna nakon što se operacije pozivnog centra presele u uredski prostor u hangaru u Mitchellu.

Naziv Frontier uvijek je bio glavni među promatračima zrakoplovne industrije jer je Frontier bio veći, prepoznatljiviji zrakoplovni prijevoznik. Njegove životinje s repnom perajom privukle su strastvene obožavatelje nosača. Uz ovu odluku, Bedford je rekao da zrakoplovna kompanija dodaje jazavca, državnu životinju Wisconsina, u svoju liniju životinja.

Midwest je, s druge strane, samo sjena identiteta brenda "najbolja njega u zraku". Midwest je izgradio svoju reputaciju nudeći poslovnim putnicima niz jedinstvenih pogodnosti, uključujući besplatna gurmanska jela, vino i šampanjac, široka kožna sjedala i pečene kolačiće s komadićima čokolade. Gotovo sve te pogodnosti, s iznimkom kolačića, nestale su tijekom zadnjih desetak godina zbog financijskih poteškoća zrakoplovne kompanije.

Brend Midwest, međutim, neće biti u potpunosti umirovljen. Kolačići će ostati u ponudi na letovima, rekao je Bedford. Kolačić, rekao je, nadilazi ekonomiju.

"Ovaj zračni prijevoznik sada je veći i jači, s ogromnom prilikom za održiv, profitabilan rast u Milwaukeeju, Denveru i širom naše mreže", rekao je Bedford. "Pokrećemo usluge za nova odredišta iz naših središta u Milwaukeeju i Denveru i dodajemo više poslova u zajednicama kojima služimo."

Rast u 2010. uključuje 10 novih odredišta iz središta Denver i pet novih odredišta iz središta Milwaukee, uključujući RDU, navodi Republic u priopćenju za javnost. Kao rezultat toga, prijevoznik će ove godine porasti za 7 posto u miljama sjedala, tri puta više od prosjeka industrije. Osim toga, tvrtka zapošljava više od 5,700 zrakoplovnih profesionalaca u svojoj brendiranoj mreži s 1,200 zaposlenika u Milwaukeeju i 4,100 zaposlenika u Denveru, s daljnjim povećanjem kako se Frontierovo širenje nastavlja.

Tvrtka je rekla da je postavila "vrlo agresivan rok integracije od 12-18 mjeseci". Republika namjerava integrirati korisničko iskustvo i njegovati atribute koji će Frontier Airlines izdvojiti u industriji. Web stranica je razvijena za komunikaciju s javnošću tijekom ovog procesa na FrontierMidwest.com. Stranica će sadržavati vremenski raspored svih glavnih prekretnica koje će tvrtka postići tijekom integracije, uključujući prelazak na jednu web stranicu, jedan program za česte putnike i implementaciju novih atributa proizvoda.

“Ima još puno posla na integraciji ova dva prijevoznika,” rekao je Ian Arthur, republički potpredsjednik za marketing i markiranje. “Tijekom ovog procesa držat ćemo otvorene oči za želje i potrebe naših kupaca. Cijenimo vaše strpljenje i podršku dok nastavljamo razvijati zrakoplovnu tvrtku koja se prema našim klijentima odnosi s poštovanjem i nastojat ćemo pružiti one male stvari koje čine razliku u iskustvu putovanja naših gostiju.”

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...